VL85型电力机车
| VL85 ВЛ85 | |
|---|---|
.jpg) VL85型231号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力机车 |
| 原产国 |  苏联、 俄罗斯 |
| 设计 | В.Я.Свердлов [1] |
| 生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
| 生产年份 | 1983年—1992年 |
| 产量 | 270台 |
| 主要用户 | 苏联 俄罗斯 |
| 技术数据 | |
| UIC轴式 | Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' |
| 轨距 | 1,524 mm |
| 轮径 | 1,250 mm |
| 轴重 | 23 t |
| 机车长度 | 45,000 mm |
| 机车高度 | 5,100 mm |
| 整备重量 | 288 t |
| 受流电压 | AC 50Hz 25kV |
| 最高速度 | 110 km/h |
| 持续速度 | 50 km/h |
| 牵引功率 | 10,020 kw（小时） 9,360 kw（持续） |
VL85型电力机车（俄语：ВЛ85），是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路。
VL85型机车为双机重联12轴大功率电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂、全苏电力机车研究所（俄语：ВЭлНИИ）于1983年在VL80型电力机车基础上研制成功，采用交—直流电传动，每组机车由两台结构相同的Bo-Bo-Bo轴式机车组成。
参看
[编辑]参考链接
[编辑]- ^ Электровозы серии ВЛ85. （原始内容存档于2020-02-19） （俄语）.
参考文献
[编辑]- （俄文）Абрамов, Е.Р. Электроподвижной состав отечественных железных дорог. ГРУЗОВЫЕ ДВЕНАДЦАТИОСНЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ ВЛ85 (莫斯科). 2015: p 229–232 [2018-07-06]. （原始内容存档于2018-03-16）.
外部链接
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 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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