松木島站

松木島*
松木島*
	車站入口（2004年）
日语名称
	松木島 – まつきじま – MATSUKIJIMA
车站概览
位置	日本愛知縣幡豆郡一色町; （現在：西尾市）
地理坐标	34°47′39.001″N 137°2′30.001″E / 34.79416694°N 137.04166694°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1926年（大正15年）9月1日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日
上車人次; 統計年度	平均每日130人次（不含下車乘客） ; 2003
邻近车站
位置
备注
	*在1949年前，此站名為神谷。

松木島站（日语：松木島駅／まつきじまえき^{Matsukijima eki */?}）是一座位於愛知縣幡豆郡一色町（現在：西尾市一色町）松木島，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。

歷史[编辑]

1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，神谷站啟用。車站名稱取自三河鐵道第3代社長神谷傳兵衛（日语：神谷傳兵衛）（第1代）^[1]。
1928年（昭和3年）春季：新站舍落成，大樓內附設貴賓室^[2]。
1940年（昭和15年）8月14日：發生三河地震，使站舍受損^[3]。
1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
1949年（昭和24年）12月1日：車站改名為松木島站^[4]。
1959年（昭和34年）9月3日：站內的信號機由臂木式改變為信號燈^[5]。
1961年（昭和36年）
- 年度內：廢除貨運業務^[6]。
- 10月16日：停用列車交會設備^[7]。
1966年（昭和41年）2月4日：移除列車交會設備^[8]。
1972年（昭和47年）：成為無人車站^[3]。
1978年（昭和53年）9月：拆毀站舍^[9]。
1990年（平成2年）7月1日：廢除碧南至吉良吉田之間的電氣化設備^[10]。開始使用鐵路巴士（KiHa20形（日语：名鉄キハ10形気動車））行走該路段^[10]。
2004年（平成16年）4月1日：車站被廢除^[4]。

在站舍拆卸後的空地，該處可看見車站入口的遺蹟（2018年10月）

車站構造[编辑]

車站是一座地面車站。在車站晩年設有1面1線的單式月台。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。此站曾經設有較大型的站舍，大樓內設有貴賓室，該大樓於1978年拆毀。此站是名古屋鐵道中，擁有最後一座臂木式號誌機的車站。

車站晚年
圖中的列車是前往碧南（2004年）
月台遺址（2012年）
車站遺址變成了空地（2021年）

配線圖[编辑]

**松木島站站內配線略圖**
← 碧南方向		→ 吉良吉田站
图例参考文献：^[11]

使用狀況[编辑]

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為548人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第272，三河線（38站）排名第27^[12]。
在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘車人次為130人^[13]。以下為2003年度前，1日平均乘車人次的列表：

年度	1日平均乘車人次
1998年	177 ^[14]
1999年	147 ^[15]
2000年	150 ^[16]
2001年	136 ^[17]
2002年	128 ^[18]
2003年	130 ^[13]

車站周邊[编辑]

松木島郵局
JA西三河（日语：西三河農業協同組合）一色東部分店
西尾市立一色東部小學（日语：西尾市立一色東部小学校）
一色東部保育園
深見診所
教榮寺 - 在寺內有親鸞聖人碑和陸軍歩兵上等兵山本釣二的碑。
普門寺
松木島八幡社
國道247號（日语：国道247号）
矢作古川（日语：矢作古川）

巴士路線[编辑]

隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢除，舊沿線自治體組成的朋友巴士（日语：ふれんどバス）運行協議會開設替代巴士服務。並於車站遺址北邊設有「松木島」巴士站。另外，車站遺址附近也設有一醫巴士「深見診所」巴士站。

松木島巴士站（朋友巴士）
深見診所（一醫巴士）

相鄰車站[编辑]

名古屋鐵道

三河線（廢除區間）

三河一色－松木島－吉良吉田

注腳[编辑]

^ 新實守. 三鉄ものがたり. 徳田耕一 (编). 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001: 150. ISBN 978-4533039232 （日语）.
^ 新實守. 三鉄ものがたり. 徳田耕一 (编). 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001: 151. ISBN 978-4533039232 （日语）.
^ ^3.0 ^3.1 清水武、田中義人. 名古屋鉄道 1世紀の記録. Alpha Beta Books. 2016: 97. ISBN 978-4865988208 （日语）.
^ ^4.0 ^4.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 （日语）.
^ 徳田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001: 46. ISBN 978-4533039232 （日语）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 （日语）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1008 （日语）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1018 （日语）.
^ 神谷力（編）. 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 76. ISBN 978-4876701292 （日语）.
^ ^10.0 ^10.1 三河線も一部ワンマンに名鉄、来月レールバス投入. 交通新聞 (交通新聞社). 1990-06-23: 1 （日语）.
^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月臨時增刊號「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
^ ^13.0 ^13.1 平成17年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
^ 平成12年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
^ 平成13年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
^ 平成14年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
^ 平成15年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）
^ 平成16年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員（日語）