美濃青柳車站
美濃青柳車站 | |||||||||||
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 月台（近鐵年代） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 美濃青柳 – みの やなぎ – MINO-YANAGI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣大垣市青柳町 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°20′37.54″N 136°36′13.66″E / 35.3437611°N 136.6037944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1934年（昭和9年）6月1日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日498[2]人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
美濃青柳車站（日語：美濃青柳駅／みのやなぎえき Mino-Yanagi eki */?）是位於岐阜縣大垣市青柳町，養老鐵道的養老線車站。
歷史
[編輯]- 1934年（昭和9年）6月1日[1] - 伊勢電氣鐵道養老線友江至西大垣之間開設此站。
- 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[3]。
- 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[4]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[4]。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）[4]。
車站構造
[編輯]車站為地面車站，設有1面1線的單式月台。大垣方向與桑名方向的列車使用同一月台。曾經此站設有連接IBIDEN青柳事業場（前青柳工廠）與神鋼造機貨物側線，在昭和40年代前曾經設有貨運列車運行。
使用狀況
[編輯]- 以下會列出此站使用狀況變遷[5][6][7]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（美濃青柳車站） | |||||||
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| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調査結果 人／日 |
特別事項 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1956年（昭和31年） | ←←←← | 218,093 | |||||
| 1957年（昭和32年） | ←←←← | 218,859 | |||||
| 1958年（昭和33年） | ←←←← | 232,712 | |||||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | 198,213 | |||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | 216,106 | |||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | 239,089 | |||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | 247,661 | |||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | 285,846 | |||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | 280,259 | |||||
| 1965年（昭和40年） | ←←←← | 283,368 | |||||
| 1966年（昭和41年） | ←←←← | 263,047 | |||||
| 1967年（昭和42年） | ←←←← | 273,180 | |||||
| 1968年（昭和43年） | ←←←← | 263,862 | |||||
| 1969年（昭和44年） | ←←←← | 282,193 | |||||
| 1970年（昭和45年） | ←←←← | 308,000 | |||||
| 1971年（昭和46年） | ←←←← | 295,000 | |||||
| 1972年（昭和47年） | ←←←← | 158,000 | |||||
| 1973年（昭和48年） | ←←←← | ||||||
| 1974年（昭和49年） | ←←←← | ||||||
| 1975年（昭和50年） | ←←←← | ||||||
| 1976年（昭和51年） | ←←←← | ||||||
| 1977年（昭和52年） | ←←←← | ||||||
| 1978年（昭和53年） | ←←←← | ||||||
| 1979年（昭和54年） | ←←←← | ||||||
| 1980年（昭和55年） | ←←←← | ||||||
| 1981年（昭和56年） | ←←←← | ||||||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 988 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 1,013 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 1,181 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 1,157 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 1,069 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 1,012 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 1,051 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 986 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 991 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 880 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 925 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | 11月7日 | 689 | ||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | 11月11日 | 656 | ||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 673 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 559 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 491 | ||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 498 | ||||
車站周邊
[編輯]此站以北設有東海道新幹線越過。
- IBIDEN青柳事業場
- JA西美濃南杭瀨分店
- 岐阜縣立大垣工業高等學校
- 7-Eleven便利店
- AEON Mall大垣
巴士路線
[編輯]此站以東100米設有名阪近鐵巴士（IBIDEN工廠東邊道路）IBIDEN前巴士站
- 前往valor（大垣南店）、AEON Mall大垣
- 前往大垣站前
相鄰車站
[編輯]註腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道，p.689
- ^ 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-21） （日語）.
- ^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.
- ^ 岐阜縣統計書各年度版（日語）
- ^ 大垣市統計書各年度版（日語）
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
