鐵道博物館

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鐵道博物館
The Railway Museum Park Zone 20071014 (1).jpg
鐵道博物館本館
成立日期1999年6月10日
地址 日本 〒330-0852
埼玉縣埼玉市大宮區大成町三丁目47番
類型交通博物館
所有者東日本鐵道文化財團日语東日本鉄道文化財団
公共交通New Shuttle線鐵道博物館站
網站www.railway-museum.jp

鐵道博物館(日语:鉄道博物館てつどうはくぶつかん Tetsudō hakubutsukan ?)是位於日本埼玉縣埼玉市大宮區大成町的鐵路博物館。

作為東日本旅客鐵道(JR東日本)創立20周年紀念事業的主要項目,同時,作為代替2006年(平成18年)5月14日閉館的交通博物館的設施,於2007年(平成19年)10月14日的鐵路之日開館。公益財團法人東日本鐵路文化財團運營。此博物馆於2018年擴館後,為日本最大的鐵路專門博物館。

愛稱是鐵或鐵博。設計是Jear東日本建築設計事務所。另外,鐵路博物館的名稱是注冊商標(第4816677號、第4828417號)。簡稱鐵博てっぱく)。

簡介[编辑]

北館的車輛展示區
迷你運行列車設施

該館是紀念JR東日本成立20周年,取代原位於東京都千代田區秋葉原、已經於2006年5月14日關閉的交通博物館,其展出內容也從以鐵路為中心的各種交通設備,回歸至單純介紹鐵路之發展。其館址原為JR東日本大宮工場的車輛解體場,興建博物館後仍保留部分原有的線路,使館內的展示車輛能從既有的營業線自由出入。該館於2007年10月14日(鐵道之日)開幕,在一年內就達到入館人數100萬人次的紀錄。

2014年11月5日,鐵博宣布將進行擴建工程[1],在原有主館舍(本館)的南側增建地上5層、樓地板面積約8,500平方公尺的新館舍。該新館命名為「南館」,於2018年7月4日落成、隔日正式對外開放,本館則重新命名為「北館」;新館啟用的同時,鐵博也同步調整了入館票價與館內停車場費用。

展覽品[编辑]

歷史區[编辑]

展示日本鐵路發展史,從最初的蒸汽機車至當代的新幹線,以及相關的鐵路車輛

日本鐵路的黎明期 ~明治時期~[编辑]

  • 150號蒸氣機關車
  • 1292號蒸氣機關車「善光」
  • 7101號蒸氣機關車「辨慶」
  • 開拓使號客車
  • 明治時期客車
  • 京都電氣鐵道的車輛

全國開始發展鐵道網路 ~大正時期~[编辑]

  • 德968號電車/哈尼夫1號客車 - 松本電氣鐵道捐贈
  • ナデ6141號電車
  • 9856號蒸氣機關車
  • ED40 10號直流電力機關車
  • ED17 1號直流電力機關車
  • ナハ34400號客車 - 車内部分重現
  • オハ31 26號客車 - 津輕鐵道捐贈
  • 松山人車軌道車輛

模擬駕駛[编辑]

迷你電車[编辑]

在室外的迷你駕駛公園(舊稱“公園區”),一周約230米的軌道上,3人乘坐的迷你列車(E531系“常磐線”·E233系“上野東京線”·E235系“山手線”·EF55 1號電力機車·新幹線E926型“East i”·E259系“成田特快列車”·E 657可以在「常陸號、常磐號列車」・HB-E 300系「Resort白神號列車」・EF 510型「北斗星」體驗駕駛(車輛不能選擇)。

車輛具備自動列車控制裝置(ATC)或自動列車停止裝置(ATS),能够學習鐵路運轉系統的安全性和正確性,在相鄰的運轉指令室可以一邊看監視器一邊理解運行系統。外周由ATC控制,內周由ATS-P型控制。軌道上有4個車站,使用了萬世橋、汐留、飯田町、兩國橋等過去實際存在的站名,還被分配了車站編號(RM)。底色是紫色。這些車站既可以停車也可以通過(萬世橋站必須停車。這裡進行交替)。

2008年4月9日開始是開館前計畫的“使用體驗展示預約器的預約方法”,但是東日本大地震以後變成了“整理券分發儀式”。

號碼牌的發放在迷你列車的收銀台(原則上)或主入口前的電梯附近(多客時)進行。

使用費是200日元。天氣不好的時候為了安全會中止運行。

現在活躍的車輛是從2013年左右開始追加引進的車輛,在那之前的車輛以被它們替換的形式引退了。開館當初是209系京浜東北線・205系埼京線・205系武藏野線・E 231系湘南新宿線・251系超級視野舞女・E257系梓・253系成田快車的6系7種。

教育大廳[编辑]

由車站服務試驗室、車輛工廠實驗室和設計實驗室所構成,可以學習鐵路運輸和鐵路工程。

利用指南[编辑]

入館費[编辑]

普通

個人1330日元/團體1060日元/年票5100日元

中小學生

個人620日元/團體490日元/年票2500日元

幼兒(3歲-學齡前兒童)

個人310日元/團體160日元/年票1020日元

  • 持有殘疾人手册的人,當事人和附帶者最多1人與團體相同費用

作為前身設施的交通博物館的費用是大人個人310日元(閉館時)。另外,在交通博物館時代作為股東優待的一環,向JR東日本的股東發放了免費入場券,但是本館到2016年為止沒有發放面向股東的入場券等。之後,從2017年開始發放面向股東的折扣入場券(打五折)。

2007年10月14日開館時到南館開館為止的入館費用,個人一般為1000日元/中小學生500日元/幼兒200日元,團體一般為800日元/中小學生400日元/幼兒100日元。另外,加入本館的會員組織“Teppa俱樂部”後,可以獲得一年的入館免費入場券,一年一般3000日元,中小學生1500日元,幼兒600日元。

從交通博物館時代開始,預售入館券從2007年9月1日開始在JR東日本的綠色窗口和售票處銷售,但是到2007年12月28日為止都是指定日期制,沒有預售的折扣。但是因為附帶了可以在館內餐廳使用的免費飲料交換券,所以實質上上述的通常費用可以打成團體費用。預售入館券的使用日期不能變更或退款。2018年4月1日起,7-11便利商店開始辦理日期指定制預售票,預售票將從普通費用中折扣100日元。之後,羅森Ministop兩家連鎖超商也開始銷售預售票。

開館時間及閉館日

開館時間

10點-18點(入館時間到17:30)

閉館日

每週二及年末年初(12月29日-第二年1月1日)

星期二是節日的話就開館。另外,在開館第一年和學校的長期休假中也會考慮連續開館。

交通[编辑]

铁路

公共汽车

  • 从大宫站西口到东武巴士西大成三丁目站徒步
  • 去大宫站西口没有大成三丁目车站,所以从计量检定所前的车站或者大成小学前的车站开始使用。
  • 从大宫站西口步行到丸建汽车铁道博物馆前车站
  • 大宫站西口的车站是从阿尔卑斯旁边出发和到达的,需要注意。另外,不能使用PASMO、Suica等IC卡。
  • 从大宫站东口步行到东武巴士西赤芝・大宫中央综合医院入口车站
  • 从宫原站西口、东口、日进站北口、土吕站西口到埼玉市社区巴士北区政府线、铁路博物馆南站徒步(仅平日运行)。

步行

  • 从大宫站西口开始23分钟(约1.8km)
  • 从大宫站徒步走的话,新干线站旁边的出口(通往高层大厦JACK大宫的联络口)是最近的出口,从大宫综合车辆中心·日本货物铁路(JR货物)大宫车两处的地基沿线的道路(工机部前路)直行,在新干线·新干线的高架右边望着手里,往北走另外,在新干线大宫站的检票口附近还设有徒步的指示牌。
  • 在这条道路上,为了徒步前往本馆的游客,作为“雷尔威格登广场”而修建,兼休息所的3个景点(大宫工厂制造的蒸汽机车的静态保存车两个展示、电气机车的驾驶台切割模型的展示、透明丙烯板隔着在中心外壁设置了JR东日本持有车辆的照片和解说板。

汽车

  • 首都高速埼玉新都心线新都心西出入口约4km
  • 停车费一般车800日元,大型车2000日元,自动两轮和自行车免费

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°55′14″N 139°37′6″E / 35.92056°N 139.61833°E / 35.92056; 139.61833