沪宁高速公路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
沪宁高速公路
沪宁高速公路从南京中山门下穿过,这里是这条高速公路的终点。
沪宁高速公路从南京中山门
下穿过,这里是这条高速公路的终点。
别名 (上海段)G2公路/G42公路
起自 上海中环武宁路立交
终于 南京马群立交
全长 274.5公里
通车日期 1996年9月15日

沪宁高速公路又名宁沪高速公路,是连接中国上海市江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。其全线均为中国国家高速公路网G42国道的组成部分,无锡枢纽以东亦为中国国家高速公路网G2国道的组成部分。

综述[编辑]

沪宁高速公路于1991年1月开工,1996年9月15日实现全线通车。起点位于上海的真北路立交桥,与上海中环线公路相交。终点位于南京的马群立交桥,与南京绕城公路相交,接入城连接线,可直达南京中山门外。主线全长274.5公里,以昆山花桥为界,分为上海段26.28公里,江苏段248.21公里,均按中国政府制定的高速公路标准建造,全封闭、全立交,双向四车道(后拓宽为全线八车道),设计行车时速120公里/小时。另有连接镇江市区的镇江支线长10.25公里,按一级公路标准建造,全封闭、全立交,双向四车道设计,行车时速120公里/小时。工程总投资额为,上海段21.6亿元,江苏段62.1亿元。

沪宁高速公路沿线所经过的上海、苏州无锡常州、镇江、南京等城市都处于中国经济最发达的苏南地区,地势平坦、人烟稠密,区域内交通往来频繁。自通车以来,车流量增长迅速。为缓解日益严重的拥塞情况,2003年5月开始,江苏段投入了105亿元,启动双向八车道的扩建改造,于2006年1月全线竣工通车。2008年上海段也将开始实施扩建改造,并于2009年完工,至此沪宁全线均为双向八车道公路。

沪宁高速公路目前采取联合收费的方式,与以前车辆在省界处需停车两次(一次交钱、一次领卡)所不同的是,在省界所属最后一个收费站交款的同时即可领取邻省的收费卡,也就是两个收费站均为单向通行。[1]

互通枢纽和服务设施列表[编辑]

标记说明:

  • ↗ = 互通出口
  • □ = 互通枢纽
  • S = 服务区
  • ¥ = 主线收费站

上海段[编辑]

在上海段的沪宁高速公路,已改名京沪高速公路沪蓉高速公路,编号G2、G42,曾称A11公路,共设9个互通出入口和枢纽:

  • ↗1:中环武宁路
  • ↗:曹安公路
  • □2:外环沪宁(接S20上海外环高速公路
  • ↗:华江路
  • ¥:江桥主线收费站
  • □2:沪宁嘉金(接G15沈海高速公路
  • ↗3:嘉松
  • ↗4:安亭汽车城
  • □4:安亭(接G1501上海绕城高速公路
  • ¥:安亭主线收费站(南京方向)
  • ↗5:花桥
  • ¥:花桥主线收费站(上海方向)

江苏段[编辑]

双向8车道

改建后的沪宁高速公路江苏段共设26个互通出入口和枢纽,以及6对服务区:

参考文献[编辑]