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根知站

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根知站
月臺全景
月臺全景
根知 – ねち – Nechi
小瀧(3.6公里)
(4.9公里)頸城大野
所在地 新潟縣糸魚川市大字根小屋字松川道外274
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本)
所屬路線 大糸線
距離 95.4公里(起點站:松本
電報略號 ネチ
車站结构 地面車站
月台配置 2面2線
上車人次
統計年度
平均每日11人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1934年11月14日
備註 無人站
標高:90m
* JR西日本區間由南小谷站起算,營業里程計25.3公里。

根知站(日语:根知駅ねちえき Nechi eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,每天提供7班普通列車前往南小谷站、2班往平岩站及9班次往糸魚川站。本站是JR西日本管轄的大糸線區域中唯一保留可供列車交換的中途車站。2014年度的時間表共設定了3班列車會使用交換設施。[1]亦是糸魚川市所有JR車站中唯一在過去四年在乘車人數上均有增長的車站。[2]

車站結構[编辑]

和同時期啟用的頸城大野站一樣,設有製站舍1座,開業至今仍然使用。站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。由於很早期已經是無人站,現時舊票務處及舊站務室均沒有實際用途,售票窗口亦已被木板圍封。[3][4]而車站和月台並不是位處同一水平,需利用數級梯級連接。

平交道上拍攝根知站兩邊的月台,攝於2009年。
夜雪中兩輛大糸線的列車同時停靠在月台上,攝於2010年。
從列車上望向往糸魚川方向的轉轍器及其側線,攝於2008年。
根知站內列車交換情景,攝於2008年。

設有側式月台2個,由本站南下一直至南小谷站的超過25公里路段,列車均無法進行交換(雖然平岩站設有保線用側線,但上下行列車不能在同一時間於月台上停靠)。兩邊路軌均採用Y型轉轍器。而在靠近站舍的月台外側向頸城大野方向,亦跟平岩站一樣,設有保線用側線及車庫1個,長度約為2輛。[3]

各月台的出入口均位於末端向小瀧站方向,只設有梯級上落,並以平交道連接。有效長度方面,靠近站舍的月台為3輛;而離站舍較遠的月台則為4輛。此外,離站舍較遠的月台上則建有附設趟門的候車室,但靠近站舍的月台則沒有任何候車設施。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
站舍側 大糸線 下行 糸魚川方向
對側 上行 平岩南小谷方向

歷史[编辑]

  • 1934年11月14日:隨國鐵大糸北線糸魚川~本站通車而開業,是最初的終點站。
  • 1935年12月24日:隨國鐵大糸北線伸延至小瀧站而變為中途站。
  • 1957年8月15日:大糸北線與大糸南線貫通,改稱名大糸線。
  • 1972年10月2日:貨運服務取消。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
  • 2014年:

使用人數[编辑]

乗車人員推算
年度 1日平均人數[2]
2004 9
2005 13
2006 10
2007 11
2008 8
2009 6
2010 8
2011 9
2012 13
2013 14

相鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道
大糸線
小瀧根知頸城大野

外部連結[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 根據JR西日本的最新官方時間表,上下行列車交換的時間分別是08:32、15:05及16:55。
  2. ^ 2.0 2.1 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2013年版)(日文)
  3. ^ 3.0 3.1 非官方車站介紹。
  4. ^ 另一個非官方車站介紹。
  5. ^ 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 Response.jp,2014年11月26日。