分水站
外观
分水站* | |||||||||||
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![]() 车站站房(2021年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
分水 – ぶんすい – Bunsui | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°37′45.40″N 138°50′22.80″E / 37.6292778°N 138.8396667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フン チト(地藏堂站时代) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)12月28日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日453人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Bunsui-stn199504.jpg/240px-Bunsui-stn199504.jpg)
分水站(日语:分水駅/ぶんすいえき Bunsui eki */?)是位于新潟县燕市分水樱町一丁目1番20号,东日本旅客铁道(JR东日本)的越后线车站[1]。
历史
[编辑]- 1912年(大正元年)12月28日:越后铁道吉田站至此站开业,此站启用。当时车站位于现时燕市良寛史料馆位置,车站名称为地藏堂站(日语:地蔵堂駅/じぞうどうえき)[2]。“地藏堂”是取自当时的町名。
- 1913年(大正2年)4月20日:越后铁道此站至出云崎站之间开通,车站迁移至现地[3]。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越后铁道被国有化,柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线(后来白山至新潟也编入至越后线)。
- 1976年(昭和51年)9月1日:结束货物起卸业务。
- 1983年(昭和58年)4月1日:车站改名为分水站[1]。“分水”是取自当时的町名。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营。
- 2000年(平成12年)3月10日:车站大楼翻新[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台[1]。各站台之间设有地下通道连接。
此站是由燕三条站管理的业务委托车站,委托JR新潟Business负责车站业务。车站大楼内设有绿色窗口[1](营业时间:7:10~17:10,中途设有休息时段)、1座轻触式自动售票机[1]、候车室和厕所。另外,一人控制列车会开启所有车门。
前车站大楼外观比较独特,模仿了大河津分水路的水坝[1]。该大楼随着老化而拆卸,在2000年车站大楼进行翻新[1]。
近年,由于班次减少,有许多车站都撒走交会设备,现时2号站台作为临时站台。当强风从日本海吹向大河津分水路,使列车通过信浓川分水桥时会发生危险,此站至寺泊站之间会不能通行(主要发生在冬季)。
在2号站台处种植了樱花。燕市分水观光协会在毎年4月中旬樱花盛开时期,于站台上的樱花树会装上灯饰。JR东日本新潟分支在2013年(平成25年)起于开花时期开设临时快速列车“分水夜樱”,该列车使用“闪亮上越”的车辆。该列车在此站折返,约1小时车程内观赏夜樱。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■越后线 | 下行 | 吉田、新潟方向[4] |
上行 | 柏崎方向[4] | ||
2 | (定期列车不会使用该站台) |
利用状况
[编辑]根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为453人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表:
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2000年(平成12年) | 736 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 719 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 707 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 703 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 654 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 639 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 625 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 611 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 617 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 587 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 610 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 627 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 628 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 640 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 546 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 552 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 522 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 496 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 465 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 453 | [利用客数 1] |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Bunsui_Sakura_003_April2020.jpg/220px-Bunsui_Sakura_003_April2020.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Bunsui_PACO_001_April2020.jpg/220px-Bunsui_PACO_001_April2020.jpg)
- 4・9之市(地藏堂朝市)[5]
- 地藏堂本町通良寛歌碑群[6]
- 燕市分水良寛史料馆
- 燕、弥彦综合事务组合分水消防署
- 分水邮局[1]
- 第四银行分水分店
- 北越银行分水中央分店
- 大河津分水
- 大河津分水公园、信浓川大河津资料馆
- 松下生活解决方案社新潟工场
- 北越工业
- 公乐园酒店
- 在该处设有古老自动贩卖机,贩卖多士与杯面。从此站从国道116号向北步行35分钟。
巴士线路
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Echigo.svg/300px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Echigo.svg.png)
在站前设有分水站前巴士站,均由越后交通运营。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 21 (日语).
- ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1913年4月26日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ 4.0 4.1 時刻表 分水駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-19]. (原始内容存档于2019-08-19) (日语).
- ^ 燕市のいちび. 燕市. [2020-10-11]. (原始内容存档于2020-10-26) (日语).
- ^ 「良寛たずね道 八十八ヶ所巡り」:51 本町通り歌碑群. 新潟県长冈地域振兴局 企画振兴部. [2020-10-11]. (原始内容存档于2019-10-31) (日语).
- ^ 7.0 7.1 长冈=中之岛=分水 线PDF(日语) - 越后交通
- ^ 8.0 8.1 寺泊=分水駅=燕・东三条駅 线PDF(日语) - 越后交通
- ^ 循环巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 燕市
使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-14) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2017-02-08) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-23]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(分水站):东日本旅客铁道(日语)