上海火车站站

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上海火车站站
Shanghai Railway Station Station
Shanghai Railway Station Line 1.jpg
上海轨道交通上海火车站站1号线站台
车站概览
车站编号 一号线富锦路莘庄第13个车站
三号线江杨北路上海南站第17个车站
四号线内圈宜山路起第9个车站
车站位置 上海闸北区天目西路交通路
坐标 31°15′0″N 121°27′2″E / 31.25°N 121.45056°E / 31.25; 121.45056(一号线)
31°15′6″N 121°27′10″E / 31.25167°N 121.45278°E / 31.25167; 121.45278(三、四号线)
途经线路 上海轨道交通一号线
上海轨道交通三号线
上海轨道交通四号线
启用日期 1995年4月10日(一号线)
2000年12月26日(三号线)
2004年12月28日(一号线延伸段)
2005年12月31日(四号线)
站台数目 2个站台
出入口数目 6个出口(一号线)
营运信息
首班车
末班车
站台配线布置
1F
宝山路站
B2F
中山北路站
汉中路站
1號線車站出口
1號線車站站廳
3号线4号线共线站台
1號線與3、4號線之間的地下換乘通道

上海火车站站位于上海闸北区上海火车站南广场地底及北广场地面,为上海轨道交通一号线的地下島式車站三号线四号线的地面島式車站。

为避免混淆,位于南广场的一号线车站以上海火车站上海火车站(南广场)为站名,而位于北广场的三号线、四号线车站以上海站上海火车站(北广场)为站名。

目录

[编辑] 車站特點

本站北面有兩條调頭側線,是因為北延伸開通前,上海軌道交通一號線所有列車卸客後,會開往側線掉頭,再到往莘莊站方向的月台上客。待北延伸通車,莘莊站至本站就成為小交路線,而莘莊站富錦路站便成為大交路線。

因為北延伸段經常出現擠逼的情况,上海地鐵會把小交路線延伸至通河新村站為終點,預計會在2009年實行,而本站北面兩條掉頭側線將會成為存車線。但由于2009年12月22日本站发生严重事故,该计划已经暂时停止。[1]

[编辑] 車站結構

車站由两个站台组成,一号线的站台位于天目西路民立路的南广场处,为地下岛式站台三号线四号线则共用位于北广场交通路太阳山路处的地面岛式站台,该站台平行于上海火车站的轨道。两个站台在付费区内互不连通,但在非付费区有通道连接。该通道同时作为上海火车站南北广场的沟通通道。

地上
二层
铁路上海火车站出发层 候车大厅
地面
上海火车站
北广场
围墙
轨道 三号线列车往上海南站方向←四号线列车外圈
岛式月台,左边车门将会开启
轨道 三号线列车往江杨北路方向→四号线列车内圈→
围墙
上海火车站
月台和轨道
上海火车站
南广场
地下
一層
3、4号线站厅
站厅、自动售票机、换乘通道
铁路到达层 铁路到达层、南北广场通道
1号线站厅 站厅、自动售票机、换乘通道
地下
二层
(南北方向)
轨道 东侧:←一号线列车往富锦路方向
岛式月台,左边车门将会开启
轨道 西侧:一号线列车往莘庄方向→

[编辑] 使用情況

该站为三号线與四号线的换乘站,但不能实现一号线與三号线、四号线之間的站内换乘。自2008年6月1日起,上海公共交通卡乘客可在一号线车站和三、四号线车站间进行出站换乘,里程连续计算,其前提是出闸到入闸时间需在30分钟内,且出入的闸机不可是一条线路。但单程票乘客在此站仍不能进行一号线车站和三、四号线车站间的换乘,出站后需另行购票,里程不连续计算。

[编辑] 车站出口

一号线和三、四号线分别使用独立的出口编号

[编辑] 1号线

  • 1号口:铁路上海站西南出口东侧
  • 2号口:1号口南侧
  • 3号口:民立路西,长安路南
  • 4号口:民立路东侧,秣陵路南
  • 5号口:民立路东侧,天目西路北侧
  • 6号口:铁路上海站东南出口西侧

[编辑] 3、4号线

  • 1号口:交通路南侧,大统路西
  • 2号口:1号口南侧
  • 3号口:4号口西侧,铁路北广场进站口西
  • 4号口:1号口西

註:

  • 4號線內圈:(宜山路-上海火車站-世紀大道-上海體育館站-宜山路)
  • 4號線外圈:(宜山路-上海體育館站-世紀大道-上海火車站-宜山路)

[编辑] 公交换乘

[编辑] 未来发展

根据规划,3、4号线上海火车站站台将扩建,3、4号线将分站台停靠。工程预计2010年开工。[2]

[编辑] 参考资料

  1. ^ 上海地铁交流平台
  2. ^ 3号线设调头站 4号线"独立成环"(原载《新闻晨报》). 东方网. 2009-07-29 [2009-07-29] (中文). 
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