麻生田站
外观
麻生田 | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2006年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
麻生田 – おうだ – OHDA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°8′1.65″N 136°32′8.58″E / 35.1337917°N 136.5357167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オウタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)8月6日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日134人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Ouda-station-mae.jpg/240px-Ouda-station-mae.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Ouda-henndennsyo.jpg/240px-Ouda-henndennsyo.jpg)
麻生田站(日语:麻生田駅/おうだえき Ohda eki */?)是位于三重县员辨市北势町麻生田,三岐铁道的北势线车站。
历史
[编辑]- 1916年(大正5年)8月6日 - 北势铁道车站启用[1]。
- 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名称改变,成为北势电气铁道车站[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并,成为三重交通车站[1]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 铁路事业转让至三重电气铁道[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并,此站成为近铁车站[1]。
- 1977年(昭和52年)4月15日 - 站台向桑名一方延伸26.0米(全长:35.0米→61.0米)。
- 2003年(平成15年)
- 2004年(平成16年)3月1日 - 在站台中央部分新设车站大楼。
- 2005年(平成17年)9月1日 - 车站大楼内增设自动售票机、自动补票机和自动闸机。东员站开始远端监控此站。
- 2007年(平成19年)
- 6月1日 - 员辨市新社区巴士开始服务,站前设有巴士站。
- 8月4日 - 26日 - 麻生田(此站)至阿下喜之间的西六石川桥梁需要更换,该区间暂停服务,安排代行巴士服务。在8月27日工程完成,回复平常时间表。
- 2009年(平成21年)
- 1月 - 邻接车站的麻生田变电站撒走。
- 6月15日 - 于前麻生田变电站位置设置免费停车场(站前西北方,9个泊位,未铺装),共有28个泊位。
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站也是无人车站,站台上设有闭路电视,由东员站远端监制此站。车站大楼位于站台中央部分的北边。大楼内设有自动售票机1台、自动闸机(只有1座可让轮椅人士使用的阔闸机)和自动补票机1台。
本站没有厕所和候车室。车站东边设有可容纳28个泊位的免费停车场(未铺装),站前广场东北方设有可容泊64个泊位的免费脚踏车停泊场。此站设有无障碍设备。 车站大楼东边设有麻生田变电站(用作提受流力给北势线的列车),但是现已撤走。
利用状况
[编辑]根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 125 |
1998年 | 115 |
1999年 | 138 |
2000年 | 140 |
2001年 | 116 |
2002年 | 115 |
2003年 | 90 |
2004年 | 98 |
2005年 | 103 |
2006年 | 106 |
2007年 | 115 |
2008年 | 108 |
2009年 | 110 |
2010年 | 116 |
2011年 | 129 |
2012年 | 142 |
2013年 | 142 |
2014年 | 157 |
2015年 | 158 |
2016年 | 155 |
2017年 | 151 |
2018年 | 144 |
2019年 | 134 |
- 以下会列出麻生田站的利用状况变迁[3][4]。。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度利用状况(麻生田站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1958年(昭和33年) | 38,110 | ←←←← | 45,543 | 83,653 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 94,190 | ←←←← | 43,279 | 137,469 | |||
1966年(昭和41年) | 90,360 | ←←←← | 42,615 | 132,975 | |||
1967年(昭和42年) | 74,820 | ←←←← | 34,146 | 108,966 | |||
1968年(昭和43年) | 69,810 | ←←←← | 30,491 | 100,301 | |||
1969年(昭和44年) | 62,760 | ←←←← | 30,217 | 92,977 | |||
1970年(昭和45年) | 59,100 | ←←←← | 28,340 | 87,440 | |||
1971年(昭和46年) | 51,720 | ←←←← | 21,761 | 73,481 | |||
1972年(昭和47年) | 52,650 | ←←←← | 14,081 | 66,731 | |||
1973年(昭和48年) | 53,850 | ←←←← | 14,798 | 68,648 | ?月?日 | 292 | |
1974年(昭和49年) | 62,130 | ←←←← | 14,428 | 76,558 | ?月?日 | 344 | |
1975年(昭和50年) | 100,620 | ←←←← | 14,319 | 114,939 | ?月?日 | 390 | |
1976年(昭和51年) | 68,040 | ←←←← | 12,799 | 80,839 | ?月?日 | 453 | |
1977年(昭和52年) | 57,720 | ←←←← | 12,986 | 70,706 | ?月?日 | 377 | |
1978年(昭和53年) | 53,220 | ←←←← | 12,347 | 65,567 | ?月?日 | 332 | |
1979年(昭和54年) | 49,590 | ←←←← | 12,661 | 62,251 | ?月?日 | 328 | |
1980年(昭和55年) | 40,770 | ←←←← | 13,194 | 53,964 | ?月?日 | 332 | |
1981年(昭和56年) | 42,210 | ←←←← | 13,445 | 55,655 | ?月?日 | 304 | |
1982年(昭和57年) | 45,570 | ←←←← | 12,035 | 57,605 | 11月16日 | 313 | |
1983年(昭和58年) | 49,560 | ←←←← | 11,565 | 61,125 | 11月8日 | 272 | |
1984年(昭和59年) | 47,670 | ←←←← | 11,101 | 58,771 | 11月6日 | 280 | |
1985年(昭和60年) | 45,810 | ←←←← | 10,158 | 55,968 | 11月12日 | 298 | |
1986年(昭和61年) | 42,360 | ←←←← | 9,653 | 52,013 | 11月11日 | 273 | |
1987年(昭和62年) | 46,590 | ←←←← | 9,611 | 56,201 | 11月10日 | 324 | |
1988年(昭和63年) | 43,710 | ←←←← | 9,103 | 52,813 | 11月8日 | 282 | |
1989年(平成元年) | 40,320 | ←←←← | 8,509 | 48,829 | 11月14日 | 292 | |
1990年(平成2年) | 34,710 | ←←←← | 8,529 | 43,239 | 11月6日 | 234 | |
1991年(平成3年) | 39,900 | ←←←← | 8,289 | 48,189 | |||
1992年(平成4年) | 40,980 | ←←←← | 8,453 | 49,433 | 11月10日 | 346 | |
1993年(平成5年) | 38,580 | ←←←← | 8,049 | 46,629 | |||
1994年(平成6年) | 38,250 | ←←←← | 7,414 | 45,664 | |||
1995年(平成7年) | 38,220 | ←←←← | 7,748 | 45,968 | 12月5日 | 268 | |
1996年(平成8年) | 37,710 | ←←←← | 8,104 | 45,814 | |||
1997年(平成9年) | 38,370 | ←←←← | 7,208 | 45,578 | |||
1998年(平成10年) | 35,130 | ←←←← | 6,828 | 41,958 | 11月10日 | 209 | |
1999年(平成11年) | 38,820 | ←←←← | 11,586 | 50,406 | |||
2000年(平成12年) | 41,250 | ←←←← | 9,964 | 51,214 | ?月?日 | 198 | |
2001年(平成13年) | 31,470 | ←←←← | 11,019 | 42,489 | 5月15日 | 199 | |
2002年(平成14年) | 31,680 | ←←←← | 10,153 | 41,833 | |||
2003年(平成15年) | 23,317 | ←←←← | 9,528 | 32,845 | 设置新车站大楼和停车场 | ||
2004年(平成16年) | 24,636 | ←←←← | 11,063 | 35,699 | |||
2005年(平成17年) | 25,880 | ←←←← | 11,706 | 37,586 | |||
2006年(平成18年) | 26,800 | ←←←← | 12,061 | 38,861 | |||
2007年(平成19年) | 28,202 | ←←←← | 13,904 | 42,106 | |||
2008年(平成20年) | 25,494 | ←←←← | 14,107 | 39,601 | |||
2009年(平成21年) | 26,668 | ←←←← | 13,506 | 40,174 | 增设停车场 | ||
2010年(平成22年) | 29,366 | ←←←← | 13,044 | 42,410 | |||
2011年(平成23年) | 32,658 | ←←←← | 14,583 | 47,241 |
车站周边
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- 行顺寺