板野站

板野站*
板野站*
日语名称
	板野 – いたの – Itano
车站概览
地理坐标	34°8′31.84″N 134°27′57.45″E / 34.1421778°N 134.4659583°E
拥有者	日本國有鐵道
途经线路	鍛冶屋原線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	0.0公里（起點站：板野）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1923年2月15日
关闭日期	1972年1月16日
服务
	鍛冶屋原線犬伏►; （1.3公里）
位置
位置
备注
	2024年3月16日起降為無人化; *開業時為阿波大寺站、1933年改名板西站、1956年改為現時站名

板野站
板野站
	站房(2016年5月)
日语名称
	板野 – いたの – Itano
车站概览
位置	德島縣板野郡板野町大寺平田64
地理坐标	34°8′31.84″N 134°27′57.45″E / 34.1421778°N 134.4659583°E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■高德線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	58.0公里（起點站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
车站代码	○T07; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	タノ
历史
启用日期	1923年2月15日
上下車人次; 統計年度	平均每日478人次 ; 2023
服务
	■高德線 ◄T08 阿波大宮; （4.8公里）阿波川端 T06►; （1.8公里）
位置
位置
备注
	2024年3月16日起降為無人化

板野站（日语：板野駅／いたのえき^{Itano eki */?}）是一位於日本德島縣板野郡板野町大寺平田、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T07，為特急列車「渦潮」停車站。亦是高德線其中一個中途終點站，多數由德島開出的普通列車都以本站為終點站。另外每天有3班由牟岐線開出的列車會以本站為終點；亦有2班會直通至牟岐線。國鐵時代，本站曾經是「鍛冶屋原線」的轉乘站，該線於1972年已被取消。

結構

站房

設有木製單層建築一座，屬於較大規模的結構，和二軒屋站的設計相約。站舍內設有候車大堂、站務室、商舖及洗手間。2009年，曾是全四國營業時間最短的綠窗口被取消，但仍可在售票窗口購買長距離車票。2024年3月16日前由非JR四國人員駐守站務室，為業務委託站，大堂上設有自動售票機及特急券發售機。2024年3月16日被降為全日無人化車站^[1]。

另外站內商店於早年已經結業，現時仍處於封閉狀態。^[2]

站舍外豎立了高德線通車30周年的記念碑。^[3]

月台配置

設有島式月台2個，共可提供2面4線的配置，不過離站舍最遠的月台並不使用，只用作工程車等作業車輛停靠之用，供旅客使用的只有3個月台。3號月台末端往阿波大宮站方向被切割成港灣式月台，長度約為3輛，^[4]是原本鍛冶屋原線的停靠位置，廢線後該份月台邊沿已經被欄杆所封閉。

島式月台和站舍間皆以行人天橋連接，設於月台末端向阿波川端站方向。沿樓梯到達月台後，1，2號月台均設有月台上蓋，位於樓梯口旁，不過3號月台則為全露天月台，亦沒有設有等候坐位。至於列車有效長度，1，2號月台為5輛，3號月台為4輛。

月台	路線	目的地
1	■高德線	德島、阿南、牟岐方向
2		高松、岡山方向
3		德島方向（大部份區間列車的始發月台）

歷史

1923年2月15日：隨阿波鐵道「鍛冶屋原線」池谷站至鍛冶屋原站開通而開業。中途站，當時稱為「阿波大寺站」。
1933年7月1日：阿波鐵道國有化，成為日本國有鐵道下的車站，改名為「板西站」^[5]。
1935年3月20日：因應高德線全通．本站至池谷站改歸高德線車站，鍛冶屋原線改以本站起計算。
1943年11月1日：因戰爭時期節省資源，鍛冶屋原線被評為「不要不急線」而被要求暫時停駛。直至1947年7月15日才重開。
1956年4月10日：站名再改稱為「板野站」。
1972年1月16日：鍛冶屋原線廢線。
1982年：貨運服務停止。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
2009年12月1日：取消綠窗口。
2024年3月16日：終日無人化^[6]^[1]。

使用狀況

以下是本站日均上下車人數：

年度	1日平均上落車人次	出處
1995	696	^{[統計 1]}
1996	684	^{[統計 2]}
1997	654	^{[統計 3]}
1998	643	^{[統計 4]}
1999	601	^{[統計 5]}
2000	568	^{[統計 6]}
2001	535	^{[統計 7]}
2002	507	^{[統計 8]}
2003	496	^{[統計 9]}
2004	496	^{[統計 10]}
2005	500	^{[統計 11]}
2006	503	^{[統計 12]}
2007	486	^{[統計 13]}
2008	487	^{[統計 14]}
2009	486	^{[統計 15]}
2010	471	^{[統計 16]}
2011	454	^{[統計 17]}
2012	453	^{[統計 18]}
2013	478	^{[統計 19]}
2014	460	^{[統計 20]}

2022	504	^{[統計 21]}
2023	478	^{[統計 22]}

相鄰車站

※停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■高德線

阿波大宮（T08）－板野（T07）－阿波川端（T06）

廢除路段

日本國有鐵道

鍛冶屋原線

板野－犬伏

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-10-23）.
^ 非官方車站介紹。. [2012-10-26]. （原始内容存档于2016-03-04）（日语）.
^ 圖片取自另一個非官方車站介紹。互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-04.
^ 圖片取自非官方車站介紹，左邊的3號月台有一段切割港灣式月台，為原本鍛冶屋原線的停靠位置。互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-04.
^ 日本《官報》第1944號「鐵道省告示第271號」，1933年6月26日：第747頁。
^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.

統計資料

外部連結

JR四國板野站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
舊JR四國板野站官方介紹（日語）

[jrs-231023-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-10-23）.

[2] 非官方車站介紹。. [2012-10-26]. （原始内容存档于2016-03-04）（日语）.

[3] 圖片取自另一個非官方車站介紹。互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-04.

[4] 圖片取自非官方車站介紹，左邊的3號月台有一段切割港灣式月台，為原本鍛冶屋原線的停靠位置。互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-04.

[5] 日本《官報》第1944號「鐵道省告示第271號」，1933年6月26日：第747頁。

[jrs-231215-6] 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.

[7] 平成7年徳島県統計書 11.運輸・通信 120.JR四国駅別旅客人員PDF，第120頁

[8] 平成8年徳島県統計書 11.運輸・通信 120.JR四国駅別旅客人員PDF

[9] 平成9年徳島県統計書 11.運輸・通信 118.JR四国駅別旅客人員PDF

[10] 平成10年徳島県統計書 11.運輸・通信 117.JR四国駅別旅客人員PDF

[11] 平成11年徳島県統計書 11.運輸・通信 117.JR四国駅別旅客人員PDF

[12] 平成12年徳島県統計書 11.運輸・通信 117.JR四国駅別旅客人員PDF

[13] 平成13年徳島県統計書 11.運輸・通信 117.JR四国駅別旅客人員PDF

[14] 平成14年徳島県統計書 11.運輸・通信 117.JR四国駅別旅客人員PDF

[15] 平成15年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[16] 平成16年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[17] 平成17年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[18] 平成18年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[19] 平成19年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[20] 平成20年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[21] 平成21年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[22] 平成22年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF，第168頁

[23] 平成23年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF，第168頁。

[24] 平成24年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF，第166頁。

[25] 平成25年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF，第168頁。

[26] 平成26年徳島県統計書 11.運輸・通信PDF

[27] 令和4年:徳島県統計書 11．運輸・通信，第162頁。

[28] 令和5年:徳島県統計書 11．運輸・通信，第162頁。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

[統計 8]

[統計 9]

[統計 10]

[統計 11]

[統計 12]

[統計 13]

[統計 14]

[統計 15]

[統計 16]

[統計 17]

[統計 18]

[統計 19]

[統計 20]

[統計 21]

[統計 22]