米之津站
米之津 | |||||||||||
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 车站大楼（2011年5月15日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 米ノ津 – こめのつ – Komenotsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县出水市下鲭町1964番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°7′20.16″N 130°20′31.73″E / 32.1222667°N 130.3421472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オレコメ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）10月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日103人次（不含下车乘客） 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
米之津站（日语：米之津駅／こめのつえき Komenotsu eki */?）是位于鹿儿岛县出水市下鲭町，肥萨橙铁道线的车站。车站编号为OR15。
历史
[编辑]- 1923年（大正12年）10月15日 - 铁道省川内线车站启用。
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业，八代站至川内站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为国铁车站。
- 1970年（昭和45年）9月1日 - 随着引入CTC，成为业务委托车站，由出水站管理。但是由于还设有货物起卸业务，车站仍然设有站长。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 随着终止货物起卸业务，车站成为无人车站，米之津站长废止。
- 1985年（昭和60年）7月 - 木造车站大楼拆毁，现时的车站大楼竣工。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站（当日由西鹿儿岛站改名而成）至新八代站之间开业，使鹿儿岛本线八代站至川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 为了方便出水市立出水商业高等学校上学，加设平日来往米之津站的列车（1往返班次）。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站为无人车站。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■肥萨橙铁道线 | 上行 | 水俣、佐敷、八代方向 | |
| 2 | 下行 | 出水、阿久根、川内方向 |
车站周边较多住宅。由于车站邻近出水市立出水商业高等学校，平日早上和黄昏均有许多通勤、上学乘客。为了。发送上学乘客，在早上7时时段设有上行1班（星期六及假日暂停服务）列车从隈之城站出発前往此站，在早上7时段与黄昏4时时段各设有下行1班（均在星期六及假日暂停服务）列车从此站出发前往出水方向（早上前往野田乡站，黄昏前往川内站）。
一般情况下为无人车站，在毎年3月春分日和翌日，在高尾野站周边会举办“高尾野 中之市”，使此站会多人使用，并设有来往此站至阿久根站之间的临时列车运行。在临时列车运行时间中，此站会临时设有车站职员当值。
在国铁时代，车站大楼是一座木造建筑物，同时是一座有人车站。车站东边设有货物用侧线与站台，在西边设有数条小规模的货物起卸用侧线。在1984年，出水站终止货物起卸业务，此站的货物起卸业务也同时终止。在终止后，除了部分侧线外所有货物设施撤走，车站完全成为无人车站，随后在1985年车站大楼拆毁。现时货物侧线的遗址设置了灌溉用的高架渠，以及Joyfull出水店、可口可乐西弯曲（日语：コカ・コーラウエストベンディング）九州贩卖部九州第二地区出水营业所(前南九州可口可乐装瓶出水营业所)、丸大食品出水营业所（在2011年顷关闭。现时为空置大厦）、停车场。部分侧线用作电气化区间训练专用路轨。
曾经在米之津港设有波户汽船（凉风渡轮），途经长岛、伊唐岛、诸浦岛前往狮子岛的御所浦港。使此站成为连接港口的接驳车站。但是，随着黑之濑户大桥、伊唐大桥开通，使可使用汽车前往以上岛屿（除了狮子岛），使渡轮使用率开始恶化，并缩短运行区间，米之津港至宫之浦港（长岛）至长岛伊唐港（伊唐岛）之间在2008年5月18日起无期限停止服务，在2009年1月31日后正式废止[1]。
使用状况
[编辑]在2015年度，1日平均乘车人次为103人[2]
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 2005 | 115 | |
| 2006 | 104 | |
| 2007 | 109 | 221 |
| 2008 | 97 | 197 |
| 2009 | 97 | 199 |
| 2010 | 89 | 181 |
| 2011 | 83 | 171 |
| 2012 | 88 | 181 |
| 2013 | 104 | 212 |
| 2014 | 100 | 206 |
| 2015 | 103 | 210 |
车站周边
[编辑]巴士线路
[编辑]- 米之津站前巴士站
- 出水连系巴士
- 出水循环线
- 米之津元町、米之津站下巴士站
- 在国道3号线上，由于需要绕过铁路道口前往巴士站，路程约500米。
- 南国交通
- 出水站、出水巴士中心、高尾野站、野田乡站、阿久根站、佐潟口
- 出水站、出水巴士中心、出水本町
- 米之津新町、水俣站前、水俣车厂
相邻车站
[编辑]- 肥萨橙铁道
- ■肥萨橙铁道线
注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 米之津站（各站信息） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥萨橙铁道