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分水站

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分水站*
車站大樓(2004年7月)
車站大樓(2004年7月)
日语名称
分水 – ぶんすい – Bunsui
车站概览
位置 日本新潟縣燕市分水櫻町一丁目1番20號[1]
地理坐标37°37′44.40″N 138°50′21.12″E / 37.6290000°N 138.8392000°E / 37.6290000; 138.8392000
站台2面2線[1]
车站构造
站体类型地面車站
其他信息
电报码フン
チト(地藏堂站時代)
历史
启用日期1912年(大正元年)12月28日[1]
上車人次
統計年度
平均每日453人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
寺泊
2.5km
越後線
距離柏崎41.5km
粟生津
4.3km
位置
备注
業務委託車站
設有綠色窗口[1]
*1983年前,車站曾經名為地藏堂站。
舊車站大樓(1995年4月)

分水站(日语:分水駅ぶんすいえき Bunsui eki */?)是位於新潟縣燕市分水櫻町一丁目1番20號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的越後線車站[1]

歷史[编辑]

  • 1912年(大正元年)12月28日:越後鐵道吉田站至此站開業,此站啟用。當時車站位於現時燕市良寛史料館位置,車站名稱為地藏堂站(日语:地蔵堂駅じぞうどうえき[2]。「地藏堂」是取自當時的町名。
  • 1913年(大正2年)4月20日:越後鐵道此站至出雲崎站之間開通,車站遷移至現地[3]
  • 1927年(昭和2年)10月1日:越後鉄道被國有化,柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線(後來白山至新潟也編入至越後線)。
  • 1976年(昭和51年)9月1日:結束貨物起卸業務。
  • 1983年(昭和58年)4月1日:車站改名為分水站[1]。「分水」是取自當時的町名。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2000年(平成12年)3月10日:車站大樓翻新[1]

車站構造[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。各月台之間設有行人隧道連接。

此站是由燕三條站管理的業務委託車站,委托JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス負責車站業務。車站大樓內設有綠色窗口[1](營業時間:7:10~17:10,中途設有休息時段)、1座輕觸式自動售票機[1]、候車室和廁所。另外,一人控制列車會開啟所有車門。

前車站大樓外觀比較獨特,模仿了大河津分水路日语大河津分水路的水壩[1]。該大樓隨著老化而拆卸,在2000年車站大樓進行翻新[1]

近年,由於班次減少,有許多車站都撒走交會設備,現時2號月台作為臨時月台。當強風從日本海吹向大河津分水路,使列車通過信濃川分水橋時會發生危險,此站至寺泊站之間會不能通行(主要發生在冬季)。

在2號月台處種植了櫻花。燕市分水觀光協會在毎年4月中旬櫻花盛開時期,於月台上的櫻花樹會裝上燈飾。JR東日本新潟分支在2013年(平成25年)起於開花時期開設臨時快速列車「分水夜櫻」,該列車使用「閃亮上越日语きらきらうえつ」的車輛。該列車在此站折返,約1小時車程內觀賞夜櫻。

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
1 越後線 下行 吉田新潟方向[4]
上行 柏崎方向[4]
2 (定期列車不會使用該月台)

使用狀況[编辑]

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為453人[利用客数 1]

以下為近年乘車人次變化列表:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 736 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 719 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 707 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 703 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 654 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 639 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 625 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 611 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 617 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 587 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 610 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 627 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 628 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 640 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 546 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 552 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 522 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 496 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 465 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 453 [利用客数 1]

車站周邊[编辑]

大河津分水的櫻花(2020年4月)。每年都會舉行水花魁道中。
購物中心「分水Paco」

巴士路線[编辑]

越後線沿線巴士路線圖。此站設有棕色、紫紅色和青綠色的巴士路線。

在站前設有分水站前巴士站,均由越後交通日语越後交通營運。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道(JR東日本)
越後線
寺泊分水粟生津

注腳[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2012-12-30: 21 (日语). 
  2. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年1月14日(國立國會圖書館數碼化資料)
  3. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年4月26日(國立國會圖書館數碼化資料)
  4. ^ 4.0 4.1 時刻表 分水駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-19] (日语). 
  5. ^ 燕市のいちび. 燕市. [2020-10-11] (日语). 
  6. ^ 「良寛たずね道 八十八ヶ所巡り」:51 本町通り歌碑群. 新潟県長岡地域振興局 企画振興部. [2020-10-11] (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 長岡=中之島=分水 線PDF(日語) - 越後交通
  8. ^ 8.0 8.1 寺泊=分水駅=燕・東三条駅 線PDF(日語) - 越後交通
  9. ^ 循環巴士(日語) - 燕市

使用狀況[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-18] (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08] (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-23] (日语). 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]