新界區專線小巴35線：修订间差异
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{{Infobox Bus Route |
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'''新界專線小巴35線'''是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線，來往[[元朗]]（[[泰豐街]]）及[[輞井圍]]，經屏廈路、天水圍西鐵站、流浮山及深灣路，來回程繞經沙橋及尖鼻咀<ref>http://hketransport.td.gov.hk/ris_page/get_gmb_detail.php?route_id=2234&lang=TC 運輸署：新界專線小巴35線</ref>。 |
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目前，此路線是輞井圍、沙橋及尖鼻咀一帶唯一對外公共交通服務。 |
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==簡介及歷史== |
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此路線的前身是在1973年開辦的九巴58路<ref>{{cite book|title=二十世紀新界(西)區巴士路線發展史|isbn=9789628414628}}</ref>，來往[[流浮山巴士總站|流浮山]]至沙橋（尖鼻咀），以方便深灣路一帶村民接駁九巴55路(即現時[[港鐵巴士K65線|K65]])往來元朗市中心，當時還設有行李及貨物收費。不過這樣的安排令深灣路一帶鄉民十分不便，因此於1974年6月3日起，58路正式延長至元朗東(即現時的元朗（鳳翔路）總站，該總站現時仍然運作)，免除村民轉車之苦。 |
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由於[[深灣路]]由58路公車開辦以來一直都是鄉村道路，闊度僅容許1台巴士經過，多年來未經擴闊，當時九巴車隊內就只有1961年投入服務的亞比安Victor 17型單層巴士才能征服該道路。到了1970年代尾，這款巴士開始年事已高，九巴無法多留幾部去繼續行走58線。而且沙橋及尖鼻咀一帶地勢偏僻，該一帶的乘客並不多，加上由於深灣路一帶的村民，不少與九巴58線的車長相熟，許多村民會不付車資上車，而車長亦只會「隻眼開隻眼閉」，而主動付款上車的只是非慣性乘搭58線的乘客(主要是到訪沙橋及尖鼻咀一帶的市民)，導致58路一直虧蝕。 |
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當1961年亞比安17型單層巴士因年事已高不斷被淘汰，九巴卻沒有合適替代的單層車輛取代亞比安17型，加上58線連年虧蝕，運輸署有見及此，便在1982年9月10日招標往來尖鼻咀往來元朗的專綫小巴線，翌年9月投入服務<ref>〈元朗添增三條新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1983-08-30</ref>，編號為「35」，即本路線。而九巴58線最終在1984年3月1日「功成身退」。 |
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==路線基本資料== |
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===服務時間及班次=== |
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*每日(常規班次) |
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**'''泰豐街開'''：05:00-21:30（18-23分鐘一班） |
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**'''輞井圍開'''：05:00-21:30（18-23分鐘一班） |
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*每日特別班次（不經沙橋及尖鼻咀） |
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**'''泰豐街開'''：06:00-08:30（13-14分鐘一班） |
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**'''輞井圍開'''：06:00-08:30（13-14分鐘一班） |
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元朗(泰豐街)開 |
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===行車路線=== |
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*'''往輞井圍方向'''途經：泰豐街，元朗東堤街，泰利街，橫洲路，元朗安寧路，媽廟路，媽橫路，青山公路，屏廈路，流浮山道，深灣路，輞井村通道。 |
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*'''往泰豐街方向'''途經：輞井村通道，深灣路，流浮山道，屏廈路，天水圍鐵路站，屏廈路，青山公路，同樂街，元朗安寧路，西堤街及泰豐街。 |
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===收費=== |
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|<div style="text-align:right; ">上車站</div><div style="text-align:center; font-size:400%;">＼</div><div style="text-align:left; ">落車站</div>||{{bt|元朗|泰豐街}}<br><small>或之後</small>||[[上璋圍]]<br><small>或之後</small>||{{bt|流浮山}}<br><small>或之後</small>||[[輞井圍]]<br><small>或之後</small> |
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|[[上璋圍]]<br><small>或之前</small>|| $5.4 || || $6.7 || $9.3 |
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|{{bt|流浮山}}<br><small>或之前</small>|| $6.7 || $6.7 || || $4.8 |
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|[[輞井圍]]<br><small>或之前</small>|| $9.3 || $9.3 || $4.8 || |
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{{Fare-remarks|6|fcs=|乘客若繳付分段收費，請按八達通收費器上的「分段」按鍵，並調校至所合適的收費才拍卡|65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資}} |
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===走線圖=== |
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<gallery>NTMinibus35 RtMap.png</gallery> |
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==參考資料== |
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{{reflist}} |
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*[http://www.i-busnet.com/minibus/nt/r35.php] |
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*[http://hketransport.td.gov.hk/ris_page/get_gmb_detail.php?route_id=2234&lang=TC 運輸署：新界專線小巴35線] |
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*[http://681busterminal.com/version2/index.php?fi=a201&id=253 681巴士總站] |
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*[http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=22141126 此路線前身，即九巴58線，之前是採用1961年亞比安17型巴士行駛] |
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*[http://www.16seats.net/chi/gmb/gn_35.html 小巴薈：新界專線小巴35線] |
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{{馬亞木}}{{元朗區小巴路線列表}} |
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[[Category:元朗區小巴路線|035]] |
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2017年10月21日 (六) 07:36的版本
| 專線小巴35線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 樂方投資(馬亞木旗下) |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 元朗（泰豐街） |
| 途經 | 屏廈路、天水圍西鐵站、流浮山道 |
| 終點站 | 輞井圍 |
| 服務時間 | 05:00-21:30 |
| 班次頻率 | 18-23分鐘一班 |
| 票价 | $8.8 |
| 下行分段收费站点 | 見下面 |
| 上行分段收费站点 | 見下面 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 的士 |
新界專線小巴35線是由馬亞木旗下的樂方投資營運的一條元朗區專線小巴線，來往元朗（泰豐街）及輞井圍，經屏廈路、天水圍西鐵站、流浮山及深灣路，來回程繞經沙橋及尖鼻咀[1]。 目前，此路線是輞井圍、沙橋及尖鼻咀一帶唯一對外公共交通服務。
簡介及歷史
此路線的前身是在1973年開辦的九巴58路[2]，來往流浮山至沙橋（尖鼻咀），以方便深灣路一帶村民接駁九巴55路(即現時K65)往來元朗市中心，當時還設有行李及貨物收費。不過這樣的安排令深灣路一帶鄉民十分不便，因此於1974年6月3日起，58路正式延長至元朗東(即現時的元朗（鳳翔路）總站，該總站現時仍然運作)，免除村民轉車之苦。
− − 由於深灣路由58路公車開辦以來一直都是鄉村道路，闊度僅容許1台巴士經過，多年來未經擴闊，當時九巴車隊內就只有1961年投入服務的亞比安Victor 17型單層巴士才能征服該道路。到了1970年代尾，這款巴士開始年事已高，九巴無法多留幾部去繼續行走58線。而且沙橋及尖鼻咀一帶地勢偏僻，該一帶的乘客並不多，加上由於深灣路一帶的村民，不少與九巴58線的車長相熟，許多村民會不付車資上車，而車長亦只會「隻眼開隻眼閉」，而主動付款上車的只是非慣性乘搭58線的乘客(主要是到訪沙橋及尖鼻咀一帶的市民)，導致58路一直虧蝕。
當1961年亞比安17型單層巴士因年事已高不斷被淘汰，九巴卻沒有合適替代的單層車輛取代亞比安17型，加上58線連年虧蝕，運輸署有見及此，便在1982年9月10日招標往來尖鼻咀往來元朗的專綫小巴線，翌年9月投入服務[3]，編號為「35」，即本路線。而九巴58線最終在1984年3月1日「功成身退」。
路線基本資料
服務時間及班次
- 每日(常規班次)
- 泰豐街開：05:00-21:30（18-23分鐘一班）
- 輞井圍開：05:00-21:30（18-23分鐘一班）
- 每日特別班次（不經沙橋及尖鼻咀）
- 泰豐街開：06:00-08:30（13-14分鐘一班）
- 輞井圍開：06:00-08:30（13-14分鐘一班）
元朗(泰豐街)開
行車路線
- 往輞井圍方向途經：泰豐街，元朗東堤街，泰利街，橫洲路，元朗安寧路，媽廟路，媽橫路，青山公路，屏廈路，流浮山道，深灣路，輞井村通道。
- 往泰豐街方向途經：輞井村通道，深灣路，流浮山道，屏廈路，天水圍鐵路站，屏廈路，青山公路，同樂街，元朗安寧路，西堤街及泰豐街。
收費
| 收費表 | ||||
上車站 ＼ 落車站 |
元朗（泰豐街） 或之後 |
上璋圍 或之後 |
流浮山 或之後 |
輞井圍 或之後 |
| 元朗（泰豐街） 或之前 |
$5.4 | $6.7 | $9.3 | |
| 上璋圍 或之前 |
$5.4 | $6.7 | $9.3 | |
| 流浮山 或之前 |
$6.7 | $6.7 | $4.8 | |
| 輞井圍 或之前 |
$9.3 | $9.3 | $4.8 | |
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走線圖
參考資料
- ^ http://hketransport.td.gov.hk/ris_page/get_gmb_detail.php?route_id=2234&lang=TC 運輸署：新界專線小巴35線
- ^ 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. ISBN 9789628414628.
- ^ 〈元朗添增三條新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1983-08-30
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