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D型电力动车组

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D型电力动车组
部分被拆解的2277号车厢
概览
类型通勤型电力动车组
型号D
原产国 苏联
制造地铁车辆机械制造厂
车辆总数668
制造年份1955年-1963年
投入运营莫斯科地铁:1955年-1995年
基辅地铁:1960年-1969年
圣彼得堡地铁:1961年-1992年
下诺夫哥罗德地铁:1985年-1993年
主要用户 俄罗斯莫斯科地铁圣彼得堡地铁下诺夫哥罗德地铁
 乌克兰基辅地铁
技术数据
车辆长度19,156mm
车体宽度2,700mm
车体高度3,695mm
车辆重量36.2t
轨距1,520mm
轮径900mm
车辆定员264人(座席44人)
运营速度75km/h
起动加速度3.6 km/h/s
常用减速度3.6 km/h/s
受流制式直流750/825V第三轨供电
受流方式下接触型集电靴
传动方式直-直
牵引电动机DK-104
电动机功率72kW
制动方式电阻制动
其它事项
备注其他编号:81-702

D型电力动车组俄语:Вагоны метро типа «Д»)是莫斯科地铁圣彼得堡地铁新西伯利亚地铁基辅地铁电力动车组车款之一,现在已经退出使用。

简介

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D型由地铁车辆机械制造厂在1955年-1963年生产,包括在1949年生产的М-5及UМ-5型(6辆),共668辆。每节车厢共4对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口北京地铁平壤地铁的早期车型外观亦是受本车型的外观而影响。

历史

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本列车主要用于苏联时期的各加盟共和国的地下铁内。在莫斯科地铁使用至1995年,部分转移至下诺夫哥罗德地铁使用至1993年;在基辅地铁使用至1969年,并转移至圣彼得堡地铁使用至1992年。还有少数车厢曾在新西伯利亚地铁作为试验车用。

编组列表

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生产时间 辆数 编号 备注
М-5及UМ-5型
1949年 6 401-406 1951年,变更为501-506;1953年初,变更为601-606;1953年中后期,变更为701-706;1955年变为801-806。
D型
1955年 19 807-825
1956年 70 826-895
1957年 70 896-965
1958年 70 966-1000,2001-2035
1959年 78 2036-2113
1960年 85 2114-2198
1961年 100 2199-2298
1962年 120 2299-2418
1963年 50 2419-2468
总计 668

参见

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外部链接

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