穴太站 (滋贺县)

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穴太
穴太站站台出入口(2009年10月11日)
穴太站站台出入口(2009年10月11日)
日语名称
穴太 – あのお – Anoo
车站概览
位置 日本滋贺县大津市穴太日语穴太 (大津市)二丁目8番1号
地理坐标35°3′20.27″N 135°51′52.87″E / 35.0556306°N 135.8646861°E / 35.0556306; 135.8646861
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1927年(昭和2年)5月15日
上车人次
统计年度
平均每日462[1]人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
滋贺里
OT18
1.5km
石山坂本线
OT  19
里程石山寺12.3km
松之马场
OT20
1.2km
备注
无人车站
石山寺方向站台出入口(2009年10月11日)

穴太站(日语:穴太駅あのおえき Anoo eki */?)是位于滋贺县大津市穴太日语穴太 (大津市)二丁目,京阪电气铁道石山坂本线停留场。车站编号为OT19[2]

历史[编辑]

  • 1927年5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上(现时已经废止)至松之马场之间开通,此站启用。
  • 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合并后,成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站[3][4]
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并后,成为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站[3][5]
  • 1945年
    • 3月31日 - 由于需要供应金属,因此穴太至坂本之间变为单线
    • 5月15日 - 为了防止运输混乱,车站暂停使用。
  • 1946年9月10日 - 车站重开。
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为(新)京阪电气铁道的车站[3][5]
  • 1967年7月9日 - 站内的安全侧线竣工,开始使用。
  • 1997年9月30日 - 穴太至坂本之间再次成为双线[6]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站是整日无人车站。此站没有车站大楼。石山寺方向站台的出入口位于中央,坂本方向站台的出入口位于靠近坂本一方。两站台靠近坂本一方设有站内铁路道口。此站设有PiTaPaICOCA)等IC卡专用闸机。

站台[编辑]

站台 线路 上下行 方向 备注
西边 石山坂本线 下行 坂本比叡山口方向  
东边 上行 京阪大津京琵琶湖滨大津石山寺方向
京津线T 地下铁东西线 三条京阪)方向
京津线需要在琵琶湖滨大津站换乘列车

※站台可容纳2卡列车。在旅客信息上没有编排站台编号。

车站周边[编辑]

参考资料[7]

其他[编辑]

  • 关于相近的站名,包括了位于三重县东员町三岐铁道北势线同字异音的穴太站(读音:あのうえき),以及位于福冈县北九州市筑丰电气铁道同音异字的穴生站(读音:あのおえき)。
  • 动画《中二病也想谈恋爱!》(京都动画)中,最接近主角就读的高等学校之虚构车站为“六大站”,该站模仿此站。

相邻车站[编辑]

京阪电气铁道
石山坂本线
滋贺里(OT18)-穴太(OT19)松之马场(OT20)
  • 在1974年前,滋贺里站与此站之间设有水耕农场前站。

注脚[编辑]

  1. ^ 大津市统计年鉴
  2. ^ 停车站信息图页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 京阪电气铁道
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 高桥 2017,第28页.
  4. ^ 寺田 2013,第276页.
  5. ^ 5.0 5.1 寺田 2013,第275页.
  6. ^ 京阪 穴太-坂本の複線化完成. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-08-04: 1 (日语). 
  7. ^ 京阪电铁月刊沿线情报志《K PRESS》2014年6月号6页“気になるあの駅散策マップ”

参考文献[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]