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討論:中國東方航空5210號班機空難

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關於公開這些遇難者具體個人信息是否妥當的問題

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我們確實需要通過紀念遇難者來警醒後人，但是像這樣把身份證號碼和工作單位都列出來會不會太過分了？--黑色流星（留言） 2013年12月28日 (六) 07:06 (UTC)[回覆]

IP用戶不恰當刪除條目內容

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請各位參與編輯者注意，有IP用戶使用不恰當的手段，強行刪除事故死難者資料。--我是追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月30日 (二) 08:52 (UTC) 以下是對方給予我的用戶頁留言(以下quote的都是我的討論頁轉過來的)： [回覆]

你寫航空條目不多，看似不是行內人／有興趣的人，你認為我一名老手會作出這樣錯誤判斷，胡亂刪去你的內容嗎？你認為有需要把死難者名單，身份證號碼及工作列出來嗎（又不見你寫出自己的身份證號嗎，名稱及工作）？他們可不是甚麼重要人物，給他們一些尊重。看看你之前的返航為何被我提刪，要不要創建一個XXX航班返航，因為天氣／機件問題...。虧你為內容專家，連甚麼應寫內容都未能掌握。後續法律糾紛與空難內容關係不大，無須詳細寫出。一場空難的意義是在於如何使飛行更安全，不是這些民間法律糾紛--1.34.51.114（留言） 2012年10月30日 (二) 08:08 (UTC)

出於對IP用戶的尊重，我在這裡繼續討論，而不是用戶頁。--我是追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月30日 (二) 08:56 (UTC)[回覆]

對不起，寫條目固然可以提醒後人注意飛行安全，但更重要的是反映事實。死亡乘客與機組成員都是無辜的，正因是如此，更應該在他們無辜死去之後，列出他們的詳細資料以供紀念（更何況這些資料都是政府公開的）。如果你看不順眼可以設置隱藏模板，但不應該刪除任何有足夠參考來源的資料。此外，什麼返航條目那是張樹人寫的，不是我寫的，噴人請看清。那個條目最初是我提刪過的。--我是追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月30日 (二) 08:48 (UTC)[回覆]
此外，一個條目的意義最為重要的應該是反映事實，而不是「在於如何使飛行更安全」或者「民間法律糾紛」。這個不是你自家的條目而是維基百科的條目，不要以「老手」為理由判斷條目裡面應該有什麼不應該有什麼。--我是追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月30日 (二) 08:56 (UTC)[回覆]

對於該事搞錯我先作出道歉。我主要針對死難者名單，身份證號碼及工作，有必要列出嗎？這可是別人隱私，死人亦需要尊重，亦有他的隱私，他們可不是甚麼重要人物。別稱我IP用戶，你應知我是誰。甚麼3RR我早就不理，又不是第一次被封禁，反出該帳號早就不用，要知自己查看客棧--1.34.51.114（留言） 2012年10月30日 (二) 11:12 (UTC)

任何一個航空事故的死者都未必是重要人物，但作為他們曾經活著而不被人遺忘的證明，詳細說明是一種尊重你懂不懂？挑戰者號死難者全部資料公開，是美國政府對他們的不尊重？反觀維基百科，毛澤東（已故）薄熙來（還活著）秘史多多，又是對他們的尊重？為了維護你的所謂的正義潔癖，你就針對這個空難條目自己滿足自己，為何你不去尊重一下其它死者？維基百科從來只維護生者名譽，死者並非在此之列，更何況我打進去的每一個字，均沒有秘史之流的影響人家聲譽的東西，一切都是中華人民共和國政府公開的資料（見參考）而非隱私。
我不確定你是不是那個人，雖然我從你的編輯歷史中看得出。但是你這種只顧自己不顧別人感受的行為，可以這麼說，就算是今天不被封禁早晚也會被封禁。--追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月31日 (三) 00:49 (UTC)[回覆]
估計是龍17的傀儡。-- B-MIKE -留|簽 2023年1月27日 (五) 17:05 (UTC)[回覆]

請日後的條目閱讀者注意

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本條目本身有死難者信息，但有維基人以不恰當的理由刪除（或將會在日後刪除）。請各位讀者日後注意參考歷史記錄。--追求節操而非庸俗生活的馬呵說年誒多嘩鐸★魔力（留言） 2012年10月30日 (二) 09:17 (UTC)[回覆]

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