臺灣鐵路管理局組織編制

企劃處

• • 資訊中心

運務處

台鐵運務處為台灣鐵路管理局主要對外營收單位，其主要執掌為台鐵所有客運及貨運業務。

• 綜核科

• 運轉科

• 營業科
  • 綜合調度所（原稱調度總所）
    • 行控室（臺北車站大樓4樓南側）
      • 行車台（第一、第二台）臺東─花蓮（臺東線）
      • 行車台（第三台）花蓮─蘇新（北迴線）
      • 行車台（第四台）蘇新─龜山（宜蘭線）
      • 行車台（第五台）龜山─八堵（宜蘭線）
      • 行車台（第六台）基隆─臺北（縱貫線北段）
      • 行車台（第七台）臺北─中壢（縱貫線北段）
      • 行車台（第八台）中壢─竹南（縱貫線北段）
      • 行車台（第九台）竹南─清水（縱貫線海線段）
      • 行車台（第十台）竹南─新烏日（臺中線）
      • 行車台（第十一台）新烏日─大肚溪南（臺中線）、成功─追分（臺中線成追段）、清水─彰化（縱貫線海線段）
      • 行車台（第十二台）彰化─民雄（縱貫線南段）
      • 行車台（第十三台）民雄─臺南（縱貫線南段）
      • 行車台（第十四台）臺南─高雄（縱貫線南段）
      • 行車台（第十五台）高雄─臺東（屏東線、南迴線）

• 票務中心

運務段

• 臺北運務段
  • 組織含基隆、臺北、新竹等三個車班組、特等站1站、一等站11站、二等站4站、三等站8站、簡易站5站、招呼站6站，共35站。
    本段轄區由基隆至香山站，營運里程計 114.8公里，另有林口線（19.2公里）及內灣線（27.9公里）二條支線。

• 臺中運務段
  • 組織含彰化車班組、特等站1站、一等站5站、二等站5站、三等站15站、簡易站11站、招呼站10站共計47站。
    本段轄區：北自崎頂站起，南至二水站止（含集集線），營運公里248、1公里（含縱貫線、臺中線、成追線2.1公里、臺中港線7.1公里與集集線29.7公里等）。

• 高雄運務段
  • 組織含特等站1站、一等站7站、二等站8站、三等站17站、簡易站11站、招呼站8站，共計52站。
    本段轄區：北自雲林縣林內站南至屏東縣枋野站，里程共計266.1公里。

• 宜蘭運務段
  • 組織含宜蘭車班組、一等站3站、二等站5站、三等站10站、簡易站10站、招呼站9站，共37站。
    本段轄區：宜蘭線（暖暖─蘇澳）及其分岐之平溪、深澳支線，北迴線（蘇澳新─漢本），營運里程共計159.3公里。

• 花蓮運務段
  • 組織含一等站3站、二等站2站、三等站29站、簡易站2站、招呼站7站，共計43站。
    本段轄區：北起花蓮縣（最北端）和平站，南至臺東縣（最南端）古莊站，全長271.6公里。

車班組

• 基隆車班組

• 臺北車班組

• 新竹車班組

• 彰化車班組

• 嘉義車班組

• 高雄車班組

• 宜蘭車班組

• 花蓮車班組

車站

• 特等站：3個
  • 西部幹線：臺北、臺中、高雄

• 一等站（頭等站）：28個
  • 基隆、七堵、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營、高雄港、屏東、瑞芳、宜蘭、蘇澳、花蓮、玉里、臺東

• 二等站：24個
  • 八堵、汐止、南港、鶯歌、大甲、臺中港、沙鹿、田中、二水、斗南、隆田、善化、永康、大湖、楠梓、鳳山、雙溪、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、和平、新城、竹東

• 三等站：79個
  • 山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、清水、龍井、大肚、追分、社頭、林內、大林、民雄、新市、保安、中洲、路竹、橋頭、鼓山、銅鑼、三義、后里、潭子、新烏日、成功、九曲堂、西勢、潮州、南州、林邊、枋寮、加祿、枋野、古莊、大武、金崙、太麻里、知本、四腳亭、侯硐、三貂嶺、福隆、頭城、礁溪、二結、永樂、南澳、漢本、和仁、崇德、北埔、花蓮港、吉安、志學、壽豐、豐田、南平、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、三民、東里、東竹、富里、池上、海端、關山、瑞源、鹿野、山里

• 簡易站：40個（括弧為其管理站）
  • 簡易站：三坑（基隆）、五堵（汐止）、造橋（竹南）、泰安（后里）、太原（臺中）、大慶（臺中）、烏日（新烏日）、大村（員林）、嘉北（嘉義）、水上（嘉義）、柳營（新營）、拔林（隆田）、大橋（臺南）、左營（新左營）、後庄（鳳山）、竹田（潮州）、枋山（加祿）、牡丹（雙溪）、大溪（頭城）、平溪（瑞芳）、菁桐（瑞芳）、內灣（竹東）、水里（二水）20個
  • 甲種簡易站：香山（新竹）、談文（竹南）、大山（後龍）、新埔（白沙屯）、日南（大甲）、花壇（彰化）、南靖（嘉義）、後壁（新營）、林鳳營（隆田）、佳冬（枋寮）、瀧溪（大武）、康樂（臺東）、貢寮（雙溪）、大里（頭城）、龜山（頭城）、四城（宜蘭）、十分（瑞芳）、九讚頭（竹東）18個

• 招呼站：42個（括弧為其管理站）
  • 崎頂（竹南）、龍港（後龍）、永靖（員林）、石榴（斗六）、石龜（斗南）、六塊厝（屏東）、歸來（屏東）、麟洛（屏東）、崁頂（潮州）、鎮安（南州）、東海（枋寮）、內獅（加祿）、豐富（苗栗）、南勢（苗栗）、暖暖（四腳亭）、石城（頭城）、外澳（頭城）、頂埔（礁溪）、中里（二結）、新馬（蘇澳新）、武塔（南澳）、景美（新城）、平和（壽豐）、溪口（豐田）、大富（富源）、月美（關山）、瑞和（瑞源）、大華（瑞芳）、望古（瑞芳）、嶺腳（瑞芳）、竹中*（竹東）、上員（竹東）、榮華（竹東）、橫山（竹東）、合興（竹東）、富貴（竹東）、源泉（二水）、濁水（二水）、龍泉（二水）、集集（二水）、車埕（二水）

• 其他
  • 五堵貨場
  • 樹林站（調車場）

註：

1. 資料來源：中華民國九十三年交通年鑑
2. 高雄臨港線新光站自九十三年度起正式列入臺鐵車站群當中，並指定由高雄港站管理，但已裁撤
3. 2005年8月3日起縱貫線南港調車場（一等站）裁撤
4. 多良站已裁撤
5. 竹中站停用
6. 八堵站原訂降為簡易站，實降為二等站

工務處

• 台北工務段
• 台中工務段
• 嘉義工務段
• 高雄工務段
• 宜蘭工務段
• 花蓮工務段
• 台東工務段
• 工務養護總隊

機務處

台鐵機務處為台灣鐵路管理局組織裡面，員工人數最多的處室（截至2005年底約為5000多人）。該處業務職掌主要負責台鐵鐵路車輛運轉檢修及司機員服勤管理。

• 綜核科

• 行車技術科

• 車輛科

• 工事科

機廠

為辦理機、客、內燃車及貨物車輛之修理、製造事項設立，機廠底下各設技術、工作、材料三組、總務室及勞工安全衛生室， 並得視業務需要分設各類工場。

• 台北機廠
  • 總務室
  • 材料組
  • 會計室
  • 技術組
  • 工作組
  • 人事室
  • 政風室
  • 勞安室
  • 廢水處理廠
  • 柴電工區
  • 電力工區
  • 車輛工區
  • 修製工區

• 高雄機廠
  • 總務室
  • 人事室
  • 政風室
  • 技術組
  • 工作組
  • 會計室
  • 材料組
  • 安全衛生室
  • 工場

• 花蓮機廠

機務段

• 七堵機務段
  • 宜蘭機務分段
  • 基隆機務分駐所

• 台北機務段（樹林調車場）

• 新竹機務段
  • 苗栗機務分駐所

• 彰化機務段
  • 南邊維修基地
  • 二水機務分駐所

• 嘉義機務段

• 高雄機務段
  • 推拉式維修車庫
  • 枋寮機務分駐所

• 花蓮機務段
  • 台東機務分段

檢車段

• 七堵檢車段
  • 基隆檢車分駐所
  • 宜蘭檢車員派駐所

• 台北檢車段（七堵調車場）

• 彰化檢車段

• 高雄檢車段
  • 高雄港檢車分段

電務處

• 綜核科

• 電訊科

• 號誌科

• 電力科

• 電訊中心
  • 臺北號誌總機分駐所
  • 臺北電務分駐所

電務段

• 臺北電務段
  • 宜蘭電務分駐所
  • 基隆電務分駐所
  • 新竹電務分駐所
  • 宜蘭號誌分駐所
  • 福隆號誌分駐所
  • 瑞芳號誌分駐所
  • 七堵號誌分駐所
  • 臺北號誌分駐所
  • 中壢號誌分駐所
  • 新竹號誌分駐所

• 彰化電務段
  • 臺中電務分駐所
  • 彰化電務分駐所
  • 嘉義電務分駐所
  • 苗栗號誌分駐所
  • 臺中號誌分駐所
  • 後龍號誌分駐所
  • 大甲號誌分駐所
  • 彰化號誌分駐所
  • 二水號誌分駐所
  • 嘉義號誌分駐所
  • 新營號誌分駐所

• 高雄電務段
  • 臺南電務分駐所
  • 臺南號誌分駐所
  • 左營號誌分駐所
  • 高雄電務分駐所
  • 高雄總機室
  • 屏東電務分駐所
  • 枋寮電務分駐所
  • 大武電務分駐所

• 花蓮電務段
  • 和平電務分駐所
  • 花蓮電務分駐所
  • 玉里電務分駐所
  • 臺東電務分駐所

電力段

• 臺北電力段
  • 七堵電力分駐所
  • 樹林電力分駐所
  • 變電分駐所
  • 電力調配室（臺北車站大樓4樓行車控制室內）
    • 東部轄區
    • 北部轄區
    • 南部轄區
  • 南港變電站
  • 樹林變電站
  • 內壢變電站
  • 新竹變電站

• 新竹電力段

• 彰化電力段
  • 大甲電力分駐所
  • 豐原電力分駐所
  • 彰化電力分駐所
  • 苗栗變電站
  • 後龍變電站
  • 豐原變電站
  • 彰化變電站
  • 甲南變電站（臺中港車站）
  • 石榴變電站

• 嘉義電力段
  • 嘉義電力分駐所

• 臺南電力段
  • 臺南電力分駐所
  • 岡山電力分駐所
  • 九曲堂電力分駐所
  • 嘉義變電站
  • 善化變電站
  • 岡山變電站
  • 九曲堂變電站

• 宜蘭電力段
  • 雙溪電力分駐所
  • 礁溪電力分駐所
  • 蘇澳電力分駐所
  • 和平電力分駐所
  • 雙溪變電站
  • 礁溪變電站
  • 蘇澳變電站
  • 和平變電站
  • 花蓮變電站

材料處

• 北區供應廠

• 中區供應廠

• 南區供應廠

貨運服務總所

• 業務課

• 人事室

• 政風室

• 會計室

• 總務室

貨運服務所

• 臺北貨務服務所

• 臺中貨運服務所

• 臺南貨運服務所

• 高雄貨運服務所

餐旅服務總所

• 車勤服務部
  • 樹林車勤分部
  • 高雄車勤分部
  • 花蓮車勤分部

• 台北鐵路餐廳

• 台中鐵路餐廳

• 高雄鐵路餐廳

桃園機場捷運籌備處

• 處長室

• 企劃組

• 營運規劃組

• 維修規劃組

• 附業規劃組

• 行政室

• 會計室

• 人事室

其它單位

• 員工訓練中心

• 其他處室：行政處、產管處、人事室、會計室、政風室、勞安室、秘書室、法規小組、行車保安委員會

特種防護團

• 局本部緊急應變中心（災害應變中心）

• 北區緊急應變小組
  • 臺北區聯合辦事處（緊急應變小組）
  • 七堵地區緊急應變小組
  • 臺北地區緊急應變小組
  • 樹林地區緊急應變小組
  • 桃園地區緊急應變小組
  • 新竹地區緊急應變小組

• 中區緊急應變小組
  • 臺中區聯合辦事處（緊急應變小組）
  • 苗栗地區緊急應變小組
  • 大甲地區緊急應變小組
  • 臺中地區緊急應變小組
  • 彰化地區緊急應變小組
  • 二水地區緊急應變小組

• 南區緊急應變小組
  • 高雄區聯合辦事處（緊急應變小組）
  • 斗六地區緊急應變小組
  • 嘉義地區緊急應變小組
  • 臺南地區緊急應變小組
  • 高雄地區緊急應變小組

• 宜蘭區緊急應變小組
  • 宜蘭雄區聯合辦事處（緊急應變小組）
  • 瑞芳地區緊急應變小組
  • 宜蘭地區緊急應變小組
  • 蘇澳地區緊急應變小組

• 東區緊急應變小組
  • 花蓮區聯合辦事處（緊急應變小組）
  • 花蓮地區緊急應變小組
  • 玉里地區緊急應變小組
  • 臺東地區緊急應變小組

車站等級

台鐵各車站，係依照業務狀況（含營業進款、客運業務量、貨運業務量、車站所在地環境（運轉及行車）等四項因素）評定等級。

目前分為以下等級及種類：

• 特等站：業務狀況，評分達90分以上之車站。

• 一等站：又名頭等站，根據各車站業務狀況，評分達55分以上90分以下之車站。

• 二等站：根據各車站業務狀況，評分達25分以上55分以下之車站。

• 三等站：根據各車站業務狀況，評分在25分以下之車站。

• 甲種簡易站：客運量稀少，設備簡單，為行車運轉（交會或待避）派有副站長而無站長之車站。

• 乙種簡易站：通稱簡易站，又稱為有人招呼站，客運量稀少，設備簡單，為發售車票派有站員而無站長之車站。

• 丙種簡易站：位於非中央行車控制區間，客運量稀少，設備簡單，為行車運轉派有站員而無站長之車站。

• 招呼站：曾稱為不派員簡易站，又稱無人站，僅設有候車月台而無站員之車站。

• 號誌站：辦理行車運轉，而不辦理客貨營業之站場。

• 編組站：專辦列車編組及車輛調移之站場。

• 調車場：專辦列車調度及車輛調移之站場。

參考資料

• 台鐵局內電話簿

外部連結

• 交通部台灣鐵路管理局-臺鐵簡介-臺鐵組織
• TRC!新聞：探索台鐵最神秘的單位--「台鐵特種防護團」