讨论:沪昆铁路
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条目合并
[编辑]我不赞成将沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路合并到沪昆铁路，因为每条铁路各自有十分不同的历史，正如沪宁线、津浦线的关系一样。
另外，萧山西-杭州站-艮山门这段现在叫做沪昆绕行线。—Alancrh (留言) 2009年4月5日 (日) 14:40 (UTC)
- 关于建议合并的原因说明：
1.名从主人原则，目前中华人民共和国铁道部已经将这四条铁路统一称为“沪昆铁路”，因此建议统一合并，不同历史可以在主条目中分别介绍。 2.沪昆铁路条目内容实质上和这四条线路重复。拖泥带水 (留言) 2009年4月6日 (一) 01:10 (UTC)
- 同意名从主人原则，但我却认为把所有内容都合并到沪昆铁路，会令主条目内容太多。建议沪昆铁路内可以放置撮要及最重要的内容，分段线路的内容保留，并把原有的条目移动至沪昆铁路沪杭段、沪昆铁路浙赣段等等或者保留原条目名称，然后在沪昆铁路内的适当位置加上{{main|浙赣铁路}}或{{main|沪昆铁路浙赣段}}等等。—Baycrest (作客) 2009年4月7日 (二) 16:23 (UTC)
- 赞同Baycrest的观点，个人倾向于保留原条目名称的方案。Alancrh (留言) 2009年4月8日 (三) 14:14 (UTC)
- 不赞成合并，这四条线路历史上存在过很长的历史，好好的写能够写出很多内容来。如果有人觉得有必要合并，那是因为大家提供的资料少，各个线路的积累都不是很丰富。事实上历史上浙赣铁路与湘赣铁路各自独立出现在教科书中至少超过30年，在维基里面却变成了一个条目。如果铁道部把它们合并管理能成为合并条目的理由的话：包神铁路、神延铁路、西延铁路，应该消失于包西铁路；沪宁铁路，合宁铁路，合武铁路，汉宜铁路，宜万铁路，渝利铁路，遂渝铁路，达成铁路，应该消失于沪汉蓉快速客运通道；京秦铁路、京山铁路、秦沈铁路、哈大铁路应该消失于京哈铁路；胶济客运专线应该消失于胶济铁路；兰渝铁路、渝怀铁路、怀邵衡铁路、衡井铁路、井赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路应该消失于（未来的）兰厦铁路；沪杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路应该消失于杭福深客运专线；西合铁路、合宁铁路应该消失于宁西铁路；横南铁路、外福铁路应该消失于峰福铁路。—Lixuesong (留言) 2009年4月9日 (四) 09:53 (UTC)
- (－)反对 几条铁路都是历史上有名的铁路，条目存在的意义不仅包括现在，还应包括以前。--Coldfengzi (留言) 2009年4月12日 (日) 03:08 (UTC)
暂时共识相当明显，如果一星期内没有其他人支持拖泥带水的提案或提案人撤回意见，我便会移除条目中请求合并的模板，好吗？—Baycrest (作客) 2009年4月12日 (日) 17:07 (UTC)
- 既然没有其他意见，已经移除有关模板。—Baycrest (作客) 2009年4月20日 (一) 16:30 (UTC)
或应规范与沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四个条目之间的历史记叙分工
[编辑]观点：
- 如上四个条目主要介绍合并之前的历史，合并之后的历史不叙述。
- 本条目主要介绍合并之后的历史，简要叙述合并前的历史，同此前在下在京广铁路的处理方式。
为何提出这样的建议？因为注意到六沾复线有关的叙述在本条目与贵昆铁路里都有，显然它并不适合在贵昆铁路条目里叙述。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年12月12日 (四) 11:52 (UTC)
- (＋)赞成1和2。支持六沾复线相关内容仅在在沪昆铁路条目里叙述，但可在贵昆铁路条目中简要提及其并入沪昆铁路后的变化；株六复线相关则均可在沪昆铁路、湘黔铁路和贵昆铁路条目中被提及--MNXANL 贡献 讨论 2024年12月12日 (四) 15:17 (UTC)