锻冶屋原站
锻冶屋原站 | |||||||||||
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 车站遗址纪念碑（2009年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鍛冶屋原 – かじやばら – Kajiyabara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本德岛县板野郡上板町七条字西栗之木 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°7′10.4″N 134°24′1.7″E / 34.119556°N 134.400472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カチ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）2月15日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1972年（昭和47年）1月16日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 在1943年（昭和18年）至1947年（昭和22年）之间曾一度废除。 | |||||||||||
锻冶屋原站（日语：鍛冶屋原駅／かじやばらえき Kajiyabara eki */?）是位于德岛县板野郡上板町七条字西栗之木，日本国有铁道（国铁）锻冶屋原线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1923年（大正12年）2月15日：阿波电气轨道（后来名为阿波铁道）池谷至锻冶屋原之间开通，此站启用[1]。
- 1933年（昭和8年）7月1日：阿波铁道被国有化，成为国铁阿波线车站[2]。
- 1943年（昭和18年）11月1日：由于路轨钢材被征用，此站暂停营业[3]。
- 1947年（昭和22年）7月15日：此站重开[4]。
- 1972年（昭和47年）1月16日：锻冶屋原线废线，此站同日废除[5]。
车站构造
[编辑]车站内设有小型机车停泊处。虽然此站的客量较少，但是候车室截至1971年10月还有一间Kiosk[6]。
车站周边
[编辑]- 德岛县道139号船户切幡上板线
- 德岛特急输送（旧JR四国巴士德岛支店锻冶屋原营业所）
- 德岛板野警署上板町锻冶屋原驻在所
- 上板町公所
- 阿波银行上板分店
- 上板邮局
- 上板町立松岛小学
- 上板町立松岛保育所
- 野田医院
现况
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- 在铁路线废除后，国铁巴士（即后来的JR四国巴士）在此站遗址设置了巴士终站和营业所。在1996年（平成8年），该替代巴士线路也废除，只此一直长期剩下高速巴士营业所，但现时也被废除（而德岛巴士也有线路行走相似的地区）。
- 站舍遗址变为驻在所。
- 在车站遗址的一角（阿波银行和IT中心之间）建设了纪念碑。
- 曾经设置此站的站牌被迁移至北边1.5公里外的上板町立历史民俗资料馆作保存展示。但是由于站牌老化，已经看不清站牌内容。
相邻车站
[编辑]- 日本国有铁道
- 锻冶屋原线
- 神宅－锻冶屋原
注脚
[编辑]- ^ ‘地方铁道运输开始 官报第3165号（1923年2月20日）’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
- ^ ‘铁道省告示第271号 官报第1944号（1933年6月26日）’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
- ^ ‘铁道省告示第299号 官报第5021号（1943年10月6日）’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
- ^ ‘运输省告示第198号 官报第6148号（1947年7月14日）’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
- ^ 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 651. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ “终着駅の町 锻冶屋原线”《中国新闻》昭和46年10月1日 5页
