波士頓輕軌綠線D支線

波士頓輕軌綠線D支線
Green Line "D" Branch
波士頓輕軌綠線D支線; Green Line "D" Branch
	列車停靠在牛頓中心站
概覽
營運範圍	波士頓、布魯克萊恩及牛頓
服務類型	輕軌
所屬系統	波士頓輕軌綠線
起點站	政府中心站
終點站	河濱站
技術數據
路線結構	肯莫爾站以東為地下車站; 肯莫爾站以西在沉降專用軌道中行駛
車站數目	20
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435公釐）
使用車型	近畿車輛7型; 日立軌道義大利8型
營運資訊
開通營運	1959年7月4日
日乘客量	24,632（2011年工作日日均旅客運送量，僅計算地面車站）
擁有者	麻薩諸塞灣交通局
營運者	MBTA
路線圖
	圖例
綠線延長線（英語：Green Line Extension）
	新址
	2021年
	萊希米爾高架（英語：Lechmere Viaduct）
	查爾斯河
	閱; 論; 編;

波士頓輕軌D支線也被稱作高地支線或者河濱支線，橫跨美國麻薩諸塞州布魯克萊恩，終點站分別在波士頓市與牛頓市。波士頓輕軌綠線一共有4條支線，其中D支線在肯莫爾站與B、C支線分開往芬威行駛，其在波士頓市區段與B、C及E支線共用特里蒙特街地鐵隧道（英語：Tremont Street Subway）和博伊爾斯頓街地鐵隧道，其中特里蒙特街地鐵隧道是美國第一條地鐵隧道。D支線在城郊區域使用其專用軌道，回收利用了已廢棄的波士頓及阿伯尼鐵路公司高地支線軌道。該專用道僅為雙軌，無快車道，但利用交通立體化與普通道路和高速公路分開。車站內一般設有人行道，可以直接跨過軌道。

截至2016年^[update]，D支線市區方向終點站為政府中心站，沿線很多車站可以轉乘B、C、E支線前往不同目的地。市郊方向終點站為河濱站。

歷史

D支線是波士頓最年輕的輕軌線，1958年波士頓及阿伯尼鐵路公司的高地支線中止營運後，次年7月4日綠線D支線開通。支線沿線風景優美，穿過高爾夫球場、住宅區、森林、湖泊及數座小鎮中心城區。而牛頓中心站和牛頓高地站為1890年代設計，建築風格起理查森羅馬式（英語：Richardsonian Romanesque）。

1964年8月，麻薩諸塞灣交通局階梯大都會交通署，D支線服務全天候開通，但周日終點站為萊希米爾站。1967年，河濱支線正式更名為D 河濱線(D Riverside)。

車站列表

地點	中文站名	英文站名	啟用日期	轉乘及備註
波士頓市中心（英語：Downtown Boston）	政府中心	Government Center	1898年9月3日	波士頓地鐵：波士頓地鐵藍線
	公園街	Park Street	1897年9月1日	波士頓地鐵：波士頓地鐵紅線在市中心十字站：波士頓地鐵：波士頓地鐵橘線
	博伊爾斯頓	Boylston	1897年9月1日
後灣	阿靈頓	Arlington	1921年11月13日
	科普利	Copley	1914年10月3日
	海因斯會議中心	Hynes Convention Center	1914年10月3日
芬威–肯莫爾（英語：Fenway–Kenmore）	肯莫爾	Kenmore	1932年10月23日	在蘭斯當站（英語：Lansdowne station (MBTA)）：弗雷明漢/伍斯特線（英語：Framingham/Worcester Line）
芬威–肯莫爾（英語：Fenway–Kenmore）	芬威	Fenway	1959年7月4日
布魯克萊恩	長木	Longwood		臨近長木醫學區
	布魯克萊恩村	Brookline Village		臨近E支線河道站
	布魯克萊恩山	Brookline Hills		臨近布魯克萊恩高中（英語：Brookline High School）
	比肯斯菲爾德	Beaconsfield		臨近C支線迪恩路站
	水庫	Reservoir		臨近B支線栗山大道站臨近C支線終點站克利夫蘭環島站
牛頓	栗山	Chestnut Hill		臨近波士頓學院和栗山購物中心有麻薩諸塞灣交通局停車場
	牛頓中心	Newton Centre		臨近牛頓中心購物區
	牛頓高地	Newton Highlands		臨近牛頓高地購物區
	艾略特	Eliot		有麻薩諸塞灣交通局停車場
	瓦班	Waban		有麻薩諸塞灣交通局停車場
	森林地	Woodland		臨近牛頓-韋爾斯利醫院（英語：Newton-Wellesley Hospital）有麻薩諸塞灣交通局停車場
	河濱	Riverside		有麻薩諸塞灣交通局停車場

參考資料

^ Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-01-03）.
^ Ridership and Service Statistics (PDF). 麻薩諸塞灣交通局. 2010 [6 August 2013]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-08-13）.

Ronald Dale Karr (1994) The Rail Lines of Southern New England: A Handbook of Railroad History. Branch Line Press（英語：Branch Line Press）. ISBN 0-942147-02-2

外部連結

KML文件 (編輯 • 幫助)

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[netransit-1] Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-01-03）.

[bluebook-2] Ridership and Service Statistics (PDF). 麻薩諸塞灣交通局. 2010 [6 August 2013]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-08-13）.

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