訓子府車站
外觀
訓子府 | |||||||||||
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![]() 訓子府車站站內(圖中列車是前往帶廣的CR70形柴聯車。2006年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
訓子府 – くんねっぷ – Kunneppu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 43°43′43.3″N 143°44′17.2″E / 43.728694°N 143.738111°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クネ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1911年(明治44年)9月25日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 2006年(平成18年)4月21日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/%E6%97%A7%E3%81%B5%E3%82%8B%E3%81%95%E3%81%A8%E9%8A%80%E6%B2%B3%E7%B7%9A%E3%81%AE%E8%A8%93%E5%AD%90%E5%BA%9C%E9%A7%85_-_panoramio.jpg/280px-%E6%97%A7%E3%81%B5%E3%82%8B%E3%81%95%E3%81%A8%E9%8A%80%E6%B2%B3%E7%B7%9A%E3%81%AE%E8%A8%93%E5%AD%90%E5%BA%9C%E9%A7%85_-_panoramio.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Kunneppu_eki.jpg/220px-Kunneppu_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
訓子府車站(日語:訓子府駅/くんねっぷえき Kunneppu eki */?)是位於北海道常呂郡訓子府町大町,北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站(廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[2]。
歷史
[編輯]- 1911年(明治44年)
- 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[4]。
- 1916年(大正5年) - 敷設製軸工場至此站之間的專用軌道(使用馬牽引)[6]。
- 1932年(昭和7年) - 車站大樓翻新[7]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[4]。
- 1973年(昭和48年)- 設置行人跨線橋。
- 1982年(昭和57年)3月29日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[4][8][9][10][11]。
- 1999年(平成11年)- 行人跨線橋撤走。
- 2000年(平成12年)11月1日 - 翻新車站大樓。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][12],此站也廢除。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。1號月台是上行月台,前往置戶、池田方向;2號月台是下行月台,前往上常呂、北見方向。此站是職員配置車站,設有一名站長當值。但是當站長不在時,置戶站會協助管理此站。職員當值時間只於平日日間。在廢除前1個月,星期六及假日均會營業。職員只負責檢票業務。
車站大樓同時是一座農業交流中心「くる・ネップ」。由於訓子府商工會內可購買替代行走北海道北見公車的回數券、定期票,因此此站成為故鄉銀河線有人車站中,唯一設有替代公車資訊站的車站。前一代車站大樓的出入口旁邊設有圓形的花壇,該處當初為小型噴水池,後來於夏季飼養金魚。
站名的由來
[編輯]訓子府取自阿伊努語的「クンネプ(kunne-p)」,其意思為黑色、地方(河流)[13]。
車站周邊
[編輯]此站為訓子府町的中心站。町的主要設施集中於車站附近。
- 北海道道335號訓子府停車場線
- 北海道道50號北見置戶線
- 訓子府町公所
- 北見警察署訓子府駐在所
- 訓子府郵局
- 北未來農業協同組合(JA北未來)訓子府分店
- 北見信用金庫訓子府分店
- 北海道訓子府高等學校
- 訓子府町溫水池「KAPPA」
- 訓子府町圖書館
- 訓子府溫泉保養中心
- 常呂川
- 北海道北見公車「訓子府車站」公車站 - 替代公車開始行走時新設的公車站。在鐵路廢除前,最近此站的公車站是在北海道道50號上的「訓子府」。在車站廢除時,新設了「站」公車站。
使用狀況
[編輯]乘車人次變化[14] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1975 | 687 |
1980 | 599 |
1985 | 505 |
1990 | 576 |
1995 | 435 |
車站大樓現況
[編輯]車站大樓繼續使用為農業交流中心「くる・ネップ」1號月台還存在。路軌與2號月台均被撤走,變成公園和公車回轉處,站內平交道變成人行道。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日語).
- ^ 1948年撮影航空寫真(日語)(國土地理院 地圖、航空照片參閱服務)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語).
- ^ 《官報》1911年09月21日 鐵道院告示第71號 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會圖書館)
- ^ 訓子府町史 昭和42年3月出版 P594,758。
- ^ 訓子府町史 P757。
- ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日語).
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日語).
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語).
- ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語).
- ^ アイヌ語地名リスト キト~コム P41-50P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-04-17) (日語).
- ^ 續訓子府町史 平成10年3月發行 P836。