UC-9號潛艦
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UC-9號 |
| 下訂日 | 1914年11月23日 |
| 建造者 | 漢堡伏爾鏗船廠[1] |
| 船廠編號 | 53 |
| 下水日 | 1915年7月11日[2] |
| 服役日 | 1915年7月15日 |
| 結局 | 1915年10月20日失蹤 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UC級潛艦 |
| 艦型 | UC-I型（近岸布雷潛艦） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 | 3.15公尺 |
| 吃水 | 3.04公尺 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50公尺 |
| 乘員 | 1名軍官、13名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 2次巡邏 |
| 戰績 | 無 |
陛下之UC-9號艇（德語：SM UC 9[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1915年7月11日新船下水，至當月15日交付使用。其全長33.99公尺，水面及水下排水量分別為168噸和183噸，艇載武器則包括六具水雷投放井以及一門8公釐口徑機槍。UC-9號入役後曾被部署至駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰，但在其僅有的兩次巡邏期間，未能取得任何戰功。1915年10月20日，UC-9號被派往泰晤士河口附近布雷，從此再未歸航。據推斷，它是遭自身的水雷炸沉，艇內16名官兵全數陣亡。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後，為配合歐洲大陸的戰事，德意志帝國海軍魚雷監察局（Inspektion des Torpedowesens）於1914年9月向潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）提議，研製小型布雷潛艦用於在法國近岸水域實施水雷封鎖。潛艦局隨即完成了代號為「35a號工程」的設計方案，即UC-I型潛艦。[5]有別於同時代的大多數潛艦類別，該型潛艦基本上採用單殼體；這意味著艇體全由耐壓殼體構成，當中集成了用於下潛的潛水艙。這種結構類型是衍生自19世紀後期德國的第一艘實驗性U艇，在當時實際上已顯過時。[3]
UC-9號是首批15艘UC-I型方案的九號艇。這個亞型是基於同時開發的近岸作業潛艦UB-I型發展而來，但體積略大，全長為33.99公尺，並有3.04公尺的吃水深度；舷寬則同樣限定在3.15公尺，以滿足鐵路運輸所要求的裝載限界。[6]其水上和水下排水量分別為168噸和183噸。艇只搭載有一台功率為90匹公制馬力（66千瓦特）的戴姆勒制六缸四衝程柴油發動機用於水面運行，以及一台175匹公制馬力（129千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機供水下運行；它們用以驅動一根單軸直徑為1.08公尺長的三葉螺旋槳。該艇的潛航深度為50公尺。[3]
UC-9號在水上的最高速度為6.2節（11.5公里每小時），在水下的最高航速則為5.22節（9.67公里每小時）。它可以5節（9.3公里每小時）的速度在水上巡航780海里（1,440公里），或以4節（7.4公里每小時）的速度在水下巡航50海里（93公里）。作為專用的布雷潛艦，該艇取消了魚雷發射管，改為六具傾斜式水雷存儲井，並可攜帶12枚UC120型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[6]此外，在甲板上還配備有一挺8公釐口徑機槍作為輔助武器。其標準船員編制為1名軍官及13名水兵。[3]
歷史
[編輯]UC-9號是由國家海軍辦公室作為C項戰時訂單（Kriegsauftrag C）的一部分，於1914年11月23日向漢堡的伏爾鏗船廠訂購，建造編號為53。艇只於1915年7月11日下水，至當月15日在首度擔任艇長的海軍中尉保羅·許爾曼的指揮下正式交付使用。[4]入役後，UC-9號先是被編入訓練分艦隊，至9月21日再獨力從基爾啟程前往澤布呂赫，並於兩天後抵達及加入駐當地的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[7]
1915年10月20日，UC-9號離開澤布呂赫代表新部隊執行首次任務，前往泰晤士河口的長灘燈船（Long Sand Lightship）附近布雷。自那以後，該艇便失去了聯繫。據推斷，它可能是遭自身的水雷炸沉，艇內16名官兵全數陣亡。[2]其中輪機長卡爾·諾伊豪斯的屍體於11月12日被衝上英國海岸，並由英國人尋獲。[8]在UC-9號僅有的兩次行動中，未能取得任何戰功。[2]
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 9. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-20].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第30-31頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Paul Schürmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-04].
- ^ 陳進，第45頁.
- ^ 6.0 6.1 陳進，第46頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ U-Boot-Ehrenmal Möltenort: UC-9. Denkmalprojekt.org. [2022-07-13]. （原始內容存檔於2022-07-16）.
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
