潮澤信號場
外观
潮澤信號場 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
潮沢 – うしおざわ – Ushiozawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣東筑摩郡明科町 | ||||||||||
地理坐标 | 36°22′57.7″N 137°57′42.5″E / 36.382694°N 137.961806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1961年(昭和36年)9月27日[1][2] | ||||||||||
关闭日期 | 1988年(昭和63年)9月10日[1][2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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潮澤信號場(日语:潮沢信号場/うしおざわしんごうじょう Yabiki Shingō-jō */?)是位於長野縣東筑摩郡明科町,東日本旅客鐵道(JR東日本)篠之井線的號誌站(廢站)。
概要
[编辑]篠之井線西條至明科之間於1902年(明治35年)全線開通時,當時鐵路走線是沿潮澤川旁通過,途經第2·第1白坂隧道。在高度經濟成長期,為了增強運輸力,便設置了此號誌站。
此號誌站是在漆久保隧道出口和第2白坂隧道入口之間,距離明科站4.8公里,西條站4.9公里處(在設置此號誌站時,兩站相距9.7公里,在改經新線後,兩站相距9.0公里),與其他於明科站至篠之井站之間設置的號誌站一樣,號誌站內均設有1座交叉渡線和2條引上線,為一座折返式號誌站。
在新白坂隧道落成後,由於放棄舊走線,使此號誌站被廢除。另外,為了配合未來需要新隧道已經雙線化,使在松本站至篠之井站之間雙線化區間只有田澤站至明科站之間。而該線沒有進一步的雙線化工程。
現狀
[编辑]舊線遺址靠近明科站一方的舊第二白坂隧道變成行人路,此號誌站部分位置也變成行人路。
歷史
[编辑]- 1961年(昭和36年)9月27日:日本國有鐵道(國鐵)篠之井線號誌站啟用[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,號誌站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]。
- 1988年(昭和63年)9月10日:隨著西條至明科之間變更走線,此號誌站被廢除[1][2]。
周邊
[编辑]- 潮沢川