岸本站

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岸本
车站大楼
车站大楼
日语名称
岸本 – きしもと – Kishimoto
车站概览
位置 日本鸟取县西伯郡伯耆町押口字三日市上96番地
地理坐标35°23′13.19″N 133°24′34.87″E / 35.3869972°N 133.4096861°E / 35.3869972; 133.4096861
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码キシ
历史
启用日期1919年(大正8年)8月10日
上下车人次
统计年度
平均每日160人次
2015
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
伯耆沟口
5.0km
伯备线
距离冈山148.2km
距离仓敷132.3km
伯耆大山
6.1km
备注

岸本站(日语:岸本駅きしもとえき Kishimoto eki */?)是位于鸟取县西伯郡伯耆町押口字三日市上,西日本旅客铁道(JR西日本)的伯备线车站

历史[编辑]

  • 1919年(大正8年)8月10日 - 伯备北线伯耆大山站至伯耆沟口站之间开业,此站启用。
  • 1928年(昭和3年)10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 随著岸本町成立,车站地址为鸟取县西伯郡岸本町押口字三日市上。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2005年(平成17年)1月1日 - 随著伯耆町成立,车站地址为鸟取县西伯郡伯耆町押口字三日市上。
  • 2017年(平成29年)4月1日 - 车站成为无人车站。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。1号月台为上下行本线,2号月台为下行副本线。路轨为一线通过日语一線スルー结构。通常上下行列车会用1号月台(包括通过列车)。由于上行列车不可驶入2号月台,因此下行特急列车进过,上行列车进行列车交会时,该特急列车不会停在2号月台。

车站由米子站管理,为无人车站。车站大楼内同时为伯耆町商工会馆,在平日上午8时半至下午5时15分,车站大楼开放使用,其他时间则关闭,乘客需绕过车站大楼外围后横越站内平交道进入月台。在2017年3月前,车站为简易委托车站,当时设有售票柜台。

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向 备注
1 伯备线 上行 新见冈山方向  
下行 米子方面 通常使用此月台
2 伯备线 下行 米子方面 进行列车交会时使用

使用状况[编辑]

以下为近年1日平均上下车人次列表[1]

乘车人次变化
年度 1日平均上下车人次
2012年 236
2013年 212
2014年 166
2015年 160

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

西日本旅客铁道
伯备线
伯耆沟口岸本伯耆大山

注脚[编辑]

  1. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省,2019年7月4日参阅

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]