新馬車站

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新馬車站
Xinma Station
Sinma(2003年-2009年)
Hsinma(2003年以前)
Sinma Station.jpg
車站概覽
車站代碼 068
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 宜蘭線
位置 宜蘭縣蘇澳鎮聖湖里中山路二段322號
站體型式 平面車站
启用日期 1920年11月22日
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 新城、聖湖
車站等級 招呼站
月台型數 島式月台一座
國音電碼 ㄒㄇ
日進出人次 48 [1],第201名(2015年)
營業里程
(八堵起)
89.3公里
一列南下的電聯區間車停靠在新馬車站月台
新馬車站月台上的站名及前後站距標註牌

新馬車站位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮,為臺灣鐵路管理局宜蘭線鐵路車站

站名由來[编辑]

鄰近蘇澳鎮新城、馬賽兩里而各取頭一字命名。

車站構造[编辑]

利用狀況[编辑]

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
1998 111
1999 89
2000 19
2001 49
2002 60
2003 45
2004 27
2005 23
2006 19
2007 18
2008 18
2009 17
2010 13
2011 14
2012 19
2013 20
2014 19
2015 21
2016 18

車站週邊[编辑]

  • 新城溪
  • 武荖坑風景區
  • 東南鹼業公司
  • 中華民國國道蘇澳交流道
  • 新馬車站離蘇澳新站非常近,只有0.8公里 ,跟烏日新烏日區間距離一樣,並列台鐵最短站距。不過因為兩站之間是彎道,所以無法互望。蘇澳新站規模大、停靠車次也多,使得新馬站變得非常雞肋,目前每天40多人上下車,在宜蘭線各站中敬陪末座。照理說,維持新馬站營運相當不合成本,因為乘客少,卻要在很短距離內停車開車,不過長久以來倒是沒有聽說台鐵要把新馬站裁撤掉。這也讓我為臺東線南迴線眾多被裁撤掉的車站感到不平,台鐵對待那些偏遠地帶的小站,砍起來真是毫不手軟。

公車資訊[编辑]

  • 國光客運
    • 1766 南方澳-烏石港(平日行駛)
    • 1767 南方澳-純精路-頭城(平日行駛)

宜蘭縣市區公車[编辑]

歷史[编辑]

  • 1920年(大正9年)11月22日:設「新城」站。
  • 1970年底,完成如圖所示的混凝土站房。
  • 1975(民國64年)年6月1日:改為「聖湖」。因在建設北迴線時,於花蓮縣附近亦設置一座新城車站,為避免與其混淆,而本站的位於蘇澳鎮的聖湖里附近,故改名為「聖湖」;同年,本站因應宜蘭線鐵路蘇澳至冬山間雙軌化工程,而縮短與蘇澳新站間的距離,變成兩者只有1.1公里。
  • 1983年4月1日:改為「新馬」。因蘇澳新站於北迴線剛規劃通車時,將其命名為「南新城」站,後又改為「南聖湖」站,而本站位於蘇澳鎮新城里和永榮里(古名「馬賽」)之間,所以將兩地各取一字來命名,而更新站名為「新馬」。
  • 1983年11月,因宜蘭線鐵路電氣化工程,又再次縮短本站與蘇澳新站間的距離變成只有剩下約九百公尺,因此,成了台灣環島鐵路主線仍在營運的車站間距最短的一段。
  • 2000年10月1日:由簡易站降為招呼站,由蘇澳新站代管。
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。

鄰近車站[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
宜蘭線

參考文獻[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2015年 [2016-05-30]. 

坐标24°36′55.14″N 121°49′22.32″E / 24.6153167°N 121.8228667°E / 24.6153167; 121.8228667