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臺中市市區公車

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臺中市市區公車
地區  中華民國臺灣臺中市
管理機關 臺中市政府交通局公共運輸處
開始營運日期 1958年
收費方式 里程計費:
  • 全票:2.431x 實際里程x (1+ 5%營業稅)
  • 半票(兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者):全票x0.5(四捨五入)
  • 使用臺灣通悠遊卡一卡通E通卡8公里免費
營運單位 台中客運豐原客運
統聯客運中台灣客運
仁友客運全航客運
東南客運豐榮客運
和欣客運巨業交通
彰化客運南投客運
苗栗客運

臺中市市區公車(或稱臺中市公車)其主管機關為臺中市政府交通局公共運輸處。編號為1~300號及藍1~13號,目前營運路線數共計201條路線,其中包含一般市區公車190條與捷運接駁公車11條(不含區間車、副線)。

營運業者[編輯]

臺中市市區公車目前總共由12家業者營運:

現有參與業者:
已退出業者:
尚未加入業者:

大事紀[編輯]

2000年前[編輯]

  • 1958年1月1日:台中客運成立,受臺中市政府委託承辦市區公車業務,是臺中市市區公車最早營運的業者。
  • 1958年2月18日:臺中市市區公車正式營運。
  • 1976年12月31日:仁友客運成立。

2001-2005年[編輯]

  • 2002年8月1日:第一期高潛力公車(現市公車71[棕]、72[綠]、73[藍]、75[黃]、77[橘]、79[紅])通車。
  • 2003年2月1日:高潛力公車開始收費。
  • 2003年8月1日:實施分段計費,每段公車票價十三元。
  • 2003年10月15日:台中客運因勞資糾紛,發生連續22天罷工事件。
  • 2004年1月1日:市區客運以1至2位數編碼、公路客運以3位數編碼;高潛力路線、Easy Bus及Free Bus亦給予二位數新編號(Easy Bus編號12路、Free Bus無編號)。台中客運大雅線編號改為105路與109路、22路改為88路。且有部分路線原編號加上100,成為公路客運(131、132、136、138、142、145、146、147、152、163)。另外公路客運135路(僑光技術學院-中山醫學院),配合路線整併計畫,變更路號為35路。
  • 2004年3月1日:第二期高潛力公車(現市公車33、60、68、70、81、89路)通車。
  • 2004年3月20日:第二期高潛力公車(現市公車5路)通車,全航客運加入營運。
  • 2004年8月4日:臺中e卡通系統舉行啟用儀式。
  • 2004年8月16日:臺中e卡通開始適用於臺中市市區公車路線。
  • 2004年8月23日:統聯客運83路(干城─東海別墅)通車。
  • 2004年9月1日:統聯客運81路變更行駛區間為(台中車站-僑光學院),路線將直行公益路,再右轉黎明路,其後由青海路、逢甲路、福星路至僑光學院。巨業交通68路原太原車站端點延駛至中台醫護學院,並有十個班次行駛進入中科園區。
  • 2004年11月1日:第二期高潛力公車(現市公車66路)通車。統聯客運83路及台中客運88路延駛至新民高中。
  • 2005年3月1日:統聯客運83路增闢區間車83區(朝馬─新民高中)。台中客運33路原中興大學端點延駛至台中高工。仁友客運20路變更行駛區間為(大坑圓環─中國醫藥學院)。
  • 2005年4月1日:台中客運70路原民航站(現中清同榮路口站)端點延駛至綠川東站(台中車站)。
  • 2005年5月1日:台中客運27路原啟聰學校端點延駛至嶺東學院。
  • 2005年5月17日:贈送臺中e卡通給設籍在臺中市的學生,範圍從國小四年級至高中。
  • 2005年6月1日:改採里程計費。展開一個月的臺中e卡通市區公車免費優惠。
  • 2005年7月1日:臺中e卡通適用範圍擴大至10家客運業者。
  • 2005年9月1日:台中客運105路、145路整併為9路(綠川東站─忠義村/CCK,現為6路)。
  • 2005年11月21日:配合台灣高鐵通車,台中客運69路(高鐵臺中站-臺中航空站);統聯客運85路(高鐵臺中站-中臺科技大學)開始營運。

2006-2010年[編輯]

2011年[編輯]

  • 2011年1月1日:統聯客運50路大里霧峰幹線開始營運(利用2010TTJ捷運公車55路為雛形,並開始收費),54路改由和欣客運營運。豐原客運6502(臺中-豐原)、6549(豐原-水美-大甲)、6552(豐原-下后里-大甲)、6557(豐原-內埔)、6560(豐原-太平村)、6566(下后里-太平村)、6567(東勢-上谷關)、6569(豐原-東勢南站)、6570(卓蘭-豐原)、6571(卓蘭-東勢)、6573(東勢-和平)、6576(谷關-上谷關)以及仁友客運的6205(四張犁-高鐵台中站-龍井)、6210(僑光科大-高鐵台中站)等路線移撥為市公車。其編號為206、207、208、212、213、215、217、225、226、258、259、267、268路以及105、125路。另外市公車(TTJ捷運公車)55路(臺中地方法院-豐原)經調整路線,並將營運業者由原統聯客運改為豐原客運。另豐原客運將大部分有經過臺中至豐原的路線停駛。
  • 2011年2月14日:台中客運9路延駛至清水高中,統聯客運50路起迄點由原來的干城延駛至新民高中,全航客運58路起迄點由原來的明德女中延駛經旱溪國光橋右轉大明路、高工路至南區區公所,統聯客運83路增闢副線行駛至臺中港旅客服務中心,台中客運88路增闢副線行駛至梧棲漁港,台中客運6100(潭子-亞洲大學)、6101(水湳-彰化)、6106(台中車站-台中區監理所)、6107(黎明新村-光復新村)、6131(民俗公園-竹仔坑)、6132(民俗公園-朝陽科技大學)、6146(台中火車站-新莊村)等7條公路客運路線編號改為後3碼編號(如6100改為100)。
  • 2011年3月14日:全航客運65路起迄點由原來的洲際棒球場(崇德路)更改為得天宮(頭張路)。
  • 2011年4月18日:台中客運146路延續前88路(881)改為由新民高中發車並駛至遠東街(台中都會公園),原本新莊里端點則廢除。
  • 2011年5月1日:台中客運更動3條路線變動如下:88路副線(882)更改路線代碼為57路行駛至梧棲漁港。9路原行駛至忠義村(901)之公車更改路線代碼為6路接續行駛。107路霧峰光復新村終點站將延駛至烏溪橋頭(舊正)。
  • 2011年6月1日:豐原客運6509(臺中-大里-崁頂)、6510(臺中-車籠埔-崁頂)、6512(臺中-修平技術學院)、6517(臺中-東平社區)、6580(臺中-大南-東勢)、6581(臺中-興中山莊-東勢)、6584(臺中-東興-東勢)以及巨業交通6362~6374等路線移撥為市公車。其編號為285、286、280、289、270、276、271以及168、169、150~160。另外豐原客運新增277路(台中火車站-復盛里-東勢)。統聯客運新增59路由新民高中行駛至烏溪橋頭(舊正)。各家營運業者驗票機更換為多卡機,可讀取悠遊卡臺灣通一卡通E通卡
  • 2011年6月28日:臺中市政府因應陸客自由行,開闢由台中客運行駛之機場快捷公車115路(臺中航空站-臺中車站)。
  • 2011年8月29日:新增市區公車五條環線,和平山環線(90)、新社山環線(91)、豐安環線(92)、海環線(93)、豐原內環線(235),前四條免費搭乘,豐原內環線(235)則刷卡才可免費。
  • 2011年9月1日:統聯客運83路與台中客運88路皆從沙鹿高工延伸至鹿{寮}國中。統聯客運83區間車(84)變更路線編號為86路並延伸東海別墅,24小時營運之83副線(830)變更路線編號為87路(台中港-新民高中)。台中客運9路從清水高中延伸至清水(中山高美路口)。
  • 2011年10月1日:台中客運69路原科園路及科雅路段,改繞駛中部科學園區段(中科路-科雅西路-科雅三路-科雅東路-科雅路)。
  • 2011年11月1日:東南客運7路(台中一中-慈明高中)開始營運。
  • 2011年11月14日:台中客運28路起迄點由原來的北屯區行政大樓延駛至四張犁圖書館。
  • 2011年11月28日:台中客運6115路路線合併至115路機場快捷公車,並增班至22班。
  • 2011年12月1日:豐原客運6538(豐原-西屯)、6545(豐原-新庄)、6546(豐原-圳堵)、6548(豐原-東山)等路線移撥為市公車,其編號為229、230、231、232,另外新增228路(豐原-僑光科技大學),229路原西屯端點延駛至朝馬。
  • 2011年12月5日:仁友客運22路全線因與37路、45路、125路三線完全相同,故整併停駛。
  • 2011年12月12日:台中客運131路竹仔坑之端點延駛至朝陽科技大學,與台中客運132路的共同端點由民俗公園延駛至北屯行政大樓。

2012年[編輯]

  • 2012年1月1日:全航客運65路得天宮終點站延駛至潭雅神綠園道,延駛路線將行經潭子中山路、潭子火車站、雅潭路、大豐路二三段、潭富路二段及崇德路五段至潭雅神綠園道;台中客運6142(綠川東站-豐年社區)、6147(台中車站-大肚火車站)、6163(綠川東站-可樂新城)改制為市公車142、147、163路。
  • 2012年2月1日:91路新社山環線免費公車神岡區端點向西延伸行駛至舊庄,新社區端點向南延伸行駛至中興嶺停車場;台中客運26、70路及彰化客運99路公車延駛至嶺東科技大學。
  • 2012年3月1日:和欣客運54路改由台中客運接續行駛、統聯客運53路繞駛東山高中,起迄點不變、豐原客運235路延駛至豐原車站。
  • 2012年7月1日:豐原客運統聯客運聯營之63路(豐原-臺中榮總)開始營運。台中客運33路樹仔腳之端點延駛至高鐵臺中站。統聯客運59路新增市立大里高中站,並繞駛至大里東西湖兩里。豐原客運6600(豐原-東勢林場)、6537(豐原-崎腳)、6645(豐原-中正公園)、6643(豐原-球場)、6644(豐原-坪頂)、6646(豐原-東陽里)、6575(卓蘭-水尾)、6598(卓蘭-明正里)、6574(東勢-水尾)、6605(東勢-明正里)、6585(東勢-埤頭里)等路線移撥為市公車,其編號為209、218、221、222、223、227、256、257、260、261、262路。巨業交通150-160路等11條路線,因僅提供特定對象服務,未依規限期於沿線設站載客,遭市府收回路權。[1]
  • 2012年7月23日:豐原客運289路原行駛長億路之路段更改為永成北路。
  • 2012年8月1日:統聯客運藍1路(臺中工業區-統聯轉運站)開始營運,為根據預約時間派車接送;53路原兒童藝術館端點延駛至省議會;77路原松竹路段(旱溪東路-軍功路)改駛軍福十九路(旱溪東路-軍福十九路-軍功路),繞駛葳格高中;台中客運26路原綠川東站端點移至新民高中,且不再經過綠川東站;132路繞駛市立大里高中,起迄點不變。
  • 2012年8月30日:統聯客運3路(東山高中-台中高工)開始營運。
  • 2012年9月1日:台中客運66路原經補庫停車場端點延駛至慈濟醫院,並早上、下午各一班經東山高中;69路原科雅路路段改為平和路與月祥路;71路原北屯行政大樓端點延駛至台中州際棒球場;仁友客運72路原松竹路段(旱溪東路-軍功路)改駛軍福十九路;彰化客運99路原台中火車站端點移至莒光新城,不再經過台中火車站,部分班次延駛清新溫泉飯店。
  • 2012年9月3日:東南客運新增98路(神岡新莊-臺中榮總)正式營運。
  • 2012年9月15日:台中客運101路原陳平端點延駛至敦化公園。
  • 2012年9月20日:巨業交通6357路(沙鹿-茄投)移撥為臺中市公車175路。
  • 2012年9月24日:增開統聯客運53路區間班次(省議會-文心森林公園)、75路區間班次(臺中車站-臺中榮總、臺中女中→勤益科大)、台中客運9路區間班次(大雅→清水)、35路區間班次(南區區公所-中友百貨)、54路區間(明道中學-黎明新村)、82路區間班次(高鐵臺中站-台中車站)(高鐵臺中站-中友百貨)、100路區間班次(台中車站→亞洲大學)(亞洲大學-臺中科技大學)、132路區間班次(朝陽科技大學-台中車站)、全航客運58路區間班次(北屯區行政大樓→南區區公所)(明德女中(明德街)→潭子勝利公園),其為該路線部份路段於尖峰時刻增開班次,並非通行全線,故其路線將標示於車頭壓克力板"區間",以利乘客識別。[2]
  • 2012年10月1日:豐原客運6532(豐原-東山-台中港)、6534(豐原-新庄-清水)、6535(豐原-東山-清水)、6544(豐原-新庄-台中港)、6553(大甲-南埔)、6554(大甲-馬鳴埔-土城)、6558(大甲-大安港)、6559(大甲-梧棲)、6561(大甲-海墘-安田)、6562(大甲-五甲港-安田)、6563(豐原-土城-大甲)、6568(石岡-龍興里)、6572(東勢-谷關)等路線移撥為市公車,其編號為186、182、185、183、216、210、171、170、173、172、211、219、266路;豐榮客運新增127路(北屯區行政大樓-東興路-豐樂公園)正式營運;台中客運100路潭子加工區端點向北延駛至豐原區陽明大樓。
  • 2012年10月7日:巨業交通67路由東南客運接續行駛。
  • 2012年10月15日:豐原客運55路原地方法院端點延駛至光明國中。
  • 2012年10月20日:台中客運100路豐原端點由自強南街改至圓環東路(圓環東安康路口)。
  • 2012年10月31日:全航客運199路(龍井區公所-文華高中-僑光科大)開始營運。
  • 2012年11月1日:東南客運7路原慈明高中端點延駛至長億高中;全航客運6258路(高鐵臺中站-臺中兒童藝術館)移撥為臺中市公車158路。
  • 2012年11月12日:統聯客運3路原仁化路段(工業路-工業四路)改繞駛修平科技大學(工業路-工業二路-工業四路);藍1路(臺中工業區-統聯轉運站)分A、B兩動線行駛。
  • 2012年11月19日:統聯客運53路區間原文心森林公園端點延駛至文心市政路口。
  • 2012年12月1日:台中客運6855路(臺中-清水)移撥為市公車128路(大雅-清水),並縮短行駛距離。
  • 2012年12月10日:苗栗客運5817路(大甲-苑裡)移撥為市公車181路。
  • 2012年12月17日:統聯客運85路原中台科技大學端點延駛至國軍台中總醫院。
  • 2012年12月27日:中台灣客運(統聯客運關係企業)新增95路(正英台灣大道口-外埔區公所)開始營運。

2013年[編輯]

  • 2013年1月1日:台中客運54路原明道中學端點延駛至九張犁,100路原圓環東安康路口端點延駛至北陽停車場,並分經豐東路(主線)及經豐原大道(副線)兩線行駛,6863路(臺中火車站-沙鹿)移撥為市公車102路,6873路(港尾-中興新村)移撥為市公車108路(港尾-草屯),縮短行駛距離並繞駛亞洲大學;巨業交通6358路(清水-高美路-海水浴場)及6359路(清水-三美路-海水浴場)移撥為市公車178路與179路;豐原客運6501(豐原-社口-臺中)、6504(豐原-樹德路-臺中)、6513(臺中-茅埔)、6522(豐原-沙鹿-大肚)、6523(臺中-霧峰)、6524(霧峰-桐林)、6525(霧峰-南勢)、6527(臺中-南屯-沙鹿)、6528(臺中-沙鹿-臺中港)、6531(豐原-沙鹿-臺中港)、6533(豐原-梧棲)、6536(豐原-三民路-沙鹿)、6577(東勢-中坑坪)、6578(東勢-橫流溪)、6579(東勢-雪山坑)、6583(東勢-大南-新五村)、6586(東勢-水井)、6587(東勢-中和)、6589(東勢-茄苳寮)、6590(東勢-崑山)、6594(新社-水井)、6597(新五村-茄苳寮)、6599(豐原-社口-臺中榮總)、6601(東勢-大雪山森林遊樂區)、6603(豐原-新田-臺中)、6604(谷關-八仙山森林遊樂區)等路線移撥為市公車,其編號分別為200、202、288、237、281、282、283、290、291、238、239、236、250、251、253、265、278、275、272、263、279、273、220、252、203、269路。
  • 2013年1月15日:『台中科技大學(一中街)』附近站牌進行整併。分為往五權路、崇德路、北屯路三個區塊。[3]
  • 2013年1月16日:巨業交通6355(沙鹿-龍井奉天宮)、6356(沙鹿-龍東派出所)、6360路(沙鹿-彰化)移撥為市公車176、177、180路。
  • 2013年2月1日:統聯客運23路(中清同榮路口-市立大里高中)開始營運,87路早上一班次延駛至關連工業區及下午一班次由此發車,50路部分班次行駛至光復新村圓環,部分班次行駛至921地震教育園區;台中客運28路原東海別墅端點延駛至坪頂,101路原敦化公園端點延駛至敦化後庄七街口;豐原客運172路(大甲-五甲港-安田)與173路(大甲-海墘-安田)合併為172路,並且原安田端點延駛至永安,210路增設副線(外埔-土城)。
  • 2013年2月7日:豐原客運212路(豐原-水美-大甲)開始繞駛臺農天馬牧場。
  • 2013年2月18日:台中客運8路原北屯路段(文心路-松竹路)及松竹路段(北屯路-興安路)改駛興安路(文心路-興安路-松竹路),不再經北屯路-興安路之松竹路段;15路原部子坑橋端點延駛至國軍臺中總醫院且平日下午一班次經東山高中;16路平日四班次原天星大飯店端點延駛至民德橋,且繞駛東山高中,其餘班次及假日路線維持不變。
  • 2013年3月1日:阿羅哈客運18路(干城站-阿羅哈朝馬轉運站)改由統聯客運接續行駛,起迄點改為(老虎城-台中高農);豐原客運6540路(豐原-忠義里)、6588路(東勢-新五村,經東興)移撥為市公車240路、264路;統聯客運1658路(高鐵臺中站–臺中公園)移撥為市公車159路;和欣客運7507路(高鐵臺中站–僑光科技大學)、7508路(高鐵臺中站–中科管理局)移撥為市公車160路、161路。
  • 2013年3月18日:巨業交通6361路(臺中-王田-沙鹿)、6377路(清水國中-楊厝里)、6378路(清水國中-舊庄)、6380路(大甲-僑光科技大學)移撥為市公車166、164、165、167路。
  • 2013年4月1日:台中客運14路原東寶社區端點延駛至舊庄,並分經社口(主線)及經大雅(副線)兩線行駛,其副線終點為神岡區公所,且(往綠川東站)原中山路段改駛民權路。
  • 2013年4月10日:臺中市政府為強化各區間之交通服務,開闢5條行駛於高、快速公路且停靠站位少之新幹線公車,由中台灣客運行駛之新幹線公車150路(臺灣大道-機場)與162路(沙鹿-機場)通車。[4]
  • 2013年4月17日:因應仁友客運財務狀況吃緊而造成發車異常,除21路、30路、45路、105路之外,其餘路線分別由台中客運全航客運豐榮客運豐原客運彰化客運代駛。[5]
  • 2013年4月29日:仁友客運保留21路、30路、45路、105路,其餘路線釋出,交通局已公告開放申請,新業者預計於5月7日評選,在新經營業者未籌備完成前,代駛措施將持續。[6]
  • 2013年5月24日:東南客運98路原臺中榮總(東大路)端點延駛至普濟寺。
  • 2013年5月25日:豐原客運272路東勢發車之17:25班次,開始繞駛水井。
  • 2013年6月1日:仁友客運因財務問題釋出的路線將正式由其他業者接駛,1、20、25、31、37、125路為中台灣客運;29、72路為台中客運;40、48、89路為豐榮客運[7]台中客運14路更改行駛路線,直行昌平路-民族路;147路原華山路段(遊園南路-沙田路)改駛遊園南路-華南路-育英路-平和東路-沙田路二段。
  • 2013年7月1日:台中客運60路原臺中榮總端點延駛至坪頂,6路、9路(往台中車站)原中山路段改駛民權路,93路恢復為一般收費公車(至7月7日仍為免費,8日開始收費);豐榮客運127路原北屯區行政大樓端點延駛至臺中洲際棒球場;全航客運158路原兒童藝術館端點延駛至竹仔坑;新幹線公車中台灣客運151路(新市政中心-兒童藝術館)、豐原客運153路(新市政中心-谷關)與副線(高鐵臺中站-新市政中心-谷關)開始營運[8],90路、91路、92路恢復為一般收費公車(至7月7日仍為免費,8日開始收費)。
  • 2013年7月4日:統聯客運18路原經干城至後火車站段,改駛自由路-建成路-大智路,不再經干城[9]
  • 2013年7月26日:台中客運33路、35路原僑光科技大學端點延駛至文修停車場,原福星路段(單向,福星路-黎明路-福星北路)改駛漢翔路(雙向,福星路-福星北路-黎明路-漢翔路)。
  • 2013年7月29日:巨業交通167路原僑光科技大學端點延駛至文修停車場(8月30日起正式延駛)。
  • 2013年8月1日:台中客運108路、132路(往台中車站)原中山路段改駛民權路;新幹線公車中台灣客運155路(高鐵臺中站-統聯轉運站-后里)開始營運;中台灣客運25路、125路原僑光科技大學端點延駛至文修停車場,原福星路段(單向,福星路-黎明路-福星北路)改駛漢翔路(雙向,福星路-福星北路-黎明路-漢翔路);豐原客運266路原東關路段(水簡頭—天冷)改駛龍安橋—豐埔產業道路—天福大橋。
  • 2013年8月15日:統聯客運75路原和平橋端點延駛至一江橋;中台灣客運95路原外埔區公所端點延駛至外埔老人文康中心。
  • 2013年8月20日:統聯客運3路原台中高工(高工路)端點延駛至明道中學。
  • 2013年8月30日:社區巴士東南客運17路(草湖-大臺中山莊)通車;台中客運41路原和平橋端點延駛至一江橋;新幹線公車中台灣客運152路(新市政中心-陽明大樓)、台中客運154路(臺中女中-大甲區公所)開始營運;豐原客運281路(臺中火車站-霧峰國小)、282路(霧峰國小-桐林)、283路(霧峰國小-南勢),改由中台灣客運接續行駛,282、283合併為282路,起迄點改為281路(臺中火車站-霧峰農工)、282路(南勢-桐林),另290路改由台中客運接續行駛,沙鹿端點原光田醫院延駛至第一銀行。
  • 2013年9月:單月運量突破906萬人次。
  • 2013年10月10日:巨業交通178路、179路原清水站端點延駛至清水火車站。
  • 2013年10月16日:豐原客運291路(臺中火車站-臺中港郵局)停駛。
  • 2013年10月20日:豐原客運288路原茅埔端點延駛至天圓彌勒院。
  • 2013年11月1日:苗栗客運181路增開區間班次(日南火車站—苑裡)。
  • 2013年11月29日:台中客運全航客運豐原客運聯營之12路崇德幹線(明德高中-崇德路-豐原高中)開始營運。是2012年7月1日63路通車之後,臺中市第二條聯營的市區公車。
  • 2013年12月1日:仁友客運30路原南屯路及永春路段(文心南路口-永春東路口)改駛永春東路(南屯路-文心南路-永春東路-永春路)。

2014年[編輯]

  • 2014年1月1日:統聯客運3路原明道中學端點延駛至高鐵台中站;中台灣客運151路增設副線(新市政中心-亞洲大學)。
  • 2014年1月20日:全航客運58路原南區公所端點改駛至大慶活動中心(工學路-東興路-復興北路),原南區公所站位取消;台中客運8路原七張犁端點改駛至后庄北中清路口(松竹路-四平路-后庄路-后庄北路);統聯客運18路原臺中高農端點延駛至大智喬城路口(大智公園)。
  • 2014年1月29日:豐原客運172路原永安端點延駛至福住里。
  • 2014年2月10日:東南客運97路(大甲銅安厝-幼獅工業區-臺中航空站)開始營運。
  • 2014年3月1日:全航客運158路原三民路及民權路段(臺中科大民生校區-第三市場)改駛三民路-公園路-自由路-雙十路-綠川東街(往高鐵站方向:綠川西街)-民權路;中台灣客運152路原市警局端點延駛至臺中市議會,155路(高鐵臺中站-后里馬場)原經后里交流道至麗寶樂園路段改駛后豐交流道(國道一號-國道四號-三豐路-馬場路),起迄點改為高鐵臺中站-麗寶樂園,並后里馬場至麗寶樂園原路段改為副線(經九甲七路),新增正線(經后里市區132甲線);豐原客運153路(含副線)原直走台八線改經東關路新成國小,227路原南陽路段改駛經福陽國小(南陽路-綠山一街-南陽路綠山巷-綠山二街-南陽路),235路原圓環西路段(成功路口-圓環南路口)改駛成功路(圓環西路-成功路-中正路-圓環南路),239路原五權東路及五權路段(鎮新路口-海濱路口)改駛海濱路(五權東路-鎮新路-海濱路-華江北街-民享路-海濱路)。
  • 2014年3月17日:台中客運54路原九張犁端點延駛至烏日停車場。
  • 2014年3月28日:新幹線公車台中客運156路(高鐵臺中站-臺中航空站)開始營運。
  • 2014年4月14日:東南客運98路原舊庄端點延駛至庄尾,原中正路段(中正中山路口-神岡)改駛經神岡區公所(中山路-神岡路-神林路),原科雅路段(日僑學校-中科管理局)改繞駛中部科學園區段(科雅路-科雅五路-科雅東路-科雅三路-科雅西路-中科路,同69路)。
  • 2014年4月15日:中台灣客運20路原慈濟醫院端點延駛至潭子火車站(後站)。
  • 2014年4月21日:台中客運82路區間車(中友百貨-高鐵台中站)停駛。
  • 2014年5月1日:東南客運7路原長億高中端點延駛至永成公園(永富街)。
  • 2014年6月26日:BRT接駁公車台中客運(右環)、豐原客運(左環)、全航客運(左環)聯營之藍2路(臺中火車站環線)開始營運。
  • 2014年7月1日:中台灣客運95路新增副線(正英臺灣大道口-外埔老人文康中心,經清水區戶政事務所、大甲東)。豐原客運214路外埔六分線公車(大甲火車站-外埔-后里馬場)正式營運,90路副線(豐原車站-谷關)、259路(東勢-和平)、268路(谷關-上谷關)停駛,206路原東勢南站端點延駛至新盛里(東勢高工),208路、209路往豐原方向原繞經東坑路段(豐勢路-東坑路-豐勢路)改繞駛新盛里(東勢高工)(豐勢路-東關路-豐勢路)。
  • 2014年7月15日:巨業交通111路(清水火車站─鰲峰山公園─梧棲觀光漁港)開始營運,178路、179路原高美濕地端點延駛至高美海口南路口。
  • 2014年7月20日:豐原客運287路(國軍台中總醫院-太平國中-茅埔)開始營運。
  • 2014年7月28日:藍線BRT通車後,與藍線BRT重疊率較高的11條公車配合調整路線,其中7條改名為藍線BRT接駁公車。[10]巨業交通168路(大甲-鹿寮-臺中)改為藍6路(大甲-鹿寮-正英臺灣大道口);台中客運88路(新民高中-鹿寮國中)改為藍7路(弘光科技大學-港區藝術中心)、106路(臺中車站-臺中區監理所)改為藍9路(僑光科技大學-臺中區監理所)、146路(新民高中-遠東街--臺中都會公園)改為藍10路(大慶火車站-臺中都會公園)、147路(臺中車站-大肚火車站)改為藍11路(嶺東科技大學-大肚火車站);統聯客運83路(鹿寮國中-新民高中)改為藍12路(弘光科技大學-港區藝術中心,經鰲峰路)、87路(關連工業區--臺中港旅客服中心-新民高中)改為藍13路(關連工業區--臺中港旅客服中心-文心森林公園)。中台灣客運150路機場新幹線維持路線名稱,但行駛區間改為(臺中航空站-嶺東高中),且每站停靠。另外增闢全航客運藍3路(坪頂-龍井-大肚)以及巨業交通藍5路(巨業沙鹿站-裕國社區)兩條接駁路線,也調整首先通車的統聯客運藍1路行駛動線與班次。台中客運57路、統聯客運86路臺中火車站至臺灣大道民權路口間,改行駛民權路,57路增加班次,巨業交通169路往大甲方向三民路口至民權路口間,改行駛三民路與民權路。[11]中台灣客運1路、25路、31路臺中火車站端行駛動線與班次調整,取消停靠仁友東站,各自沿駛至道禾六藝文化館、忠信國小、公共資訊圖書館。仁友客運21路也取消停靠仁友東站,延駛至道禾六藝文化館。
  • 2014年7月28日~2014年9月30日:統聯客運83路、台中客運88路、巨業交通168路維持原路線行駛,「減少班次」但各路班距長短不一。[12]
  • 2014年8月1日:仁友客運283路(大里仁愛醫院-霧峰)正式營運。豐榮客運48路往仁友東站方向原五權路段改駛三民路。
  • 2014年8月18日:豐榮客運48路取消民權路與自由路路段改直行臺灣大道,並開行區間車[13]
  • 2014年8月25日:中台灣客運282路原南勢端點延駛至亞洲大學。
  • 2014年9月1日:台中客運41路原一江橋端點延駛至水井前(慈明高中),12路(與豐原客運、全航客運聯營)原豐原高中端點延駛至豐原鎮清宮,14路主線部分班次原舊庄端點延駛至南清宮,35路區間車減至平日往南區公所一班次,100路區間車、132路區間車停駛,新增157路台中客運外埔新幹線(外埔區公所-文心森林公園)。豐原客運221路(豐原-中正公園)、230路(豐原-新莊)、231路(豐原-圳堵)停駛,182路(豐原-清水(經新莊))、183路(豐原-臺中港郵局(經新莊))、185路(豐原-清水(經東山))、186路(豐原-臺中港郵局(經東山))、237路(豐原-大肚火車站)路線,繞駛停靠「臺中航空站」。全航客運199路原文修停車場端點,延駛至台中榮總。中台灣客運152路原圓環東水源路口延駛至義士祠,162路原臺中航空站端點延駛至嘉陽高中。南投客運新增39路(高鐵台中站-立新國小)之公車路線。
  • 2014年9月15日:統聯客運藍12路原頂六路端點延伸至正英台灣大道口,藍12區間車為了配合83路續營,因此停駛。豐原客運91路部分班次原舊庄端點延駛至臺中航空站。
  • 2014年9月17日:臺中市政府網站公告,83、88、168路3線公車將持續行駛,且「83路與88路」及「藍7路與藍12路」分別採聯合排班發車。
  • 2014年10月1日:台中客運29路原文心路-西屯路改駛文心路-櫻花路-弘孝路-西屯路。台中客運新增133路(高鐵台中站-朝陽科技大學)。
  • 2014年11月1日:台中客運8路原「后庄北中清路口」端點延駛至「逢甲大學(逢甲路)」,路線名更改為(綠川東站-逢甲大學)、33路調整烏日區中山路-五光路-公園路-日光路-新興路-高鐵台中站區間、107路往舊正(烏溪橋頭)原臺灣大道-公益路改駛臺灣大道-英才路-公益路、290路原沙鹿第一銀行端點延伸到童綜合醫院(梧棲院區),並將路線名稱更名為「臺中火車站-童綜合醫院」。仁友客運新增123路(慈濟醫院-港區藝術中心)。豐原客運170路(大甲-梧棲)、171路(大甲-大安港)由「大甲」站延駛至「新政大安港路口」站,並將原路線名稱分別更改為(大甲體育場-梧棲)及(大甲體育場-大安港);211路(豐原-大甲(經土城))、212路(豐原-大甲(經水美))、213路(豐原-大甲(經下后里))、215路(豐原-大甲(經麗寶樂園))延駛至「新政大安港路口」站,並將原路線名稱分別更改為「豐原-大甲體育場(經土城)」、「豐原-大甲體育場(經水美)」、「豐原-大甲體育場(經下后里)」、「豐原-大甲體育場(經麗寶樂園)」。統聯客運81路往統聯轉運站原臺灣大道-公益路改駛臺灣大道-英才路-公益路。全航客運158路原竹仔坑端點,延駛至朝陽科技大學。豐榮客運127路往臺中洲際棒球場方向調整行駛動線為崇德路─崇德十九路─四平路─環中路─崇德路。
  • 2014年11月17日:豐原客運210路及210路副線整併為210路(大甲-土城)、新增211路區間車(泰安-大甲體育場)。
  • 2014年11月25日:統聯客運61路原「臺中火車站」端延駛至太平區新光里,並調整部分行駛動線。
  • 2014年11月28日:台中客運14路副線原昌平路(環中路-大德一路路段)路段改行駛昌平路-環中路-大富路-大德一路-昌平路,並調整發車時刻。[14]
  • 2014年12月1日:統聯客運18路原老虎城端延駛朝馬。
  • 2014年12月8日:豐原客運200路、202路、203路、270路、271路、276路、277路原起點「臺中火車站」延駛至「豐富公園」,均調整行駛動線,往豐原方向取消停靠彰化銀行(自由路),臺中火車站和干城站改為雙邊設站。
  • 2014年12月12日:8路、53路、68路、77路、85路,均調整行駛動線,新增文心興安路口均為雙邊設站。

未來計劃[編輯]

  • 2014年:台中客運60路原南屯路段(半屏厝-永春大墩路口)改駛三民西路(美村路-三民西路-東興路-永春東路)。

路線[編輯]

搭乘運量[15][編輯]

  • 橘色字體標記的項目為該月份為當年運量最高之月份。
  • 紅色字體標記的項目為截至目前為止運量最高之月份。
  • 於2013年12月單月運量突破千萬人次,且全年運量突破一億大關。[16]
  • 2014年7月起,BRT通車,運量並不包含在內。(只顯示市公車運量)

搭乘資訊[編輯]

票種[編輯]

  • 全票:
  • 半票:
    • 臺灣通:敬老愛殘卡(愛心卡)、兒童卡。
    • 悠遊卡:優待卡、敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡。
    • 一卡通:敬老卡、博愛卡、博愛陪伴卡。
  • 學生票:
    • 通用學生卡(75折):搭乘彰化客運、南投客運員林客運路線及總達客運水里-台中。
    • 巨業e路通(95折):搭乘巨業客運學生專車路線。

票證[編輯]

依照上車付費方式分以下兩種:

  • 「投幣」者:上車時由司機發給代幣卡,下車再感應時驗票機將顯示應付金額,此時乘客繳交車資並歸還代幣卡。
  • 使用電子票證:上下車皆須感應票卡,且上車時卡片餘額須大於等於最低票價。
    • 配合中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書》,刷卡機更換成能使用臺灣通、悠遊卡(含ICash悠遊卡悠遊聯名卡)、一卡通(含一卡通聯名卡)、ETC卡(含e通聯名卡)的卡卡通。
    • 票證最低負額:如果卡片內金額上車經扣款後,下車時票證內含金額可能不足以支付下車時補收之金額時,各票證(ETC卡除外)會自行先替持票者支付,此時票證即會寫入負值(一次機會,再次使用需為正值),待持票證者至可加值地點加值,再補回正值。
      • 臺灣通:限一次,金額無上限
      • 悠遊卡(含ICash悠遊卡、悠遊聯名卡):限一次,負值上限為-60元
      • 一卡通(含一卡通聯名卡):限一次,負值上限為-65元
      • ETC卡(含e通聯名卡):無法寫入負值,若不足時須補投差額。
    • 目前自2011年6月1日至2014年12月31日,使用電子票證刷卡上車,搭乘臺中市公車1~300號公車, 享有8公里內免費,單次搭乘最高收費60元之優惠。

費用[編輯]

  • 有別於台灣其他地方用分段點、緩衝區的方式收費,臺中市公車是採「里程計費」,上下車皆須刷卡,搭乘越遠,使用者就必須付更多錢,落實比例原則。
  • 費率:
    • 全票:2.431x 實際里程x (1+ 5%營業稅)
    • 半票(兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者):全票x0.5(四捨五入)
  • 基本里程及費用:8公里;全票20元,半票11元
  • 轉乘優惠:若持電子票證搭乘公路客運(編碼為四碼)、臺中市公車(編號1~300)、台鐵(於台中站或新烏日站下車),兩小時內轉乘臺中市公車,享上車基本費15元免費。

轉運站[編輯]

以下是臺中市各轉運站,包含公路客運國道客運之轉乘:

鐵路航空轉運站
一般轉運站
  • 朝馬轉運站區:位於朝富路、朝馬路及臺灣大道三段(鄰秋紅谷),作為離臺中車站較遠地區之轉乘點,可轉搭國道客運或往沙鹿、台中港的班車。
  • 水湳轉運站:位於中清路上,靠近水湳市場。

照片集錦[編輯]

外部連結[編輯]

註腳[編輯]

  1. ^ 7/1起15條市公車擴大服務 9/1起海線地區陸續移撥13條公車. 
  2. ^ 解決學生上下學尖峰需求 9/24起9條公車路線增闢區間. 
  3. ^ 台中科技大學站牌整併
  4. ^ 中市高、快速道路公車─新幹線 4/10起陸續上路. 
  5. ^ 因應仁友客運發車異常 市府啟動緊急應變機制確保乘客權益
  6. ^ 仁友客運11條代駛路線公告釋出 代駛措施將無縫接軌至新業者接駛上路
  7. ^ 仁友11條路線 6/1起由新業者無縫接駛 服務不中斷. 
  8. ^ 新幹線公車陸續上路 提供快速新選擇
  9. ^ 因應臺中鐵路高架化工程需要封閉復興陸橋,本市公車18路及13條公路客運改道
  10. ^ 12條BRT接駁公車7/28上路 打造大眾運輸無縫路網. 
  11. ^ 12條BRT接駁公車及57、86、169路線調整. 
  12. ^ 臺中BRT藍線7月27日中午起開放搭乘. 
  13. ^ 48路公車往仁友東站方向調整行駛動線
  14. ^ 14路副線調整部分路段
  15. ^ 市區公車運量成長統計
  16. ^ 中市公車月運量驫破千萬 達成「月破千 年破億」雙目標.