柏林南十字车站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
Deutsche Bahn AG-Logo.svg 柏林南十字站 S-Bahn-Logo.svg
营运信息
等级 一等站[1]
类别 换乘站
站台数量 2(快铁,顶层)
6(长途,底层)
2(快铁,底层)
日均客流 89,700人
车站缩写 BSKR/BPAF/BSKV
车站代码 8011113/8089073
构造及方位
启用日期 1901年1月1日(帕珀大街车站)
2006年5月26日(重建为南十字)
国家  德國
联邦州  柏林
地点 柏林
辖区 舍嫩贝格
52°28′32″N 13°21′52″E / 52.47556°N 13.36444°E / 52.47556; 13.36444坐标52°28′32″N 13°21′52″E / 52.47556°N 13.36444°E / 52.47556; 13.36444
途经路线

柏林南十字站(德語:Bahnhof Berlin Südkreuz)是一座位于柏林舍嫩贝格滕珀尔霍夫-舍嫩贝格区)的长途区域快铁列车共用车站,其最初是以“帕珀大街车站(Bahnhof Berlin-Papestraße)”的名称于1901年投入运营。而作为德国铁路股份公司在1991年制定的“蘑菇方案德语Pilzkonzept”的组成部分,该站已于2003年至2006年期间进行了大规模改造。新的建筑于2006年5月27日落成投产,并正式改用现名。它同时也是德国铁路所划分的21座一等车站之一。

结构[编辑]

南十字车站历来采用与柏林火车总站类似的高架车站结构。在顶层为东南-西北走向的柏林环线铁路德语Berliner Ringbahn轨道,其中快铁路线会利用环铁大堂中部的加盖月台停靠。在底层通过的则是南北走向的南北干线铁路德语Nord-Süd-Fernbahn轨道,它在此既可作为安哈尔特铁路德语Anhalter Bahn通往哈勒莱比锡,也可作为德累斯顿铁路德语Dresdener Bahn继续通往德累斯顿。这里设有3座用于长途和区域运输以及1座用于快铁的岛式月台。所有月台均可借助升降机实现无障碍进出。

环形铁路的两条货运轨道并不配备月台,它们紧邻环铁大堂的南侧延伸[2]

第三座长途月台最初只完成了框架建造,且原本仅适用于德累斯顿铁路在柏林市区内的路线,计划于2010年后实现重新运作。但车站在2007年初因遭受風暴基里爾的吹袭而导致一系列的营运故障后,当局决定在2007年底完成月台扩建并立即投入使用,以创造更多的可用容量。

三座长途月台的长度为405米,与之平行的快铁月台则有152米长[3]

环铁大堂有183米长和47米宽。它由24,900立方米的混凝土、2,400吨的钢材和3,700平方米的玻璃构成。车站的东部和西部各有一座近2,000平方米的入口大堂,同时容纳有各种不同的商店。车站的建造成本为1.15亿欧元

南十字车站原本在德国车站营运点目录德语Betriebsstellenverzeichnis中是根据其旧称“帕珀大街车站”的缩写而使用代码BPAP,以及相关的变体BPAPRRingbahn,环线铁路)和BPAPVVorortbahn,市郊铁路)[4]。而在德国铁路的路线价格信息系统(Trassenpreisinformationssystem, TPIS)中,使用的代码也是BPAFBerlin Papestraße Fernbahnhof,柏林帕珀大街长途车站)。如今,用于柏林南十字的缩写代码已变为BSKRRingbahn,环线铁路),用于底层快铁月台的缩写也变为BSKVVorortbahn,市郊铁路)。该站同时也是德国铁路所划分的21座一等站之一[1]

紧邻车站的一座停车场设有202个泊位,它可在南侧通过一个停车甲板直接访问。为了加盖更多的停车楼层,德国铁路正在积极寻找投资方。环铁大堂北侧的另一个停车层已经完工,但仍然没有通公路[5]。凭借靠近舍嫩贝格交流道德语Autobahnkreuz Schöneberg的优越地理位置,驾车人士还可使用后者的一座容量为2,500个泊位的停车场[6]

车站的顶棚在2014年5月初加装了一台风力发动机,可持续为电动汽车电动自行车的充电产生动力。因此它也成为了德国第一座在顶棚加装风力发动机的铁路车站[7]

历史[编辑]

帕珀大街车站[编辑]

帕珀大街车站于1903年的地图内
旧车站建筑(1983年)

为了对安哈尔特铁路(柏林-哈勒铁路德语Bahnstrecke Berlin–Halle)和德累斯顿铁路(柏林-德累斯顿铁路德语Bahnstrecke Berlin–Dresden)进行除长途运输以外的市郊运输运营,上述两条铁路需要在与柏林环线铁路的交汇处兴建一座中转站。其建设始于1898年,站址位于以普鲁士将军亚历山大·奥古斯特·威廉·冯·帕珀德语Alexander August Wilhelm von Pape命名的帕珀将军大街德语General-Pape-Straße附近。在施工过程,始建于1874年的旧立体交汇被替换。

车站的接待大厅建于环线铁路轨道和干线铁路轨道之间的南端交叉角。根据计划,这座由卡尔·科内利乌斯德语Karl Cornelius瓦尔德马尔·苏亚迪卡尼德语Waldemar Suadicani设计的建筑于1901年落成[8][9]

环线铁路月台和市郊铁路月台分别与1901年1月1日和1901年12月1日投入使用。两边的月台均为彼此相对、交错排列的岛式月台。它们通过相对较长的行人隧道楼梯相连,并可通往带有钟楼的接待大厅。后者则设有连接至苏亚迪卡尼大街(Suadicanistraße)的通道,可向南通往萨克森堤道德语Sachsendamm。北面的通道则可径直沿铁路路堤通往维尔纳·沃斯堤道(Werner-Voß-Damm)或帕珀将军大街。

南十字车站[编辑]

环铁大堂的东部视图(2005年)
环铁大堂及南北干线铁路于北侧(2005年)
环铁大堂内部(2006年)

两德统一后,在德国铁路为重组柏林轨道长途运输而制定的“蘑菇方案德语Pilzkonzept”中,帕珀大街车站被改造为长途车站。作为柏林新铁路枢纽的组成部分,旧的南北干线连接线得到重建,它使得柏林通往哈勒和德累斯顿的铁路可以在几乎一条直线上运行。为此当局决定停止对其它几条类似的线路进行重建,例如对柏林环线铁路的干线轨道进行电气化改造。

车站原计划于改造于1995年秋季开始施工,并在2002年完成。根据预期,每个工作日将有79,000名旅客在该站到发或换乘[2]

车站在1996年收到了当时最大的混凝土面板,这是采用单块浇筑。它作为旧市郊站台的一部分,坐落于德国100号高速公路德语Bundesautobahn 100附近。这使得在铁路走向下方的高速公路有可能在待建轨道的确切位置公布之前完工。

1998年8月,德国铁路宣布将对该站的重新规划进行一项设计竞赛。根据20项入围方案,当局最终于1999年4月20日选定了由马克斯·杜德勒德语Max Dudler领导的建筑事务所成为获胜者。随后这项方案经由一家拥有资深铁路经验的工程事务所连同获胜者共同完成了可行性研究。竞赛时的基础投资额为5,500万德国马克,而帕珀大街车站的计划投资总额则为6.4亿德国马克[6]

由于受到附近居民的投诉,对于重新激活原本长期废弃的南北线路走向受到了融资问题、建设者的新重点和柏林市议会的管理不善等影响而出现计划延误,此前分配用于该项目的经费也无法提取。

德国铁路在2000年7月底宣布,为了减少开支,新的换乘站仍未开始动工建设直至另行通知[10]。2001年夏天,价值1,100万欧元、为环线铁路的货运轨道兴建两座新桥梁的工程开始施工[11]。而其它的建筑工程也最终于2003年8月获得批准。为了对3座特定的长途月台腾出空间,车站范围内的既有快铁轨道需要被移除[3]。2004年7月上旬,南北走向的快铁轨道作为工程的第一阶段被铺设完成[12]

环形铁路月台在改造的过程中被移动了约200米,并在南北向设施上方的一座272米长的桥梁中重新建成了一个183米长和47米宽的新月台。2005年4月4日,环铁大堂连同最初的一条轨道投入运营。2005年6月13日,前德国铁路总裁哈特穆特·梅多恩德语Hartmut Mehdorn出席了这一车站部分的落成仪式,并宣告环铁大堂全面投入运营[13]

在2006年5月28日起实施的运行图调整中,车站正式开办长途和区域列车服务。最初每日共有50班长途列车和76班区域列车在此停靠[14]。新的长途月台——3、4道以及7、8道已于2006年5月27日开始对外营业。第三座月台——5、6道也在2007年12月的运行图调整中被设置用于长途及区域列车,以作为南北干线铁路隧道德语Tunnel Nord-Süd-Fernbahn在遭受故障时的储备月台。用于快铁的1、2道月台也在较早时候投入使用。

德国联邦审计局德语Bundesrechnungshof在2007年发表批评称,德國聯邦交通部投入590万欧元资助南十字车站的站前广场的建设缺乏法律依据[15]

运营[编辑]

南十字车站设有定期长途列车班次向南前往哈勒、莱比锡、慕尼黑、德累斯顿、布拉格维也纳布达佩斯以及向北前往汉堡基尔维斯特兰德语Westerland等地。区域快车则可通往拉特诺罗斯托克施韦特施特拉尔松德维滕贝格法尔肯贝格德语Falkenberg/Elster路德维希费尔德埃尔斯特韦达等地。

长途运输[编辑]

截至2014年,共有下列班次的长途运输服务在柏林东站到发[16][17]

线路 走向 频率
ICE 3 柏林南十字法兰克福曼海姆斯图加特乌尔姆德语Ulm Hauptbahnhof奥格斯堡慕尼黑 个别班次
ICE 28 基尔德语Kiel Hauptbahnhof -) 汉堡柏林南十字 每小时1班
(基尔 -) 汉堡 - 柏林南十字维滕贝格德语Bahnhof Lutherstadt Wittenberg莱比锡耶拿乐园德语Bahnhof Jena Paradies埃森纳赫德语Bahnhof Eisenach纽伦堡 因戈尔施塔特德语Ingolstadt Hauptbahnhof 慕尼黑 (- 因斯布鲁克德语Innsbruck Hauptbahnhof 两小时1班
瓦尔内明德德语Bahnhof Warnemünde罗斯托克德语Rostock Hauptbahnhof / 施特拉尔松德德语Stralsund Hauptbahnhof -) 柏林健康泉 奥格斯堡 - (- 加米尔施-帕滕基兴德语Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
IC/EC 27 宾茨德语Bahnhof Ostseebad Binz / 维斯特兰德语Bahnhof Westerland (Sylt) - 汉堡 -) 柏林南十字德累斯顿布拉格布尔诺德语Brno hlavní nádraží (- 维也纳 / 布拉迪斯拉发布达佩斯 两小时1班
IC 28 瓦尔内明德 - 柏林南十字莱比锡纽伦堡 - 奥格斯堡 - 慕尼黑 每日1班
IC/EC 32 柏林南十字 - 汉诺威 -) 多特蒙德 - 埃森 - 杜伊斯堡 - 科隆 - 科布伦茨 - 曼海姆 - 斯图加特 (- 乌尔姆 - 奥格斯堡 - 慕尼黑 - 萨尔茨堡克拉根福德语Klagenfurt Hauptbahnhof 两小时1班
(仅周末)
(- 乌尔姆 - 林道德语Lindau Hauptbahnhof因斯布鲁克德语Innsbruck Hauptbahnhof
(- 罗伊特林根德语Reutlingen Hauptbahnhof蒂宾根德语Tübingen Hauptbahnhof
IC 50 宾茨 - 施特拉尔松德 - 柏林南十字哈勒埃尔福特富尔达法兰克福南法兰克福机场 个别班次
X InterConnex德语InterConnex
莱比锡 - 柏林南十字诺伊斯特雷利茨德语Neustrelitz Hauptbahnhof米里茨湖畔瓦伦德语Bahnhof Waren (Müritz) - 罗斯托克 - 瓦尔内明德
个别班次
EN 大都会号
柏林 - 柏林南十字 - 布达佩斯 / 维也纳
每日1班
CNL 英仙座号
柏林南十字 - 柏林 - 巴黎
每日1班
CNL 五车二号
柏林-利希滕贝格柏林南十字慕尼黑东
每日1班

区域运输[编辑]

截至2014年,共有5条短途列车线路途经南十字车站[18]

线路 走向
IRE 巴德尚道德语Bahnhof Bad Schandau柯尼希斯泰因德语Königstein (Sächsische Schweiz)拉滕德语Rathen - 德累斯顿 - 柏林南十字
RE 3 埃尔斯特韦达德语Bahnhof Elsterwerda文斯多夫-瓦尔德斯塔特德语Wünsdorf柏林南十字埃贝尔斯瓦尔德德语Eberswalde Hauptbahnhof安格尔明德德语Bahnhof Angermünde 普伦茨劳德语Bahnhof Prenzlau格赖夫斯瓦尔德德语Bahnhof Greifswald - 施特拉尔松德
施韦特
RE 4 于特博格路德维希费尔德柏林南十字 - 柏林-斯潘道 - 达尔戈-德贝里茨武斯特尔马尔克德语Bahnhof Wustermark拉特诺德语Bahnhof Rathenow
RE 5 维滕贝格 - 于特博格 - 路德维希费尔德 - 柏林奥拉宁堡德语Bahnhof Oranienburg - 诺伊斯特雷利茨 - 居斯特罗 - 罗斯托克
法尔肯贝格德语Bahnhof Falkenberg (Elster) 新勃兰登堡 - 施特拉尔松德
RB 19 柏林健康泉 - 柏林南十字柏林-舍讷费尔德机场柯尼希斯武斯特豪森德语Bahnhof Königs Wusterhausen吕本德语Bahnhof Lübben (Spreewald)卡劳森夫滕贝格德语Bahnhof Senftenberg

快铁[编辑]

截至2014年,共有6条柏林快铁线路途经南十字车站[19]

线路 走向
Berlin S2.svg 贝尔瑙德语Bahnhof Bernau (b Berlin) - 贝尔瑙-弗里登斯塔尔 - 泽佩尼克德语Bahnhof Zepernick (b Bernau)隆特根塔尔德语Bahnhof Röntgental布赫德语Bahnhof Berlin-Buch卡罗德语Bahnhof Berlin-Karow布兰肯堡德语Bahnhof Berlin-Blankenburg潘科-海纳斯多夫德语Bahnhof Berlin-Pankow-Heinersdorf潘科波荷木大街德语Bahnhof Berlin Bornholmer Straße健康泉洪堡海因德语Bahnhof Berlin Humboldthain柏林北站德语Berlin Nordbahnhof奥拉宁堡街德语Bahnhof Berlin Oranienburger Straße腓特烈大街勃兰登堡门德语Bahnhof Berlin Brandenburger Tor波茨坦广场安哈特德语Berlin Anhalter Bahnhof约克大街德语Bahnhof Berlin Yorckstraße南十字普利斯特径德语Bahnhof Berlin Priesterweg阿提拉大街德语Bahnhof Berlin Attilastraße玛丽恩费尔德德语Bahnhof Berlin-Marienfelde布科大道德语Bahnhof Berlin Buckower Chaussee希朝径德语Bahnhof Berlin Schichauweg利希滕拉德德语Bahnhof Berlin-Lichtenrade马洛德语Bahnhof Mahlow布兰肯费尔德德语Bahnhof Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)
Berlin S25.svg 黑尼格斯多夫德语Bahnhof Hennigsdorf (b Berlin)海利根湖德语Bahnhof Berlin-Heiligensee舒尔岑多夫德语Bahnhof Berlin-Schulzendorf泰格尔德语Bahnhof Berlin-Tegel埃希伯恩堤道德语Bahnhof Berlin Eichborndamm卡尔·邦霍费尔精神科医院德语Bahnhof Berlin Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik舊莱尼肯多夫德语Bahnhof Berlin Alt-Reinickendorf舍讷霍尔茨德语Bahnhof Berlin-Schönholz沃兰大街德语Bahnhof Berlin Wollankstraße波荷木大街德语Bahnhof Berlin Bornholmer Straße健康泉洪堡海因德语Bahnhof Berlin Humboldthain柏林北站德语Berlin Nordbahnhof奥拉宁堡街德语Bahnhof Berlin Oranienburger Straße腓特烈大街勃兰登堡门德语Bahnhof Berlin Brandenburger Tor波茨坦广场安哈特德语Berlin Anhalter Bahnhof约克大街德语Bahnhof Berlin Yorckstraße南十字普利斯特径德语Bahnhof Berlin Priesterweg叙登德德语Bahnhof Berlin Südende兰克维茨德语Bahnhof Berlin-Lankwitz利希特费尔德东德语Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost - 奥斯多费尔大街 - 利希特费尔德南德语Bahnhof Berlin-Lichterfelde Süd特尔托城德语Bahnhof Teltow Stadt
Berlin S41.svg
Berlin S42.svg
环线德语Berliner Ringbahn
健康泉美丽堡大道德语Bahnhof Berlin Schönhauser Allee普伦茨劳大道德语Bahnhof Berlin Prenzlauer Allee格赖夫斯瓦尔德大街德语Bahnhof Berlin Greifswalder Straße兰茨贝格大道德语Bahnhof Berlin Landsberger Allee斯托科大街德语Bahnhof Berlin Storkower Straße法兰克福大道德语Bahnhof Berlin Frankfurter Allee东十字德语Bahnhof Berlin Ostkreuz特雷普托公园德语Bahnhof Berlin Treptower Park阳光径德语Bahnhof Berlin Sonnenallee新科隆德语Bahnhof Berlin-Neukölln赫尔曼大街德语Bahnhof Berlin Hermannstraße滕珀霍夫德语Bahnhof Berlin-Tempelhof南十字舍讷贝格德语Bahnhof Berlin-Schöneberg因斯布鲁克广场德语Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz联邦广场德语Bahnhof Berlin Bundesplatz海德堡广场德语Bahnhof Berlin Heidelberger Platz霍亨索伦堤道德语Bahnhof Berlin Hohenzollerndamm瀚藍湖德语Bahnhof Berlin-Halensee西十字德语Bahnhof Berlin Westkreuz会展北德语Bahnhof Berlin Messe Nord/ICC维斯滕德德语Bahnhof Berlin-Westend处女荒原德语Bahnhof Berlin Jungfernheide贝乌塞尔大街德语Bahnhof Berlin Beusselstraße西港德语Bahnhof Berlin Westhafen维丁德语Bahnhof Berlin-Wedding - 健康泉
Berlin S45.svg 联邦广场德语Bahnhof Berlin Bundesplatz因斯布鲁克广场德语Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz舍讷贝格德语Bahnhof Berlin-Schöneberg -) 南十字滕珀霍夫德语Bahnhof Berlin-Tempelhof赫尔曼大街德语Bahnhof Berlin Hermannstraße新科隆德语Bahnhof Berlin-Neukölln科隆荒原德语Bahnhof Berlin Köllnische Heide鲍姆舒伦径德语Bahnhof Berlin-Baumschulenweg舍讷魏德德语Bahnhof Berlin-Schöneweide舍讷魏德车辆段德语Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide阿德勒斯霍夫德语Bahnhof Berlin-Adlershof - 阿尔特格利尼克 - 格林贝格径 - 柏林-舍讷费尔德机场
Berlin S46.svg 维斯滕德德语Bahnhof Berlin-Westend会展北德语Bahnhof Berlin Messe Nord/ICC西十字德语Bahnhof Berlin Westkreuz瀚藍湖德语Bahnhof Berlin-Halensee霍亨索伦堤道德语Bahnhof Berlin Hohenzollerndamm海德堡广场德语Bahnhof Berlin Heidelberger Platz联邦广场德语Bahnhof Berlin Bundesplatz因斯布鲁克广场德语Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz舍讷贝格德语Bahnhof Berlin-Schöneberg南十字滕珀霍夫德语Bahnhof Berlin-Tempelhof赫尔曼大街德语Bahnhof Berlin Hermannstraße新科隆德语Bahnhof Berlin-Neukölln科隆荒原德语Bahnhof Berlin Köllnische Heide鲍姆舒伦径德语Bahnhof Berlin-Baumschulenweg舍讷魏德德语Bahnhof Berlin-Schöneweide舍讷魏德车辆段德语Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide阿德勒斯霍夫德语Bahnhof Berlin-Adlershof格绿瑙德语Bahnhof Berlin-Grünau - 埃希瓦尔德 - 措伊滕德语Bahnhof Zeuthen - 维尔道 - 柯尼希斯武斯特豪森德语Bahnhof Königs Wusterhausen

外部链接[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 (德文)Stationspreisliste 2014 (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24 [2014-01-01]. 
  2. ^ 2.0 2.1 (德文)Deutsche Bahn AG, Zentralbereich Konzernkommunikation (Hrsg.): Zug um Zug zur Bahnstadt Berlin. 16-seitige Broschüre mit Stand von September 1995, S. 14 f.
  3. ^ 3.0 3.1 (德文)Christian Tietze: Berlin: Erste Fernbahnsteige für Fernbahnhof Südkreuz gesetzt. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2004, ISSN 1421-2811, S. 105.
  4. ^ (德文)Bahnamtliches Betriebsstellenverzeichnis. bahnstatistik.de. [2014-07-23]. 
  5. ^ (德文)Klaus Kurpjuweit: Damit Fahrgäste nicht nur Bahnhof verstehen. In: Der Tagesspiegel, 2006-08-28.
  6. ^ 6.0 6.1 (德文)DB Station & Service: Realisierungswettbewerb Bahnhof Berlin Papestraße entschieden. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 48, Nr. 7/8, 1999, S. 506 f.
  7. ^ (德文)Windräder auf dem Dach: Bahnhof Berlin Südkreuz wird intelligente Mobilitätsstation. Deutsche Bahn AG. 2014-04-30 [2014-07-23]. 
  8. ^ (德文)Der historische Bahnhof Papestraße. Detlef Hoge. [2014-07-23]. 
  9. ^ (德文)Empfangsgebäude der Übergangsstation zwischen Ring und Vorortbahn (Papestraße), Berlin-Schöneberg (1898). Architekturmuseums der Technischen Universität Berlin. [2014-07-23]. 
  10. ^ (德文)Christian Tietze: „Schrumpfkonzept“ für Berliner Fernbahnkreuz? In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/2000, ISSN 1421-2811, S. 524–527.
  11. ^ (德文)Siegfried Knüpfer: Infrastrukturmaßnahmen im Land Berlin. In: ZEVrail, Heft 1/2002, S. 4–10.
  12. ^ (德文)Pilzkonzept kommt voran. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2004, ISSN 1421-2811, S. 431.
  13. ^ (德文)Berlin: Ringbahnhalle „Südkreuz“ zweigleisig in Betrieb. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2005, S. 365 f.
  14. ^ (德文)Deutsche Bahn (Hrsg.): Bahnstadt Berlin: Ausbau der Infrastruktur von 1990 bis 2015. Berlin, 2006, S. 83.
  15. ^ (德文)Bundesrechnungshof: Bemerkungen 2007 zur Haushalts- und Wirtschaftsführung des Bundes, (PDF; 1,5 MB) S. 27.
  16. ^ (德文)ICE-Netz 2014 (PDF). DB Bahn. [2014-06-19]. (原始内容 (PDF)存档于2014-10-21). 
  17. ^ (德文)EC-/IC-Netz 2014 (PDF). DB Bahn. [2014-06-19]. (原始内容 (PDF)存档于2014-03-08). 
  18. ^ (德文)Brandenburg und Berlin: Liniennetz Regionalverkehr (PDF). VBB. [2014-07-17]. 
  19. ^ (德文)Berlin Liniennetz (PDF). S-Bahn Berlin. [2014-07-17].