生野站 (兵库县)

生野
西出口
日语名称
生野 – いくの – Ikuno
车站概览
位置	日本兵库县朝来市生野町口银谷字中筋229番1号
地理坐标	35°9′47.58″N 134°47′21.49″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	イク
历史
启用日期	1895年（明治28年）4月17日
上车人次 统计年度	平均每日273人次（不含下车乘客） 2016
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 长谷 7.7km 往姬路 播但线 距离姬路43.6km 新井 8.3km 往和田山
位置
备注
简易委托车站

东出口

生野站（日语：生野駅／いくのえき ^{Ikuno eki */?}）是位于兵库县朝来市生野町口银谷字中筋229番1号，西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站。

历史

• 1895年（明治28年）4月17日 - 播但铁道长谷站至此站开通，此站启用。开始提供旅客和货运服务。
  • 当时车站地址为兵库县朝来郡生野町口银谷。
• 1901年（明治34年）8月29日 - 播但铁道此站至新井站开通，车站向南迁移300米。
• 1903年（明治36年）6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道，成为山阳铁道车站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 根据铁道国有法，山阳铁道被国有化，成为官设铁道车站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为播但线车站。
• 1960年（昭和35年） - 翻新东出口车站大楼。
• 1973年（昭和48年）4月1日 - 结束货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 随着朝来市成立，车站地址变为现时地址。
• 2009年（平成21年）4月1日 - 新设西出口车站大楼。
• 2021年(令和3年）春天（预定） - 此站可使用IC卡“ICOCA”。

车站构造

列车交会中的普通列车（2017年4月）

跨线桥与站名标

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站大楼设有西出口（姬路方向月台）和东出口（和田山方向月台）两处，月台之间设有跨线桥连接。此站配线为一线通过结构，信号机只设于单边，因此月台设有方向性。车站曾经在一段时期成为无人车站。此站是由福崎站管理的简易委托车站。在早上至黄昏前设有车站职员于西出口车站大楼内当值，该大楼在2009年3月竣工。在2021年春天，此站预计可以使用ICOCA等交通系IC卡。此站在日本中为少有靠右行驶月台配置（即是列车进站时使用靠右的月台）。在2010年（平成22年）4月，位于西出口车站大楼内开设了朝来市观光情报中心。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	播但线	下行	和田山方向
2		上行	寺前、姬路方向

使用状况

根据“兵库县统计书”，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为273人。

以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
1999年	569
2000年	565
2001年	541
2002年	528
2003年	510
2004年	489
2005年	472
2006年	457
2007年	441
2008年	453
2009年	392
2010年	361
2011年	293
2012年	259
2013年	246
2014年	249
2015年	267
2016年	273

车站周边

• 银山街回廊
  • 但阳信用金库会馆（但阳美术馆、但阳会馆）
  • 生野书院
  • 生野矿井
  • 旧生野警署
  • 生野义举碑（前生野代官所迹）
  • SUMCO生野俱乐部
  • 旧吉川家住宅
  • 旧生野矿山社宅（甲社宅）
• 史迹生野银山（从此站转乘神姬绿巴士前往喜乐苑或黑川的巴士路线，于生野银山口下车）
• 播但连络道路 生野匝道

• 
  西出口的朝来市观光情报中心
• 
  东出口站前回旋路

巴士路线

巴士站名称 生野站西口（神姬、全但）

• 神姬绿巴士

  前往生野学园

  前往黑川、喜乐苑

  前往粟贺营业所、新野站

• 全但巴士

  前往和田山站、八鹿站

  梦但马周游巴士“但马回”

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

播但线

• 特急“滨风”停车站

■快速

寺前－生野－新井

■普通

长谷－生野－新井

相关条目

• 日本铁路车站列表 I
• 生野站 - 位于北海道的北海道旅客铁道车站

外部链接

• 生野站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）