鞍手站

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鞍手
車站大樓(2007年3月)
車站大樓(2007年3月)
日语名称
鞍手 – くらて – Kurate
车站概览
位置 日本福岡縣鞍手郡鞍手町大字小牧[1]574番
地理坐标33°47′52″N 130°41′58″E / 33.79778°N 130.69944°E / 33.79778; 130.69944
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[2]
其他信息
电报码クラ
历史
启用日期1987年(昭和62年)7月1日[2]
上車人次
統計年度
平均每日731人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
筑前垣生
JC  23 
2.3km
福北豐線
JC  22 
距離若松18.7km
筑前植木
JC  21 
2.5km
备注

鞍手站(日语:鞍手駅くらてえき Kurate eki */?)是位於福岡縣鞍手郡鞍手町大字小牧,九州旅客鐵道(JR九州)的筑豐本線福北豐線車站[1]。車站編號為JC22。此站相關設施由鞍手町擁有[3],由JR九州管理和營運此站[4]。在常設車站中,自國鐵分割民營化後首個新設車站。

歷史[编辑]

隨著室木線廢止,當時鞍手町雖一的鞍手站(第一代)也廢止,使該町內再沒有鐵路車站。因此該町請願,希望在筑豐本線上建設新站[2],結果在室木線廢止的2年後,於1987年開設此站(直至現時為鞍手町唯一鐵路車站)[1]

車站構造[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台[2]。車站大樓位於上行月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是一座無人車站,設有簡易自動售票機和簡易SUGOCA閘機。此站可使用SUGOCA,但是不能購買SUGOCA,只可為SUGOCA增值[10]。在2004年前,此站為簡易委託車站

在此站往中間方向設有連接筑前中山煤礦(筑前中山站日语筑前中山駅)的煤礦運送引上線,在分支點於設有「小牧信號場日语小牧信号場[1]

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
1 福北豐線 上行 折尾若松方向
2 下行 直方新飯塚方向

停車列車[编辑]

在2001年10月6日,包括此站在內的區間電氣化。筑豐本線的運輸系統分為「福北豐線」、「若松線」、「原田線」3段。使從博多站小倉站(部分列車從門司港站下關站出發)乘坐直達列車前往此站(但是,主要在早上和黃昏的列車只會前往折尾或直方)。從前前往原田方向的直通班次廢止,而要在桂川站轉乘另一架列車。而若松方向方面,除了早上部分直通班次外,需要在折尾站轉乘另一架列車。在2017年3月4日時間表修正後,隨著BEC819系電聯車投入服務,大部分列車均直通運輸至若松線內。

使用狀況[编辑]

在2018年度的1日平均乘車人次為731人[11]

不同年度1日平均乘車人次
年度 1日平均
上落車人次
1日平均
乘車人次
2009年(平成21年) 1,582[12]
2016年(平成28年) 740
2017年(平成29年) 726[13]
2018年(平成30年) 731[11]

車站周邊[编辑]

車站位於鞍手町東邊位置,距離該中心2公里處。在車站前設有數間民居和比較冷清。為了疏導遠賀川現有橋樑(遠賀橋和中島橋)的交通,於此站東邊建設了「北九鞍手夢大橋日语北九鞍手夢大橋」,並在2015年春天落成啟用。該橋連接鞍手町小牧地區和北九州市八幡西區楠橋地區,使八幡西區方向的人士可以使用此站。

巴士路線[编辑]

  • 鞍手町社區巴士「鞍手站前」巴士站
    • 「微笑巴士」設有(經「倉手之鄉」前往宮田)「宮若線」、(前往「倉手之鄉」)「中間線」、「循環線」(古門路線、永谷路線)。在「くらじの郷」、「鞍手車廠」、「倉手醫院前」3座巴士站上設有西鐵巴士筑豐日语西鉄バス筑豊巴士路線[7]

相鄰車站[编辑]

九州旅客鐵道(JR九州)
福北豐線(筑豐本線)
快速(只有下行班次)、普通
筑前垣生(JC23)-鞍手(JC22)筑前植木(JC21)

注腳[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-09, 21 (11): 127 (日语). 
  3. ^ 鞍手駅関連施設設置及び管理運営に関する条例(日語)
  4. ^ 公の施設の指定管理者页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  5. ^ 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-05, 21 (6): 104 (日语). 
  6. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  7. ^ 7.0 7.1 10月から町のバスが変わります (pdf). 広報くらて (鞍手町). 2011年9月: 2–3 [2015-08-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语). 
  8. ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语). 
  9. ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1. 
  10. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  11. ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语). 
  12. ^ 第4次鞍手町総合計画・後期基本計画 第1章
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语). 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

  • 鞍手站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)