蜈蜞潭 (臺南市)
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蜈蜞潭(臺灣話:ngôo-khî-thâm),是臺灣臺南市永康區的一個傳統地域名稱,位於該區中部偏東北。相較於今日行政區,其範圍大致包括王行里西北端、烏竹里、龍埔里不含西北端及南端、埔園里東部邊界地帶北至中段、龍潭里不含東部南側凸出部分、永明里西半部、永康里永華路以東地區的北半部。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為蜈蜞潭、秀角、竹仔林、烏水橋。[1][2]
歷史
[编辑]台灣日治初期,蜈蜞潭地區為一街庄,稱為「蜈蜞潭庄」(舊制街庄),隸屬於永康上中里。該庄昔日北與蔦松庄、三崁店庄、車行庄為鄰,東與王田庄、西勢庄為鄰,南邊為大灣庄,西邊為埔姜頭庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺南廳。[5]1904年(明治三十七年)3月31日,該庄編入「永內區」,隸屬於臺南廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,永內區仍隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「蜈蜞潭」大字,隸屬於臺南州新豐郡永康庄(新制街庄)。[8]
戰後永康庄改制為永康鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,永康鄉仍隸屬於臺南縣。[9]1993年(民國82年)5月1日,永康鄉升格為永康市,村亦改制為里。2010年(民國99年)12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,永康市改制為永康區。
聚落
[编辑]本地區發展較早的聚落為蜈蜞潭、秀角、竹仔林、烏水橋,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
[编辑]台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區北部邊界地帶,並在西南側邊界外不遠處設有永康車站。[1][2]該站屬二等站,停靠部分自強號、莒光號,及全部區間快車、區間車;由此可前往台鐵沿線各站。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區北部邊界地帶。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地,南行可前往東區/南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。[1][2][10]
省道台20線是臺南至德高的幹道,其中部分路段稱為「南橫公路」(目前並未全線通車),經過本地區中南部。由該道路西行可前往永康區永康市區、北區、中西區,並止於湯德章紀念公園圓環;東行可前往新化區、山上區南端、左鎮區、玉井區等地。[1][2][10]
市道177號是蔦松至二行的道路,其北側端點位於本地區北部邊界地帶的省道台1線路口,由此南行經本地區秀角聚落後可前往仁德區南部,並止於省道台1線另一路口。[1][2][10]
區道南143線是烏水橋至永康的道路,全線位於本地區境內,其北側端點(起點)位於本地區北部邊界地帶的省道台1線路口,南側端點(終點)位於本地區中南部的省道台20線路口,中間會經過本地區的烏水橋、竹仔林、蜈蜞潭等聚落。[1][2][4]
公務機關
[编辑]- 臺南市永康區戶政事務所
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 臺南縣永康市行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 台南廳廳令第三號街庄社長管轄區域中改正ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0018–0020.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 10.0 10.1 10.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
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