伊凱洛斯280
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| 伊凱洛斯280 | |
|---|---|
.jpg) 捷克布爾諾的一輛伊凱洛斯280 | |
| 概覽 | |
| 製造商 |  伊凱洛斯巴士 |
| 生產日期 | 1973 - 2002 |
| 裝配地 | 塞格德 |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 鉸接客車 |
| 相關車型 | 伊卡洛斯280T |
| 動力系統 | |
| 引擎 | Rába-MAN D 2356 Rába-MAN D 2156 |
| 變速器 | 卻貝爾-采埃孚6速手動 卻貝爾HAFO 6速手動 布拉格2速自動 |
| 規格 | |
| 軸距 | 5400+6200 |
| 長度 | 16500 mm |
| 寬度 | 2500 mm |
| 高度 | 3165 mm |
| 整備質量 | 12580 kg |
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伊凱洛斯280（Ikarus 280，又譯伊卡魯斯280[1]、伊卡露斯280[2]）是匈牙利伊凱洛斯巴士在1971年至1997年生產的一款鉸接式中置發動機城市客車。 該型號最初服役於匈牙利、捷克斯洛伐克、東德、蘇聯等社會主義國家。
設計[編輯]
伊凱洛斯280是伊凱洛斯200系的一個型號，屬於高地板半自承載式鉸接客車，發動機和變速箱位於車身中部。該車型的前橋為LiAZ製造，中橋和後橋由拉巴製造。 發動機則採用由猛獅授權拉巴製造的D2156/D2356型，後來也有一些改置DAF發動機。
生產及運營[編輯]
伊凱洛斯280於1971年起投產，1973年投入運營，有近50個子型號。其衍生型號包括伊凱洛斯280T型無軌電車及281、282、283、284型客車。
1993年，伊凱洛斯280型停產，200系的其他車型也於2000年停產。該車系主要在布拉格、布達佩斯、華沙、莫斯科等地使用，北京亦曾於1988年引進一輛280型試運行。
參考資料[編輯]
- ^ 俄罗斯商家变废为宝 旧客车变身“移动夜店”. 中新網. 2014-11-11 [2015-02-08]. （原始內容存檔於2019-08-02）.
- ^ 羅錫坤. 伊卡露斯280大型客车变速器斜齿轮的测绘. 汽車與配件. 1985年1月, (1): 52 [2015-02-08]. ISSN 1006-0162. （原始內容存檔於2015-02-08）.