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平岩站

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平岩站
車站遠景
車站遠景
平岩 – ひらいわ – Hiraiwa
北小谷(6.5公里)
(6.8公里)小瀧
所在地 新潟縣糸魚川市大字大所字平岩829
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本)
所屬路線 大糸線
距離 85.0公里(起點站:松本*)
電報略號 ヒラ
車站结构 地面車站
月台配置 1面1線
上車人次
統計年度
平均每日8人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1957年8月15日
備註 無人站
標高:263m
* JR西日本區間由南小谷站起算,營業里程計14.9公里。

平岩站(日语:平岩駅ひらいわえき Hiraiwa eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,每天提供各7班普通列車前往南小谷站、9班次往糸魚川站。2班由糸魚川站開出的列車以此為終點站,亦是路線中唯一的區間車總站。

車站結構[编辑]

設有水泥站舍1座,站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。過往曾經是站員配置站,2002年3月23日起降為無人站[1]。但由於附近有不少溫泉旅館,亦是其中一個能登上白馬岳日语白馬岳的出發點,當夏季登山旺季時,會有職員調派前來協助車票事宜。

一輛列車剛從平岩站出發前往糸魚川,車站月台剛位於遠處鐵路橋盡頭處。

原設有島式月台1座,可提供1線2面的配置,有效長度為4輛。另外再於站舍及月台中間設置保線用的路軌,往北小谷站方向的盡頭則為停放保線車輛的車庫。但因業務過於清閒,同時為減少保線開支,2006年尾將接近站舍一邊的路軌拆走[2],結果月台變為列車不能交換,但保線路軌及車庫則仍然存在,理論上本站仍可用作列車交換,但現時的時間表並沒有此安排。

出入口設於月台末端向小瀧站方向,為梯級上落,再橫越保線路軌的平交道前往站舍。而月台上也沒有設置任何候車設施。列車靠站時,上行往南小谷方向為右側開門,下行往糸魚川為左側開門。

歷史[编辑]

  • 1957年8月15日:隨大糸南線由中土站延伸至大糸北線小瀧站的小瀧站而開業,全線統一稱為大糸線。
  • 1981年11月20日:貨運服務取消。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
  • 1995年7月12日:受「7·11水災」影響,姬川氾濫並沖毀多條橋樑,列車暫停服務。
  • 1996年1月16日:隨道路修復,改以替代巴士行走。
  • 1997年11月29日:全線復修完畢並重新復運。
  • 2002年3月23日:無人化。
  • 2006年尾起:原交換路軌及相關信號設施被拆去。
  • 2014年:

利用人數[编辑]

乗車人員推算
年度 1日平均人數[4]
2004 17
2005 14
2006 12
2007 10
2008 8
2009 9
2010 7
2011 6
2012 7
2013 6

相鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道
大糸線
北小谷平岩小瀧

外部連結[编辑]

注釋[编辑]