明石海峡大桥

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明石海峡大桥
明石海峡大橋 Akashi Kaikyō Ō-hashi
明石海峡大桥(明石海峡大橋, Akashi Kaikyō Ō-hashi)
載有 六线车行道
跨越 明石海峡
地点 淡路岛神户
維護單位 JB本四高速
設計結構 悬索桥
最長跨距 1,991米(6,532英尺)
總長度 3,911米(12,831英尺)
桥下淨空 65.72米
啟用日期 4月5日1998年
通行費 2,300 日元
經緯度 北纬34度36分59秒,东经135度01分13秒

明石海峡大桥明石海峡大橋あかしかいきょうおおはし)是连接日本神户淡路岛之间跨海公路大桥,它跨越明石海峡,是目前世界上跨距最大的橋樑悬索桥,橋墩跨距1991米,宽35米,两边跨距各為960米,橋身呈淡藍色。明石海峡大桥擁有世界第三高的橋塔,高達298.3米,僅次於法國密佑高架橋(342米)以及中國蘇通長江公路大橋(306米),比日本第一高大樓橫濱地標大廈(295.8米)還高,甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵,全橋總長3911米。

大桥1988年5月动工,历时10年,耗资5000多亿日元,于1998年4月建成通车,其间经历了1995年1月17日阪神大地震的考验。阪神大地震的震中虽然距桥址仅4公里,但大桥安然无恙,只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,使大桥的长度增加了约1米(大桥原设计长度为3910米,主跨距1990米)。

桥面有6车道,设计时速100公里,可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米/秒强烈台风袭击。由于明石海峡大桥的建成,再加上原有的连接淡路岛和四国大鸣门大桥本州与四国在陆路上连为一体。

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