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U-7号潜艇 (1910年)

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历史
德意志帝国
舰名 U-7号
下订日 1908年4月8日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
成本 2540000金马克
船厂编号 149
动工日 1909 年5月6日
下水日 1910年7月28日
服役日 1911年7月18日
结局 1915年1月21日遭友军误击沉没
技术数据[1]
舰型 U-5至U-8型
排水量
  • 水上：505吨
  • 水下：636吨
全长
  • 57.30米（全长）
  • 43.10米（承压舱）
全宽
  • 5.60米（全宽）
  • 3.75米（承压舱）
吃水 3.55米
动力输出
  • 900匹公制马力（煤油发动机）
  • 1040匹公制马力（电动机）
动力来源
速度
  • 水上：13.4节
  • 水下：10.2节
续航距离
  • 水上：3300海里以9节
  • 水下：55海里以4.5节
潜航深度 30米
舰载船 1艘小划艇（英语：Dinghy）
乘员 4名军官，24名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第一潜艇半区舰队
  • 1914年8月1日－1915年1月21日
指挥官
  • 海军上尉格奥尔格·柯尼希[2]
  • 1914年8月1日－1915年1月21日
参与行动 三次巡逻
战绩 无

陛下之7号潜艇（德语：SM U 7[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，自1909年5月6日开始铺设龙骨，1910年7月28日下水，至1911年7月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-7号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。1915年1月21日，该艇被误认为是敌方潜艇的U-22号以鱼雷击沉。共有24名船员遇难，仅1人幸存。

沉没

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1915年1月20日，U-7号从母港埃姆登出发，向西航行。与此同时，由于当天的海面波涛汹涌，U-22号潜艇遂在艇长、海军上尉布鲁诺·霍佩的指挥下离开英国海岸，返回埃姆登。翌日，两艘潜艇在阿默兰岛以北的荷兰海岸附近相遇。由于能见度低，霍佩没有意识到这是一艘德国潜艇。U-22号发送了一个识别信号，U-7号没有应答。相反，后者正试图以越来越快的速度离开。U-22号的另一个信号也没有得到应答。在第三次信号仍然没有应答后，霍普下令发射了两枚鱼雷，其中一枚击中U-7号的司令塔。该艇随即在53°25′48″N 6°02′00″E / 53.43000°N 6.03333°E / 53.43000; 6.03333 (SM U-7)的方位沉没。1位能够离开沉船的船员被U-22号救起，其余24人则全数遇难。[3]

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

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  1. ^ Gröner 1991，第4-6页.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg König. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [13 March 2015]. 
  3. ^ Kemp，第11页.

参考资料

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  • Beesly, Patrick. Room 40: British Naval Intelligence 1914-1918. London: H Hamilton. 1982. ISBN 978-0-241-10864-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. New York: Routledge. 1995. ISBN 978-1-85728-498-0. 
  • Koerver, Hans Joachim. Room 40: German Naval Warfare 1914-1918. Vol I., The Fleet in Action. Steinbach: LIS Reinisch. 2008. ISBN 978-3-902433-76-3. 
  • Koerver, Hans Joachim. Room 40: German Naval Warfare 1914-1918. Vol II., The Fleet in Being. Steinbach: LIS Reinisch. 2009. ISBN 978-3-902433-77-0. 
  • Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 
  • Roessler, Eberhard. Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. 1997. ISBN 978-3-7637-5963-7. 
  • Schroeder, Joachim. Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. 2002. ISBN 978-3-7637-6235-4. 
  • Spindler, Arno. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Vols. Berlin: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, dealing with 1917+18, are very hard to find: Guildhall Library, London, has them all, also Vol. 1-3. 1966 [1932]. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 


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