新城(太魯閣)車站

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新城(太魯閣)車站
Sincheng (Taroko) Station
TRA SinCheng Station.jpg
車站概覽
車站代碼 054
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 北迴線
位置 花蓮縣新城鄉新城村30-7號
站體型式 平面車站
設站日期 1975年7月26日
臺灣鐵路管理局車站資訊
車站等級 二等站
月台型數 島式月台兩座
國音電碼 ㄒㄔ
日進出人次 4,092 [1],第61名2013年
營業里程
(蘇澳新起)
62.9公里

新城(太魯閣)車站位於台灣花蓮縣新城鄉,為臺灣鐵路管理局北迴線鐵路車站。自蘇澳新站起算62.9公里處,往北距太魯閣國家公園3公里,往南離花蓮市17公里。

車站構造[编辑]

新城(太魯閣)是一個設有島式月台兩座的地面車站,並設置有一兩層樓高的鋼筋混凝土結構站房,內有票務櫃台、候車室等相關設施。由於是個客貨運共用的車站,除了四條客運用的乘車線之外,站內尚有多條供列車穿越與調度用途的側線,月台區非常廣闊。

歷史[编辑]

本站在北迴線分段通車時即已設置,原本依照站址所在地(花蓮縣新城鄉)的鄉名而命名為新城車站,並將原宜蘭線新城車站改稱「聖湖」(後再改稱「新馬」);但其實距離新城鄉公所最近之站為北埔

由於部分地方居民的推動,花蓮縣政府經多次會議後決定將新城車站改名為「太魯閣車站」,並獲得台鐵方面的支持。在車站正式改名之前,鄰近地區就已有許多道路指標,已改使用「太魯閣車站」來稱呼本站。2007年4月27日,在召開第三次車站更名審議會議之後,決議在原站名中添加「太魯閣」的附註方式進行,成為新城(太魯閣)車站[2]

年表
  • 1975年7月26日:設站。
  • 1975年9月:與花蓮新站間的路段先行通車,初期以輸送亞洲水泥花蓮廠的水泥及熟料至花蓮港為主。
  • 1979年2月8日:開始辦理客運營業。
  • 2007年
    • 3月:由花蓮區漁會代表林國賢及新城村長陳俊維[來源請求]發起更名為新城(太魯閣)車站。
    • 8月25日:正式改為今名。
  • 2012年10月21日:配合「花東新車站運動」開始改建工程,並預計在2014年12月完工。
  • 2013年9月25日:首度停靠普悠瑪號。

營運狀況[编辑]

新城(太魯閣)車站是台鐵旗下的二等站之一。除了是區間車區間快車的必停車站外,也有部分自強號(包括普悠瑪號太魯閣號)、莒光號復興號班次停靠。

除了客運服務外,本站同時也是亞洲水泥水泥貨運基地,每日約有7,700噸的散裝水泥自本站運出 。

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
2010 671
2011 1,497
2012 2,656
2013 2,546

車站周邊[编辑]

攝影集[编辑]

鄰近車站[编辑]

上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
北迴線


相關條目[编辑]

腳注[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2012年 [2013-05-18]. 
  2. ^ 新城(太魯閣)車站 車站簡介. 台灣鐵路管理局. [2011年9月7日] (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]

坐标24°7′39.5″N 121°38′26.3″E / 24.127639°N 121.640639°E / 24.127639; 121.640639