台铁35B1300型石碴车
| 台铁35B1300型石碴车 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造 | 中钢机械、台湾车辆 |
| 车辆总数 | 30辆 |
| 制造年份 | 2006年 |
| 技术数据 | |
| 轨距 | 1,067mm |
| 设计最高速度 | 85km/h |
台铁35B1300型石碴车，是台湾铁路管理局所使用的一种专用铁路货车，为一种车体附有转向架的四车轴中型货车。为散装货物“道碴”的专用运输工具。
开发历史[编辑]
本型石碴车为台湾铁路管理局委托中国钢铁旗下公司中钢机械进行生产、中钢机械外包台湾车辆制造的一型货车，于2006年开始量产。相较于前一型号的石碴车35B1100型，其专用转向架改为使用TR401型，让本型车在高速运行时的稳定度更加优异。而另外一个与35B1100型的差异则是车体侧边的两个石碴倒出口，位于其中央部分供从业人员踩踏的脚踏版外型也有所变更。[1]
数据[编辑]
- 型式：35B1300（35是货物载重），1300为型号
- 车号：35B1301到35B1330
- 辆数：30辆
- 皮重：19.8公吨
- 载重：35公吨
- 换算吨数：空车20吨、重车55吨
- 车长：10,870mm
- 车宽：2,680mm
- 车高：2,819mm
- 容积：23.99m³
- 最高车速：每小时85公里
使用情况[编辑]
目前本型车由台铁进行运用，使用于石碴专用侧线的频率较高，常见于林内乡台铁的林内石碴侧线。[2]
其他[编辑]
与35B1100型为车体外型极为相似的兄弟车，车体尺寸相近，主要差在转向架与中央踏板的外型。
注解[编辑]
- ^ 35B1300型 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 福田孝行の货车ホームページ，福田url （页面存档备份，存于互联网档案馆），archive.today
- ^ 林内石渣侧线调度记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）犀牛王的铁道小窝，archive.today
相关条目[编辑]
参考资料[编辑]
- 苏昭旭. 《台灣鐵路火車百科》. 人人出版. 2009-02-10 [1999]. ISBN 978-986-711-298-9 （中文）.（繁体中文）（台铁／高铁／捷运完整版）
- Train Collection
外部链接[编辑]
- 货车の玉手箱（福田孝行の货车ホームページ）