沙留站
沙留 | |||||||||||
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 车站大楼（1983年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 沙留 – さるる – Saruru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道纹别郡兴部町字沙留北滨町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°26′8.9″N 143°13′32.9″E / 44.435806°N 143.225806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）3月25日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著名寄本线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
沙留站（日语：沙留駅／さるるえき Saruru eki */?）是位于北海道纹别郡兴部町字沙留北滨町，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
历史[编辑]
- 1921年（大正10年）3月25日 - 铁道省名寄东线中涌别至兴部之间开通，此站启用。当时为一般车站。
- 1923年（大正12年）11月5日 - 线路名称改为名寄本线。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 结束处理货物止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。
车站构造[编辑]
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。当时可进行列车会让。车站大楼一方站台中央部分和对面站台中央部分之间设有站内铁路道口连接[2]。车站大楼一方（东边）站台是下行线，对面站台是上行线[2]。在下行线靠近远轻一方设有路轨分支，连接车站大楼南边的货物站台（缺角式站台）和一条货物侧线[2]。
此站是职员配置站，车站大楼位于站内东边，邻接下行站台中央部分[2]。大楼是木制车站大楼。
站名的由来[编辑]
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“サル・オロ”，其意思是有很多芦苇的原野，后来演变为“サロロ”[2]。
使用状况[编辑]
- 1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为115人[2]。
车站周边[编辑]
- 国道238号（鄂霍次克国道）[3]
- 北海道道492号沙留停车场线
- 沙留邮局
- 兴部町立沙留中学
- 兴部町立沙留小学
- 沙留海滩
- 沙留岬[3]
- 沙留川[3]
- 姆沙里沼（日语：オムシャリ沼） - 车站东南方约4.8公里[2]。
- 北纹巴士“沙留”巴士站
现况[编辑]
截至2001年（平成13年），站台还存在[4]，旧站遗址建设了町营住宅[4]。截至2011年（平成23年），所有铁路相关的设施已经不存在，町营住宅部分地方建设了“潮騒公园”[5]。部分路轨遗址建设了道路[5]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1948年撮影航空写真（日语）（国土地理院 地图、航空相片参阅服务）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-7: 210. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 18 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 34. ISBN 978-4533039072 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-9: 120. ISBN 978-4894536128 （日语）.
