高空拯救專隊
高空拯救專隊 High Angle Rescue Team | |
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![]() 高空拯救專隊專車 | |
成立時間 | 2011年8月12日至今 |
國家/地區 | ![]() |
部門 | 香港消防處 |
功能 | 高難度高空拯救 |
人員裝備 | |
規模 | 70名 |
高空拯救專隊(英語:High Angle Rescue Team,縮寫為HART)前稱高角度拯救專隊,成立於2011年8月12日,隸屬於香港消防處,高空拯救專隊是一支運用繩索及相關裝備,將消防員帶到難以前往的地方,執行拯救工作的消防救援隊伍。最初的構思,專隊主要執行指定位置的高難度救援任務,包括涉及纜車、機動遊戲、塔式起重機、橋、塔、建築地盤、棚架及吊船等的事故。 隨著專隊的技術發展和功能的強化,專隊的工作範圍已不限於原先設定的七種處境,新的職能包括無人機運作、複雜攀山拯救和危險樹木處理等等。 至2020年4月,高空拯救專隊每年平均出動約80次左右。
組織
[編輯]高空拯救專隊由一名消防區長擔任隊長,由十名常額人員負責管理,下設三支分別駐守於香港總區薄扶林消防局、九龍總區九龍灣消防局及新界總區田心消防局的小隊(均配備大搶救車)[1],以及一支技術支援隊(配備高空拯救支援車)。僅在有需要時才會集合,崗位屬於兼任職務。
歷史
[編輯]籌備
[編輯]於香港,向高空發展或結構複雜的建築物愈來愈多,包括高度達數百米的大廈,為了應付可能發生在高空的意外,香港消防處於2010年起籌備成立專隊,包括購置最先進的高空拯救器材、提升人員的知識和技術;包括耗資140萬港元訓練人員,及耗資380萬港元添置器材及裝備。
成立
[編輯]高角度拯救專隊於2011年8月12日成立,共52名人員,從400人中選拔出來;成立初期只有田心和薄扶林兩支小隊,至2016年第一季再成立第三支小隊,駐守在九龍總區九龍灣消防局,以達致初期定下的員額目標[2][3];未來亦會根據未來的實際情況及需要,增加小隊數目。
2011年8月30日,香港仔中心發生了一宗企圖跳樓案件,由於位處地面無足夠空間容納張開救生氣墊,高角度拯救專隊首次出動[4][5]。
於2013年公務員優質服務獎勵計劃中,高空拯救專隊獲頒授危機/突發事件支援服務獎金獎[6]。
遴選
[編輯]投考加入高空拯救專隊的人員必須無畏高,思緒冷靜,能夠於高度壓力下保持理性思考。投考人首先會接受面試,以測試其應變能力,例如被要求立即從一段短片中尋找安全隱患,在指定時間內從地面跑步上到塔式建築,配帶安全帶、檢查及架設繩索系統、再遊繩下降後,及後立即進行能力傾向測試,以確保投考人能夠在心理及生理上備受壓力下,仍然能夠冷靜思考。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/High_Angle_Rescue_Training_at_Stonecutters_Bridge.jpg/220px-High_Angle_Rescue_Training_at_Stonecutters_Bridge.jpg)
訓練
[編輯]投考人通過遴選後,會進入為期5週的進階訓練[7] ──為期兩週由工業繩索工作專業協會的認可一級高空工作技術員訓練,包括長達4小時的懸吊訓練,確保人員適應高空[8][9];以及為期3週針對各種難於拯救的位置的實地訓練(包括各類地盤天秤、貨櫃碼頭塔式起重機、大廈外牆吊船和棚架等;亦有特定地點,包括昂船洲大橋橋躉、昂坪360、海洋公園纜車系統及樓高20層的大廈),亦有包括進階繩索及專門裝備使用等等。於訓練完成後,人員需要通過由外國考官(主要來自英國、新加坡、印度和澳大利亞)主持的考試覆核,方能成為其中一員[10]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Cable_car_Rescue_Training.jpg/220px-Cable_car_Rescue_Training.jpg)
培訓
[編輯]專隊將消防員帶到懸空的空間執行救援工作,因此隊伍會安排不同的技能訓練給專隊人員,例如吊船操作和繫穩錨固裝置安裝課程等。 人員於日後亦需要接受定期的每月訓練(除了於遴選時的選擇地點外,亦包括了環球貿易廣場、青馬大橋、南丫島風采發電站風力發電機及港島西雨水排放隧道入口等等),每3年亦需要接受一次技術覆核檢查。
至2015年,位於消防及救護學院的搶險救援樓、模擬纜車和專門用於基礎技術訓練的設施將會落成啟用,成為高空拯救專隊的專用訓練設施。
制服
[編輯]高空拯救專隊人員穿著紅色連身服。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Cable_Car_Rescue_Training.jpg/220px-Cable_Car_Rescue_Training.jpg)
高反光紅色防水風褸
裝備
[編輯]每名高空拯救專隊人員的個人裝備合共為13件,重20磅,總值約15,000港元。
- 盔:Petzl VERTEX VENT,盔上有兩條紅色條紋,兩側標示紅色「HART」字樣[4]。
- 頭燈:具有防爆功能。
- 高筒安全鞋:HAIX SR1,具有防水及防滑功能。
- 安全帶
- 半身背板式安全帶:美國製造,價值12,000港元,可以協助人員於狹窄環境中執行任務。
- 全身式安全帶:法國攀索製造,具備多掛點及器材懸掛點,可以拆卸為半身或者胸式安全帶。
- 反光背包式水袋[11]
- 繩索:多款,包括一款長達200米。
- 多用架組合:美國加州山地公司(Votex A-frame)製造,價值40,000港元,能夠以膨脹螺絲釘固定於地面或者天台上,或者以鋼針插進泥土內作為錨點(pickets-anchor),亦可以將救生繩延長約1米的距離(即「負角度架設」),以減少在執行任務時人員和傷者被大廈牆身或者崖邊磨損的機率。
- 防墮掛鉤
- 電動升降器[12](俗稱:小飛人;ActSafe),共有5部,瑞典製造,每套價值16萬港元,能夠以最快的每分鐘22米的速度,控制繩索升降,負重量約250公斤[13][14][15]。電池充滿時,可以在負重120公斤的情況下運作200米的高度距離;電池耗盡時,機身設有緊急下放裝置,以每秒半米的速度控制繩索安全降下[16][17][18]。
- 整合式半身脊椎板救生吊帶:可以用作垂直或者水平吊運,方便於狹窄的空間吊運傷者,同時為到傷者脊椎提供保護[19]。
車輛
[編輯]目前已知5輛高空拯救專隊專屬車輛。
車牌 | 車身 | 備註 |
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F2702 | 薄扶林大搶救車 (MRU) | MAN TGM 15.250 |
F2712 | 九龍灣大搶救車 (MRU) | MAN TGM 15.250 |
F293 | 田心大搶救車 (MRU) | 車身中文字樣標示為「高空拯救」及「HIGH ANGLE RESCUE」MAN LE 160 C |
F2709 | 田心大搶救車 (MRU) | MAN TGM 15.250 |
F7931 | 高空拯救專隊多種用途客貨車 (MPV) | *駐守消防及救護學院 |
F6501 | 高空拯救專隊支援車 (HSV) | 為高空拯救專隊人員提供技術支援 Mercedes-Benz平治Sprinter 516 CDI *駐守消防及救護學院 |
大事記
[編輯]- 連串獅子山「我要真普選」直幡拆除行動。
- 大帽山寒冷天氣救援行動
- 2016年5月20日城市大學天花倒塌救援行動
- 2017年3月22日馬鞍山吊手岩搜救行動
- *2017年8月26日,8號風球飛鵝山攀山拯救(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
參考文獻
[編輯]- ^ 消防今年聘最少370人 救護車抵達時間連續3年肥佬 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 2011年1月25日
- ^ 消防處成立高角度拯救專隊 《香港電台》 2011年8月24日
- ^ 消防處成立專隊負責高難度高空拯救 《香港電台》 2011年8月24日
- ^ 4.0 4.1 專題:消防飛虎隊 高空亡命拯救實錄 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《蘋果日報》 2013年4月8日
- ^ 「高角度拯救隊」制服企跳婦 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《東方日報》 2011年8月31日
- ^ 2013 年公務員優質服務獎勵計劃. [2015-04-19]. (原始內容存檔於2015-04-19).
- ^ 高空拯救專隊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《香港消防處年報》2013
- ^ 選拔要訣:半天吊不慌張 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《東方日報》 2013年4月8日
- ^ 命懸一繩首重心理質素 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《太陽報》 2013年4月8日
- ^ 「消防飛虎」成員 須冷靜獨立不畏高 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《頭條日報》 2015年3月9日
- ^ 消防高角度拯救隊首次出動 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《蘋果日報》 2011年8月31日
- ^ 專題:消防飛虎隊 高空亡命拯救實錄 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《蘋果日報》 2013年4月8日
- ^ 「沖天救兵」高空施援 履險如夷 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《東方日報》 2013年4月8日
- ^ 消防高空拯救隊 「飛」一般挑戰 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《太陽報》 2013年4月8日
- ^ 消防高角度拯救隊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《蘋果日報》 2011年8月25日
- ^ 消防處成立高角度拯救專隊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 政府新聞網──治安 2011年8月24日
- ^ 消防處設專隊 負責高空拯救 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《星島日報》 2011年8月25日
- ^ 消防高空拯救 逾50人受訓 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《東方日報》 2011年8月25日
- ^ 高空拯救專隊. [2015-03-19]. (原始內容存檔於2015-04-02).
外部連結
[編輯]- 消防處成立高角度拯救專隊 (24.8.2011) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 高角度拯救隊救援能力高 bbTV 2011年8月24日
- 公務員優質服務獎短片系列香港消防處高角度拯救專隊
- 時刻備戰,高空救人(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 香港政府新聞網 2017年6月23日