上饭岛站

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上饭岛站
下行站台（2023年6月）
下行站台（2023年6月）
日语名称
上飯島 – かみいいじま – Kami-Iijima
车站概览
位置秋田县秋田市飯島鼠田[1]
地理坐标39°46′46.55″N 140°4′6.33″E / 39.7795972°N 140.0684250°E / 39.7795972; 140.0684250
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路
距离
  • 308.3公里（起點站：福岛）
车站构造
站体类型地面車站
站台2台2线[1]
历史
启用日期1964年2月10日[1]
服务
■奥羽本线
（■含男鹿线直通）
◄土崎
（2.5公里）
追分►
（3.4公里）
备注
无人站[1]。
上行站台（2023年6月）

上饭岛站（日语：上飯島駅／かみいいじまえき Kami-Iijima eki */?）位于秋田县秋田市飯島鼠田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。是由土崎站管理的無人站。

車站結構[编辑]

現時採用簡易車站模式，沒有站房，在往秋田方向的月台設有自动售票机。

站台配置[编辑]

上飯島站配置圖

採用千鳥式月台設計的側式站台2座[1]。两站台通过站外秋田县道112号久保秋田線线黑川街道道口连结[1]。

站台 路线 方向 目的地
西側 ■奥羽本线 下行 東能代、弘前方向
■男鹿线 男鹿方向
東側 ■奥羽本线
（含■男鹿线） 		上行 秋田、大曲方向

历史[编辑]

  • 1944年9月28日：作为国有铁道上饭岛信号场投入运营[1]。
  • 1949年7月11日：信号场废弃。
  • 1954年4月10日：重新设置信号场。
  • 1964年2月10日：由信号场升级为上饭岛站。
  • 1965年8月10日：举行开业纪念碑揭幕式[2]。
  • 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 2018年3月17日：成为快速列车停靠车站[3]。
  • 2023年5月27日：支持使用Suica[4][5]。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
■奥羽本線、■男鹿线（秋田站 - 追分站间为奥羽本線）
□快速、■普通
土崎－上饭岛－追分

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 
  2. ^ 広報あきた昭和40年8月20日第281号2ページ
  3. ^ 2018年3月ダイヤ改正についてPDF - JR東日本秋田支社（2017年12月15日）
  4. ^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12） （日语）. 
  5. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06） （日语）. 

外部連結[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：上饭岛站
東日本旅客鐵道 奧羽本線（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（號）（日语：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森
日本貨物鐵道 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　日本貨物鐵道 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日语：青森信号場）
東日本旅客鐵道 男鹿線（男鹿生剥線）
（秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島  – ）追分 – 出戶濱 – 上二田 – 二田 – 天王 – 船越 – 脇本 – 羽立 – 男鹿
日本貨物鐵道 貨物支線（廢線）男鹿 – （貨）船川港
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