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三輪崎車站

座標33°41′22.03″N 135°59′5.53″E / 33.6894528°N 135.9848694°E / 33.6894528; 135.9848694
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三輪崎車站
日語名稱
三輪崎 – みわさき* – Miwasaki
車站概覽
位置 日本和歌山縣新宮市三輪崎一丁目5番30號
地理座標33°41′22.03″N 135°59′5.53″E / 33.6894528°N 135.9848694°E / 33.6894528; 135.9848694
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ミサ
歷史
啟用日期1912年(大正元年)12月4日[1]
上車人次
統計年度
平均每日28人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
新宮
4.7km
起訖站
紀國線
距離龜山184.9km
距離新宮4.7km
紀伊佐野
1.7km
位置
地圖
備註
無人車站
*在1934年前,此站的平假名為みわきえき

三輪崎車站(日語:三輪崎駅みわさきえき Miwasaki eki */?)是位於和歌山縣新宮市三輪崎一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站

歷史

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  • 1912年(大正元年)12月4日 - 新宮鐵道日語新宮鉄道此站至勝浦站(現時為紀伊勝浦站)之間開通,此站也啟用,但當時車站的平假名為「日語:みわきえき[1]
  • 1913年(大正2年)3月1日 - 新宮鐵道新宮站熊野地站至此站開通[1]
  • 1934年(昭和9年)7月1日 - 新宮鐵道國有化,成為國鐵紀勢中線的車站[1]。同時車站的平假名改為「日語:みわ」。
  • 1938年(昭和13年)5月20日 - 新宮站至此站之間使用新路線[1]。包括熊野地站在內的舊線廢止(部分舊線區間變為貨物支線,隨後在1982年支線廢止)。
  • 1940年(昭和15年)8月8日 - 江住站串本站之間開通,同時路線改名為紀勢西線[1]
  • 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站新鹿站之間開通,同時路線改名為紀勢本線[1]
  • 1985年(昭和60年)3月14日- 成為無人車站。
  • 1986年(昭和61年)3月 - 現時的車站大樓竣工。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]

車站構造

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車站設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會地面車站。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側,兩月台設有跨線橋連接。

車站由新宮站管理,為無人車站。在1986年3月,新的簡易車站大樓竣工,在大樓內設有廁所和候車室。在候車室曾設有簡易自動售票機,但是由於機件老化,已於2013年12月10日撒走。

月台

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月台 路線 方向
1 紀國線 紀伊勝浦紀伊田邊和歌山方向
2 新宮方向

使用狀況

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以下列出近年1日平均乘車人次[2]

年度 一日平均
乘車人次
1998年 184
1999年 176
2000年 144
2001年 147
2002年 120
2003年 113
2004年 94
2005年 95
2006年 87
2007年 72
2008年 64
2009年 60
2010年 61
2011年 48
2012年 48
2013年 42
2014年 25
2015年 19
2016年 27
2017年 28

車站周邊

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三輪崎一個漁港之町,車站位於三輪崎市區北邊的位置。三輪崎町日語三輪崎町在1933年(昭和8年)の10月1日與新宮町日語新宮 (新宮市)合併。車站鄰近國道42號舊道,從車站經舊道步行數分鐘便到達海邊(熊野灘)。

相鄰車站

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西日本旅客鐵道
紀國線(紀勢本線)
新宮三輪崎紀伊佐野

曾經存在的路線

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鐵道省(國有鐵道)
紀勢中線(舊線)
熊野地三輪崎(-秋津野(現時:紀伊佐野))
※熊野地站與三輪崎車站之間曾設有廣角站,在轉用新線前於1937年已經廢止。

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共運輸機關等資料集』

相關條目

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外部連結

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