User:Bluedecklibrary/新界區專線小巴81M線
{{Infobox Bus Route
| image =
| number = 新界區專線小巴81M線
| operator = 新泰專線小巴有限公司
| garage =
| length =
| time =
| start = 石圍角（石翠樓）
| via = 绿杨新邨、蕙荃體育館等
| end = 荃灣（兆和街）
| level = 0545-2315
| level1 = 0615-2345
| frequency = 12-20 分鐘一班
| Other_route = 无
| vehicle = 豐田Coaster
| Fare = $3.3
| Section_Fare1 =
| Section_Fare2 =
| compete = 红色公共小巴
| bgcolor = green
| fontcolor =#00FF00
}}
新界區專線小巴81M線是由新泰專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴線，來往石圍角（石翠樓）及荃灣（兆和街）。
簡介及歷史[编辑]
本路線提供石围角邨往來荃灣市中心的專線小巴服務，前身為新界區專線小巴81S線，於1988年7月1日起投入服務，是因應興建城門隧道，引致象鼻山路進行提升工程，導致九龙巴士32B线不能駛入石圍角，專線小巴81線及82線的營辦商為石圍角居民開辦的臨時服務，由於當時為石圍角唯一往來荃灣市中心的公共交通服務，備受居民歡迎。當1989年象鼻山路提升工程完成後，原有81S卻沒有取消，反而提升成正規服務，並改稱81M（即本線）。
由於九巴32B在象鼻山路提升工程完成後，服務質素仍然欠佳，加上本線要對抗紅色公共小巴（象山邨至荃灣（海壩街））的競爭，本線曾一度大量加派車輛行走，高峰期一度超過三十部小巴行走本線。後來本線進入穩固期，部份小巴便改派至82M行走，但本線以收費便宜的優勢，取代九巴32B線的地位，客量一直維持高水平。
81M這編號曾經用過，第一代81M於1982年5月2日起投入服務，為81號線的「地鐵站直通車版本」，往來老圍至荃灣地鐵站（西樓角路凱旋戲院舊址），但因班次疏落，加上鄉村人口不能支持多樣服務，開辦數月後便不再服務，現在再重用。[1]
路線基本資料[编辑]
服務時間及班次[编辑]
收費[编辑]
- 全程收費：$3.3
（此線所有車輛均接受八達通卡付款；上車及下車均可付款，不設找續。）
行車路線[编辑]
- 往荃灣（兆和街）方向：石翠樓通道，石圍角路，蕙荃路，廟崗街，城門道，青山公路，眾安街及兆和街。
- 往石围角（石翠樓）方向：兆和街，眾安街，沙咀道，德士古道，德士古道北，荃錦交匯處，蕙荃路，石圍角路及石翠樓通道。
註：本線小巴到達石翠樓通道卸客後會立即調頭，並駛到石圍角路「石圍角邨石葵樓」巴士站等候開往荃灣方向，而不會在該站停留。
用車[编辑]
本線車隊全數採用豐田Coaster小巴行駛。
外部連結[编辑]
{{References}}
{{荃湾区小巴路线列表}}
- ^ 〈地鐵荃灣線今起服務 修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982-05-10