縮尺複合體平流層發射雙體飛機
「平流層發射」雙體飛機 | |
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攜平流層發射系統的縮尺複合體「平流層發射」雙體飛機 | |
類型 | 太空發射平台 |
原產國 | 美國 |
製造商 | 縮尺複合體公司 |
首飛 | 2019年4月13日 |
起役日期 | 2019年 [1] |
狀態 | 研發中 |
主要用戶 | 平流層發射系統 |
縮尺複合體「平流層發射」雙體飛機[2](Scaled Composites Stratolaunch)是縮尺複合體公司受平流層發射系統委託製造的空中發射運輸機。該項目於2011年12月首次披露,2017年5月下線,並於2019年4月13日首飛, 2021年4月30日第二次飛行[3]。該飛機採用非傳統的雙機身設計,超越休斯H-4大力神,成為目前人類製造的翼展最大的飛機。能攜帶約250公噸(250長噸;280短噸)的載荷,最大起飛重量為590公噸(580長噸;650短噸)。
設計
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Giant_planes_comparison.svg/220px-Giant_planes_comparison.svg.png)
「平流層發射」飛機採用雙機身設計,每個機翼長達73米,下方各有12個主起落架和2個機鼻起落架,整架飛機共有28個起落架。[1]其雙機身的設計和2008年首飛的白色騎士2號極為類似,兩個機身有自己的尾翼來控制水平和垂直方向的平衡。這樣的設計為其運載的飛船留下空間,也避免了飛行中相互的影響。
在飛行過程中,飛行員和飛行工程師在右側機身控制飛機,而左側機身沒有人員,也沒有加壓[4],其內部集成了飛行數據系統。
「平流層發射」飛機的翼展達到117米(385英尺),比一個標準美式足球場的長度(110米)還要長。超高的展弦比使得機翼可以掛載最多230噸的載具。每側機翼下安裝有3台普惠PW4000大涵道比渦輪風扇發動機,每一台可以提供約252.4kN的推力。[5]「平流層發射」飛機的不少關鍵部件都來自波音747-400飛機,例如引擎、航電、座艙、起落架等其他系統,以降低整個項目的研發成本。[6]
由於體積龐大,「平流層發射」飛機對跑道要求也頗高,起飛需要跑道長3,700米。根據設計,「平流層發射」飛機會在一萬一千米高空發射掛載的火箭。[4]可以投送6.1噸的衛星到近地軌道,或者2噸的衛星到地球同步轉移軌道。[7]還可以掛載逐夢者太空飛機等小型太空飛機。
縮尺複合體公司內部將其型號定為M351[8],但這架飛機也被稱為「Roc」,出自中東神話中的大鵬,傳說體形巨碩,羽呈白色,以象為食,力大無匹。[4]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Stratolaunch Aircraft Makes First Rollout To Begin Fueling Tests (新聞稿). Stratolaunch. 2017-05-31 [2019-04-14]. (原始內容存檔於2017-06-01).
- ^ 世界首架巨无霸双身飞机亮相 能在平流层发射火箭. [2019-04-16]. (原始內容存檔於2017-08-16).
- ^ 世上最大飞机完成第二次试飞.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Dominic Gates. Paul Allen’s colossal Stratolaunch plane emerges from its lair. 西雅圖時報. 2017-05-31 [2019-04-14]. (原始內容存檔於2017-06-01).
- ^ Type Certificate Number E24NE data sheet (PDF). FAA. 2015-11-23 [2019-04-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-11-15).
- ^ Michael Mecham and Frank Morring, Jr. Allen Places Big Bet On Air Launches. Aviation Week & Space Technology. 2011-12-19 [2019-04-14]. (原始內容存檔於2017-10-07).
- ^ Chris Bergin . Stratolaunch and Orbital – The Height of Air Launch. NASASpaceFlight.com. 2013-05-24 [2019-04-14]. (原始內容存檔於2013-06-08).
- ^ Projects. Scaled Composites. [2019-04-14]. (原始內容存檔於2018-02-25).
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