U-165号潜艇 (1918年)

历史
德意志帝国
船名	U-165号
下订日	1917年2月9日
建造方	不来梅伏尔铿船厂
船厂编号	652
下水日期	1918年8月21日
入役日期	1918年11月6日
结局	1918年11月18日在威悉河沉没
技术数据
船型	U-160至U-172型
排水量	水上：821吨 水下：1002吨
船长	71.55米（全长） 56.05米（耐压壳体）
型宽	6.30米（全宽） 4.15米（耐压壳体）
高度	8.25米
吃水	3.88米
动力输出	2400匹马力（柴油机） 1230匹马力（电动机）
动力来源	双轴，2 × 1.70米螺旋桨 2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机 2 × 西门子-舒克特电动发电机
船速	水上：16.2节 水下：8.2节
续航力	水上：8500海里以8节 水下：50海里以5节
潜航深度	50米
乘员	4名军官、32名水兵
武器装备	6 × 500毫米鱼雷发射管（16枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮
服役记录
参与行动	无
战绩	无

陛下之165号潜艇（德语：SM U 165）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建，于1918年8月21日下水，至同年11月6日交付使用。U-165号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，但从未参与任何行动。战后，根据停战协议的要求，该艇于1918年11月18日在被引渡至英国正式投降的途中不幸沉没。

设计

U-165号是由不来梅伏尔铿船厂承建的U-160至U-172号批次的六号艇。它沿袭了前一批次中型潜艇（U-105至U-114号）的设计，有较佳的机动性能；但在航速和续航里程方面略为下降，惟续排水量和潜航动力有所提升。U-165号的水上和水下排水量分别为821吨和1002吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽4.15米；有3.88米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制马力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,230匹公制马力（905千瓦特））。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-165号在水上的最高速度达16.2节（30.0千米每小时），在水下的最高航速则为8.2节（15.2千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,500海里（15,700千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航50海里（93千米）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

历史

U-165号是由德意志帝国海军作为Q项战时订单（Kriegsauftrag Q）的一部分，于1917年2月9日向不来梅的伏尔铿船厂订购。其艇体于1918年8月21日下水，至同年11月6日正式交付使用。U-165号因此成为在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，但随着德国政府已于1918年10月20日中止潜艇战，它未及参与任何敌对行动。战后，根据对德停战协议的要求，U-165号本应被引渡至英国正式投降，但在移交途中于1918年11月18日在威悉河的53°10′N 8°53′E处不慎沉没。其艇体于1919年2月21日被打捞上岸并除籍，随后拆解报废。

参考资料

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
• Cook, Chris; Stevenson, John. The Routledge Companion to World History since 1914. Routledge. 2006. ISBN 9781134281787.