幌加車站
幌加 | |||||||||||
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 站名牌由保存團體重建 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 幌加 – ほろか – Horoka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道河東郡上士幌町字幌加 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°26′54″N 143°8′55.5″E / 43.44833°N 143.148750°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ホカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1939年（昭和14年）11月18日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月23日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 在廢線前改為公車代行，隨後隨著士幌線廢線而廢站。 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
幌加車站（日語：幌加駅／ほろかえき Horoka eki */?）是位於北海道河東郡上士幌町字幌加，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
車站構造
[編輯]車站大樓位於站內專邊。此站設有1面1線的旅客專用島狀單式月台，在糠平一方設有路軌分支，連接車站大樓旁邊的貨物月台和貨物線。車站後方設有貨物起卸專用的副本線。車站大樓旁邊的貨物線可向北延伸，連接營林署堆場（儲木場）的專用線。在無人化後，貨物線和專用線均被撤走，只留下副本線，直至路線廢除。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ホㇿカナイ (horka-nay)」，其意思是「回去、河流」[1]，當時回去的意思是指附近幌加音更川的河道迂迴曲折。
歷史
[編輯]- 1939年（昭和14年）11月18日 - 車站啟用，當時為一般車站[2]
- 1947年（昭和22年） - 設置佔地8.0公頃的帶廣營林局上士幌營林署儲木場。鋪設718米的專用側線[3]
- 1970年（昭和45年）9月10日 - 結束處理行李（報紙除外）和貨物（車載貨物除外）[2]。同時成為無人車站[4]。
- 1978年（昭和53年）
- 1987年（昭和62年）3月23日 - 士幌線全線廢除，此站也廢除[2]。該線變為公車服務，繼續由上士幌計程車提供小巴服務。
車站周邊與現況
[編輯]車站大樓已經被拆毀。月台（旅客、貨物共用）、轉轍器和路軌還存在。保存團呂設置了站名牌之複製品。
在路線廢除後，由於除了糠平地區外，已經幾乎沒有人居住，人口十分少的原故，負責代行公車的上士幌計程車之公車班次每年減少。在末時只剩下1往返班次。路線更在2003年9月取消，於同年10月，行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際公車North Liner三國號新設十勝三股公車站和幌加溫泉入公車站，但是車站附近沒有設置公車站（此站距離幌加溫泉入口2.7公里）。
