鈴木利男

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鈴木 利男
出生 (1955-03-10) 1955年3月10日66歲)
 日本埼玉縣
居住地 日本埼玉縣
国籍 日本
民族日本人
语言日語
职业賽車選手
组织Larrousse
鈴木利男

鈴木 利男(すずき としお、1955年3月10日 - )是日本的賽車選手,實業家。埼玉縣出身。血型B型。

人物簡介[编辑]

豐富經驗[编辑]

1975年、1976年成為全日本小型賽車錦標賽冠軍,1979年獲得日本F3挑戰盃(現為全日本F3錦標賽)的初代冠軍。並活躍於英國F3、利曼24小時耐力賽、全日本二輪車錦標賽、全日本GT錦標賽、全日本F2錦標賽→全日本F3000錦標賽→Formula Japan等其他的比賽。 1992年,Daytona 24小時競賽中,駕駛林義正及水野和敏打造的日產賽車,和星野一義、長谷見昌弘選手一起達成日本人選手加上日本賽車的初次優勝。 1995年是出道年,同年擊敗3勝的高木虎之介獲得了全日本F3000錦標賽冠軍。全日本F3000在這一年即告終止,因此鈴木成為了最後的冠軍。 另外,1996年於全美運動汽車競賽協會的Busch系列級、Meridian Advantage 200(拿撒勒‧競賽場)定點參戰,比賽終盤系統故障,但仍獲得第33名並完成賽程。[1]

F1[编辑]

1993年38歲時加入當時財務困難的F1 Larrousse車隊, 於1993年F1最後兩戰的日本GP及澳大利亞GP,取代原車手Philippe Alliot參賽,雖未得名但仍達成完賽。 1994年,和日本人實業家共同贊助太平洋大獎賽,但做為選手長久以來進行的隊伍計畫,到測試駕駛的階段卻意外中止,和Lotus隊的鈴鹿賽道參戰的交涉也未達成共識。[2]

現在[编辑]

2006年9月,Direxiv隊退出動力運動界,承繼這個隊伍參加SUPER GT的新隊伍為R&D SPORT,鈴木就任此新隊伍的教練。和林義正的交流一直持續到現在,擔任日本東海大學StudyCar的駕駛。經由此車採得的數據,製作出東海大學的原型賽車,鈴木也兼任此原型賽車的駕駛。2008年,代表東海大學工學院動力機械學系參與利曼24小時耐力賽。 另外,2009年開始擔任NordRing工廠的代表,此工廠專為國內外賽車進行維修和調整,服務對象也包含日產的超級跑車GT-R。
2014年起開始擔任LUXGEN新車開發測試車手。


GT-R[编辑]

2004年開始,在水野和敏所領導的日產GT-R開發中擔任測試駕駛。2008年4月17日於德國的紐博格林賽道創下7分29秒3的紀錄,為當時市販車中最快的。 2010年10月1日,以2011年樣式的GT-R創下7分24秒22的紀錄。但是2013年3日水野離開日產,配合這樣的情況,鈴木也退下了測試駕駛的位子。[3]

比賽戰績[编辑]

全日本F3000錦標賽,Formula Japan[编辑]

所屬隊伍 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 排名 分數
1987 Heroes Racing Corp SUZ
3
FUJ
Ret
MIN
1
SUZ
5
SUZ
6
SUG
8
FUJ
2
SUZ
Ret
SUZ
5
5位 72
1989 CABIN Racing Team with HEROES SUZ
7
FUJ
Ret
MIN
12
SUZ
13
SUG
8
FUJ
20
SUZ
17
SUZ
6
17位 1
1990 SUPER EVOLUTION RACING TEAM SUZ
20
FUJ
MIN
14
SUZ
11
SUG
8
FUJ
11
FUJ
Ret
SUZ
22
FUJ
11
SUZ
12
NC 0
1991 UNIVERSAL RACING TEAM SUZ
11
AUT
DNS
FUJ
8
MIN
5
SUZ
5
SUG
9
FUJ
DNQ
SUZ
11
FUJ
C
SUZ
12
FUJ
11
15位 4
1992 UNIVERSAL RACING TEAM SUZ
Ret
FUJ
Ret
MIN
Ret
SUZ
7
AUT
Ret
SUG
2
FUJ
2
FUJ
1
SUZ
17
FUJ
1
FUJ
Ret
2位 30
1993 UNIVERSAL RACING TEAM SUZ
6
FUJ
4
MIN
Ret
SUZ
Ret
AUT
C
SUG
4
FUJ
C
FUJ
1
SUZ
3
FUJ
5
SUZ
Ret
5位 22
1994 MIRAI CORPORATION SUZ
7
FUJ
6
MIN
SUZ
SUG
FUJ
SUZ
FUJ
FUJ
SUZ
15位 1
1995 HOSHINO RACING SUZ
5
FUJ
C
MIN
2
SUZ
1
SUG
Ret
FUJ
3
TOK
6
FUJ
3
SUZ
1
1位 34(35)
1996 かもめサービス RACING TEAM with IMPUL SUZ
18
MIN
Ret
FUJ
12
TOK
11
SUZ
9
SUG
10
FUJ
7
MIN
4
SUZ
3
FUJ
Ret
12位 7
1997 かもめサービス with MIRAI SUZ
8
MIN
5
FUJ
7
SUZ
Ret
SUG
4
FUJ
16
MIN
9
MOT
8
FUJ
Ret
SUZ
9
13位 5

JTC[编辑]

所屬隊伍 使用車輛 級別 1 2 3 4 5 6 7 8 9 排名 分數
1990 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
1
SUZ
1
TSU
2
SEN
1
AUT
1
FUJ
1
1位 230
1991 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
1
SUZ
Ret
TSU
3
SEN
1
AUT
2
FUJ
1
3位 174
1993 NISMO 日産・スカイラインGT-R JTC-1 MIN
5
AUT
5
SUG
3
SUZ
5
TAI
2
TSU
1
TOK
2
SEN
5
FUJ
3
3位 106

F1[编辑]

(key)

所屬隊伍 汽車底盤 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC 分數
1993 ラルース LH93 RSA
BRA
EUR
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
POR
JPN
12
AUS
14
NC 0

JGTC[编辑]

所屬隊伍 使用車輛 級別 1 2 3 4 5 6 7 排名 分數
1994 TEAM ZEXEL 日産・スカイラインGT-R GT1 FUJ
Ret
SEN
6
FUJ
6
SUG
2
MIN
Ret
10位 27
1995 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT1 SUZ
2
FUJ
4
SEN
6
FUJ
2
SUG
5
MIN
7
3位 58
1996 NISMO 日産・スカイラインGT-R GT500 SUZ
6
FUJ
Ret
SEN
17
MIN
5
SUG
3
MIN
10
11位 27
1997 TOYOTA Castrol TEAM トヨタ・スープラ GT500 SUZ
3
FUJ
6
SEN
3
FUJ
3
MIN
3
SUG
4
3位 64
1998 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S トヨタ・スープラ GT500 SUZ
7
FUJ
C
SEN
6
FUJ
11
MOT
Ret
MIN
10
SUG
2
9位 26
1999 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S トヨタ・スープラ GT500 SUZ
3
FUJ
4
SUG
11
MIN
2
FUJ
15
TAI
15
MOT
10
9位 38
2000 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S トヨタ・スープラ GT500 MOT
9
FUJ
Ret
SUG
8
FUJ
14
TAI
12
MIN
9
SUZ
12
21位 7

関連項目[编辑]

出處[编辑]

  1. ^ Toshio Suzuki - Stock Car Racing Wiki
  2. ^ オートスポーツNO.668 1994年12/1号 20頁「特集'94鈴鹿、日本人ドライバーの可能性」より。
  3. ^ 元日産GT-R開発責任者、水野和敏氏に聞く「日産GT-Rの真実」(前編)页面存档备份,存于互联网档案馆) - CAR Watch・2013年7月4日

外部連結[编辑]