EP1型电力机车
外观
EP1 ЭП1 | |
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![]() EP1型118号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
生产年份 | 1998年— |
产量 | EP1:381台 EP1M:325台 EP1P:74台 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
UIC軸式 | Bo-Bo-Bo |
轨距 | 1524毫米 |
轴重 | 21.4吨 |
受流电压 | AC 50Hz 25kV |
传动方式 | 交—直流电 |
最高速度 | 140~160公里/小时 |
持续速度 | 80公里/小时 |
牵引功率 | 4,400千瓦(持续) 4,700千瓦 |
EP1型电力机车(俄語:ЭП1)是俄罗斯的干线客运电力机车车型之一,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL65型电力机车基础上于1998年研制成功,主要用于替换日渐老化的VL60PK、ChS4型电力机车,并满足干线旅客列车提速的需要。EP1型机车为交—直流电传动电力机车,采用Bo-Bo-Bo轴式;与VL65型电力机车相比,主要改进为采用了新型牵引电动机和VVVF三相交流辅助电源、牵引电机以架悬取代了轴悬,并以微机控制取代了电子控制。
参看
[编辑]外部链接
[编辑]- (俄文)ТРАНСМАШХОЛДИНГ: ЭП1(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (俄文)Новочеркасский электровозостроительный завод: электровоз ЭП1
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