Sdkfz 2

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Technical data NSU SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101)
Sd Kfz 2 ,1943/1944冬天,蘇聯
Sd Kfz 2和Sd.Anh.12.掛車,蘇聯,1943
長度:
寬度:
高度:
3000 毫米(118")
1000 毫米(39")
1200 毫米(47")
引擎: Watercooled four cylinder in-line engine with (OHV), Manufacturer: Opel (GM)
馬力: 36 bhp (26 kW))
最高速度: 70 公里/小時 (44 mph)
重量: 1560 kg (3444 lb)
組員: 3 (司機 + 2乘客)

SdKfz 2,或稱為 Kleines Kettenkraftrad HK 101 Kettenkrad (Ketten =履帶 , krad = Kraftrad,行政摩托車)早在1930年代,德國人就熱衷於半履帶式車的研製,先後研製出1t、3t、8t、12t、18t、24t等多種型號的半履帶式車輛,並以HK系列命名。其中,小型的半履帶式車命名為HK100型,由兵器局第6科負責研製,目的是開發一種能空運的半履帶式車輛。研製工作於1939年開始。在研製過程中,參考了奧地利的輕型半履帶式車輛,研製工作進展很快,1940年初就製成了樣車,年內共製成了70輛試生產型車,並進行了廣泛試驗。1941年共生產了420輛,第一輛車於1941年6月5日正式裝備德軍,1942年共生產了985輛;1943年生產了2450輛;1944年共生產了4490輛。研製之初的代號為Kfz.620,定型後命名為Sdkfz.2"Kettenkrad",而其後用在實戰上受到廣大的好評,尤其是德國的"綠色惡魔“傘兵”,因其需攜型一些較重的裝備實施機動,尤其在巴爾幹半島上表現突出;在山地部隊裡也往往看到的他的蹤跡,甚至也有部分的車輛轉用為拖行各型的飛機的曳引車。[1]

衍生型[编辑]

衍生型包括:

  • SdKfz2/1
  • SdKfz2/2

相關條目[编辑]

外部鏈結[编辑]

http://blog.roodo.com/panzeryang/archives/5831171.html

参考文献[编辑]