跳转到内容

浦幌車站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由Rory trains留言 | 贡献2022年4月6日 (三) 00:50 (誤字訂正)编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

浦幌車站
站房
站房
日语名称
浦幌 – うらほろ – Urahoro
车站概览
位置北海道十勝郡浦幌町本町
地理坐标42°48′34″N 143°38′56″E / 42.80944°N 143.64889°E / 42.80944; 143.64889
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
  • 根室本線
距离
  • 231.7公里(起點站:瀧川
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • K40
电报码ウラ
历史
启用日期1903年(明治36年)12月25日
上下車人次
統計年度
平均每日110人次
2018年
服务
◄K39 新吉野
(6.4公里)
厚內 K42►
(18.4公里)
位置
地图
备注
配置職員車站
設有綠窗口

浦幌車站(日语:浦幌駅うらほろえき Urahoro eki */?)是位於北海道十勝郡浦幌町本町的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線鐵路車站。車站編號為K40。電報略號為ウラ

特急列車「大空 (列車)」於早上(4號)及晚上(13號)會在本站停靠。

車站名稱來自阿伊努語的「orap-oro」(有川芎的地方)或「urar-poro」(霧大)。

歷史

  • 1903年(明治36年)12月25日 - 以北海道官設鐵路開始營業。一般車站。並設置釧路機關庫浦幌派出所。
  • 1904年(明治37年)12月15日 - 釧路機關庫浦幌派出所變更為池田機關庫所管理。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 被編入國有鐵道
  • 1978年(昭和53年)11月26日 - 車站大樓改建。
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 廢除貨物處理。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。

車站構造

  • 浦幌車站為2面2線、側式月台的地面車站。列車停靠、上下行列車等基本上使用位於車站大樓旁的1號線。而2號線則會在交換列車的情況下使用。
  • 配置職員車站。設有綠窗口(營業時間為07時10分~17時10分)。

車站周邊

為浦幌町的中央車站。

相鄰車站

北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線
新吉野(K39)-浦幌(K40)-(常豐信號場)-(上厚內信號場)-厚內(K42)

參見

外部連結