| 新闵线 |
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| 运营範圍 | 中华人民共和国上海市 |
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| 服務類型 | 客货两用 |
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| 目前狀況 | 运营中 |
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| 起點站 | 新桥站 |
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| 終點站 | 闵行站 |
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| 路線長度 | 11.274公里(7.005英里) |
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| 最高速度 | 160km/h(新桥—车墩) 70km/h(车墩—闵行) 40km/h(闵行—上海电机厂) |
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| 軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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| 最小曲线半径 | 600m/250m |
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| 最大坡度 | 4‰/9‰ |
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| 開通运营 | 1959年4月 |
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| 运营者 | 中国铁路上海局集团有限公司 |
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新闵线或称新闵支线,为沪昆线的一条货运支线,主要承担闵行开发区各厂的物资运输和吴泾方向货物的中转。起自新桥站,经车墩站(原闵行西站)、闵行站,抵达上海电机厂。线路全长14.37千米[1]。
该线路为客货两用线路。1961-1984年,开行上海—闵行重型机器厂职工上下班专列,每周两次单程运输,按市郊列车票价计费[2]。后还开行过上海客技站—闵行通勤小客车745-748次2对列车,以及金山卫东站方向市郊列车。目前新桥至车墩区间开行金山铁路动车组列车,该区间也曾有客车K8351/8352、K8353/8354次列车通行。
- 1958年9月 线路开工
- 1959年4月 线路通车
- 1960年5月1日 马桥站改名为闵行站
- 1960年12月27日 全部完工
- 1961年4月23日 交接验收
- 1984年5月 上海—闵行重型机器厂职工专列停运
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| 线路 | | 时速300千米以上 | |
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| 时速250千米 | |
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| 时速200千米 | |
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| 普速线路 | |
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| 普速支线 | |
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| 专业系统 | | 车务系统 | |
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| 车辆系统 | | 合肥车辆段 | 合肥运用车间 · 阜阳运用车间 · 安庆运用车间 · 徐州运用车间 · 徐州检修车间 · 合肥检修车间 · 设备车间 |
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| 动车段 | |
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| 客运系统 | |
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| 货运系统 | 上海铁路物流中心 · 南京铁路物流中心 · 杭州铁路物流中心 · 徐州铁路物流中心 · 合肥铁路物流中心 |
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| 供电系统 | 徐州供电段 · 合肥供电段 · 南京供电段 · 杭州供电段 |
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| 房建公寓系统 | 徐州房建公寓段 · 合肥房建公寓段 · 南京房建公寓段 · 上海房建公寓段 · 杭州房建公寓段 |
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| 建设系统 | |
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| 非运输系统 | |
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| 其他单位 | | 铁路办事处 | 合肥铁路办事处 · 南京铁路办事处 · 杭州铁路办事处 |
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| 合资铁路公司 | |
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