西日本鐵道3000型電聯車
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3000型電聯車，是供西日本鐵道（西鐵）使用的急行型電聯車，目前在天神大牟田線運用。
| 西日本鐵道3000型電聯車 | |||
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| 概覽 | |||
| 製造 | 川崎重工 | ||
| 技術數據 | |||
| 列車編組 | 3卡 (Tc-M-Tc) 2卡 (Mc-Tc) 5卡 (Tc-M-T-M-Tc) | ||
| 車輛長度 | 19,500mm | ||
| 車體闊度 | 2,770mm | ||
| 車體高度 | 4,096 mm 帶集電弓車廂：4,170mm | ||
| 車輛重量 | 頭卡 26 - 28 t 中間車廂 35t | ||
| 軌距 | 1435mm | ||
| 車體材質 | 不鏽鋼 | ||
| 車輛載客量 | 頭卡118人（座席44人） 中間車廂131人（座席56人） | ||
| 營運速度 | 110km/h | ||
| 設計最高速度 | 120km/h | ||
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s | ||
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s | ||
| 緊急減速度 | 4.0 km/h/s | ||
| 牽引馬達 | 東芝制 SEA-412 | ||
| 馬達功率 | 175 kW | ||
| 牽引功率 | 2節：525 kW 3節：700 kW 5節：1225 kW | ||
| 傳動比 | 101:16 | ||
| 控制裝置 | 東芝制 IGBT-VVVF SVF049-B0、SVF083-A0 | ||
| 制軔方式 | 電空製動 電動制軔 | ||
| 安全防護系統 | 西鐵ATS
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這款列車於2005年由川崎重工製造，用作取代已使用多年的600型及700型電聯車，截至2006年5月，川崎重工共製造了10節車廂，包括2組三卡車及4組兩卡車，預計2007年會多造7節車廂（1組三卡車及3組兩卡車）。
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